Reglage jeu de soupape yanmar 4jh4e

Il est certain que pour un néophyte le moindre réglage devient un problème, c'est normal;
Alors il faut faire simple et ne pas chercher à faire apprendre, dans un premier temps, le fonctionnement d'un moteur.
Donc, pour notre ami, nous allons lui simplifier le réglage :
Tout d'abord jeu de soupape et jeu de culbuteur c'est pareil et désigne la même opération. 0.15 est l'épaisseur de la cale à utiliser pour régler les soupapes d'admission. Et 0.25 la cale pour régler les soupapes d'échappement.
Après, bien sûr, avoir enlevé le couvercle, il faut faire tourner le moteur, contact coupé, à la main (ou clé adéquate) et dans le sens de rotation, pour qu'une soupape d'un même cylindre (n'importe laquelle, si il s'agit de la soupape d'échappement)s'ouvre complètement.
A ce moment là, il faut régler, sur le même cylindre, l'autre soupape ( qui sera donc la soupape d'admission). Évidemment il faut ensuite recommencer l'opération pour l'autre soupape (qui sera donc la soupape d'admission) et régler la soupape d'échappement et ensuite faire pareil pour un autre cylindre et ainsi de suite. Lorsque tous les cylindres ont été réglés, faire un contrôle en recommençant la même opération. Pour éviter les erreurs, il est bon de tracer un coup de craie sur chaque culbuteur réglé avant de passer au suivant.
Voila la façon la plus simple pour faire ce petit travail sans avoir à se creuser la tête.
Le "jeu" 0.15 ou 0.25 mm, c'est à dire que la "cale" de 0.15 ou 0.25mm doit passer librement mais sans jeu entre la queue de la soupape et le culbuteur. Ni plus lâche ni moins lâche.
Si le jeu n'est pas suffisant, la soupape n'étanchera pas la compression et finira rapidement à fuir donc à "griller".
A l'inverse, si le jeu est trop grand le fonctionnement du moteur sera bruyant et pourra même faire casser la soupape.
Il ne reste plus qu'à se lancer, tranquillement et sans stress.

Pour Alain : J'ai repris le petit message posté précédemment.

0,20 mm !

Je pense que tu as raison CapCool, c'est une cale de 0,20.
0,15 et 0,25 sont des limites de sorte que les cales de cette epaisseur ne doivent pas passer.
Merci pour cette precision

Question d'habitude,
chez Honda ça peut être adm 13/17 et échap 17/23 avec le paradoxe d'avoir un apérage code couleur sur chaques bielles/manetons et donc X jeux de coussinets différents sur le même bloc.