Regles de courtoisies

se que je sait,
pavillon de courtoisie,des que l'on rentre en eaux territoriales d'un pays autre que le sien, le pavillon de courtoisie est hissé a bloc sous barres de fleches TRIBORD.
pour le pavillon BELGE;le pavillon de plaisance Belge dont la dimension devrait etre aussi grande que possible et de preference de 1/7 de la longueur au signalement du batiment mais sans jamais toucher l'eau se place a la poupe imperativement a bloc sur un dignon droit et jamais sur le patatras,ce qui le signalerais en berne.
le pavillon personnel, s'envoie a tribord , il s'envoie a babord des que le pavillon de courtoisie est recommandé.
il est envoyé et amené au meme moment que le pavillon national et que le pavillon de courtoisie.
Il ne peut pas etre arboré en mer. ;-)

recherche ouvrage de 2004 écrit par valérie Fassotte sur étiquettes de marins!
Bonjour,
je débarque sur ce forum afin de lancer un "avis de recherche"!!!
Ou puis je me procurer l'original ou la copie du fascicule écrit par valerie fassotte en 2004,concernat les pavillons et étiquette de marins???
C'est mon papa Breton,ancien capitaine au longs cours qui est interressé!
Merci pour vos éventuelles pistes!

Pour l'histoire de la punaise,
faut demander à kiwi, c'est une copine à lui... :mdr::mdr::mdr:

pffzzzz

....madame est à bord....
Je viens de relire le document, et je suis tombé en arrêt sur la phrase mentionnant le pavillon que les américains envoient quand madame est à bord. Quelqu'un sait-il de quel pavillon il s'agit?

"amirauté à bord"
Il est vert avec un $ doré au milieu.

a josé
en quel honneur Louis XIV avait il pris une tel ordonnance??? :reflechi:
Merci

recherche universitaire drapeau malouin!!!
bonjour,
je fais actuellement des recherche sur le drapeau de st malo pour l'université.
C'est un projet en groupe, nous avons recours des sondages, interview, base de données etc...
Mais il y a un manque d'information considerable en ce qui concerne l'histoire meme de la particularité du drapeau a etre au dessus du drapeau francais!
deplus tte l'histoire sur l'obtention du drapeau par st malo est tres flou!
que se soit au sujet du traité de louis XIV à la duchesse st anne!

pourriez vous svp me communiquer un maximum d'information, de source sur ce que vous savez sur cela?
deplus jaimerai ayant compris que vous etiez "callé" sur le sujet vous interviewvé!
Svp repondé par mail
M.A

expliquation

Les caisses de Louis XIV était vides suite aux guerres et il a fait appel aux seigneurs de St Malo richisime pour renflouer les caisses de l'état.Et pour remercier St Malo il a permis à la ville d'avoir son propre drapeau au même titre que celui du royaume et depuis cette époque la ville de St Malo à un drapeau ayant les mêmes prerogative que celui du pays.

Celà a suscité un incident diplomatique en 1963 ou 64 lourd de consequence.Lors de l'inauguration du barrage de la Rance par le general De gaulle celui-ci a demandé que lors de sa presence le drapeau malouin soit descendu ce qui bien sur a été refusé.Alos au lieu d'avoir l'usine Citroen à St Malo pret du port et du barrage elle est partie à Rennes, comme quoi l'on a echappé belle. :-D

josé

DRAPEAU MALOUIN
bonjour,
je fais actuellement des recherche sur le drapeau de st malo pour l'université.
C'est un projet en groupe, nous avons recours des sondages, interview, base de données etc...
Mais il y a un manque d'information considerable en ce qui concerne l'histoire meme de la particularité du drapeau a etre au dessus du drapeau francais!
deplus tte l'histoire sur l'obtention du drapeau par st malo est tres flou!
que se soit au sujet du traité de louis XIV à la duchesse st anne!

pourriez vous svp me communiquer un maximum d'information, de source sur ce que vous savez sur cela?
deplus jaimerai ayant compris que vous etiez "callé" sur le sujet vous interviewvé!
Svp repondé par mail
M.A

mais de rien et
encore bien merci a toi ;-) tres bonne soirée ossi

Je t'en prie...
...heureux que je puisse rendre service. Bon vent.

bof...
Ca a toujours un bon coté vieille France, ces regles de pavillons... hissé au levé du soleil, affalé au coucher ... bof...
Et si chuis a la terrasse du troquet, au coucher du soleil, je vais quand même pas m'étrangler avec ma pinte pour être a l'heure pour plier mon bout de tissu, non ??? :-D :-D :-D

perso
je pense que c'est un minimum, la courtoisie par le ou les pavillons, et surtout de par l'individu lui meme ;-) :-D :-D

Ta ta ta....
Le pavillon national est hissé du levé au couché du soleil. Si le le commandant est au bistto ou chez le ship : guidon rectangulaire blanc et noir "le commandant n’est pas à bord" A son retour petit coup de trompette et on amène le guidon au moment ou il monte à bord en saluant le pavillon.

Ah, attention !!!
Ca veux pas dire que je sois pas poli !!!
Mais bon, à un beau drapeau bleu blanc rouge sur une hampe en pin verni neuf du magasin, je préfere mon bon vieux Gwenn Ha Du qu'a vécu, amarré au pataras ...

C'est deja assez le bordel sur le pont pour rajouter des trucs inutiles !

Pour les Sudistes Le G H D, c'est le drapeau Breton.

(Not' pavillon national a nous, quoi !!! :-D :-D :-D )

Avant de quitter le bord
Si les pavillons sont hissés, c'est que le capitaine est à bord. Donc, même en plein jour, il faut baisser pavillon, avant d'aller au troquet du coin

Pas encore

au soleil canari des antipodes...

Moi je ne baisse pavillon que devant ma cobrette sinon je reçois des coups... :lavache:

Mais je laisse la hampe à poste hein... ;-)

pfffzzzz

rentré dimanche
tout est en ordre pour le départ du mois prochain
:o))

On s'en fou
k' t'avançais pas, la chose primordiale est le truc en verre presque vide qu'il est temps de remplacer...

C'est vrai koa ces propriétaires de yak ne pensent qu'aux performances de leurs bébés et laissent les copains assoiffés sous un soleil de plomb...

heu yavaikoa comme zakouzky ? :heu: :jelaferme:

saucisse sèche
mais comme tu peux voir à Bb de la barre, l'assiette est vide ossi,
grand temps de rentrer
;-)

puisqu'on parle d'étiquette,
on dit pas à babord de la barre, mais à gauche, ou sur babord tout court.

De même que l'on ne vire pas à babord mais que l'on vire à gauche. Par contre on vient sur babord.

Surprenant,
J'n’aurais jamais osé penser que quelqu'un avait le même jugement que moi des charmeuses... :blabla:

:jelaferme:

pfffzzzz

WAAAAaaaah!!!
pas question, la punaise ne comprend pas plus à l'étiquette que Ratzinger à la philosophie...

c'est l'inquisition de la plaisance cette engeance.

l'étiquette est avant tout une langue vivante, et ça elle ignore et veut régenter, légiférer... reigner en somme.. beurk!!!!

Désolé kiwi
j'aurai effectivement du dire "sur la" et non "à" gauche de la barre, mais je maintiens que l'on ne dit pas à babord de qqchose.

Tu aurais très bien pu écrire "sur babord" le terme se suffisait à lui même. J'ai parfaitement vu la tof.

Chouette comme coutume.
Il y a eu une taverne un brin en aval de Hamburg qui faisait pareil, mais je ne sais pas si la coutume survit à ce jour...

Pacha
navire de guerre sont obligé de te rendre ton salut, maintenant est ce qu'il le font tjr??? peut dire qu'il t'a pas vus ;-) :-D :-D :-D
mais d'accord quand tu dit que la courtoisie en principe doit depasser le pavillon, mais la ????
c'est encore un autre probleme :-(

ah ben
merci msieur!! ;-)

tu sais Geo
le salut au pavillon ne se fait que si ta drisse est au moins égale à trois fois le guindant de ton pavillon, donc impossible pour la plupart des yachts qui ne portent pas le pavillon à la corne.
que faire? se mettre au garde à vous et saluer, pousser une gueulante de claxon, sortir ton sifflet de manoeuvre (non le reptile, ce n'est pas une proposition obscène...)?

mais c'est vrai que c'est parfois amusant de les surprendre et regarder courrir
:topla:

ben non !!
un cobra dans l'amidon sera bien tendus !!ptdrrrrrr :-D :-D

Etiquette et courtoisie
Bonsoir à tous,

En complément des sources fort intéressantes citées précédemment sur ce fil (merci aux auteurs) je signale que l'U.N.A.N. Union des Associations de Navigateurs a publié en juillet 2004, avec l'aide du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques, un petit opuscule intitulé "Code des bonnes pratiques des navigateurs de plaisance".

Ce petit guide est gratuitement mis à la disposition des plaisanciers dans les capitaineries du Morbihan et, je crois dans un grand nombre de départements maritimes.

Bien que ce soit une première édition, ilest assez complet et rappelle un bon nombre de règles du savoir vivre en mer et au port.

A bientôt

Le
salut fait un navire de guerre s'adresse à la part de souveraineté qu'il représente aux termes de nombreuses conventions internationales, non à son caractère militaire.
C'est un peu comme dire bonjour à un ambassadeur.

Lorsque ces usages ont été établis, il y avait peu de bateaux de plaisance et déjà beaucoup de navires royaux.
Ainsi Louis XIV avait le plus grand empire du monde.
L'accès de l'Empire à l'indépendance et le renforcement de la puissance de feu des navires par l'emploi du missile en a diminué le nombre après la dernière guerre, tandis que les navires de plaisance pullulent.

Si les navires de la Nationale devaient saluer chaque vaillant Bénénuts à proximité des côtes, il faudrait entretenir un corps de matafs préposés à cette seule tâche, ce qui ne diminuera pas nos impôts.
D'où les malentendus.
Il n'en va plus de même au large.
Il serait temps de fixer une limite de distance des côtes.

"les bons vieux usages"
Il est même de plus en plus courant de ne plus dire simplement "bonjour" et/ou "merci" !

A chacun son éducation, et ce n'est pas réservé aux Français !

En ce qui me concerne, je préfère fréquenter des gens courtois et polis, même si ça peut paraître "démodé" de respecter les us et coutumes "locales"... ;-)

La France est un pays de libertés dont certains abusent, et pour les pavillons cela n'a pas de conséquences... contrairement à certains pays où le non-respect des traditions "désuètes" peut être considéré comme une insulte grave, avec les ennuis qui vont avec !

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Nationalisme
D'accord avec JJ.

Une citation : "Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme, c'est la haine des autres." (Romain Gary)

Pour voir les méfaits du nationalisme, aller dans un stade de foot, ou de l'autre côté de nos Pyrénées, à l'est et à l'ouest.

GB
(Se prononce gibi, et non gébé, oeuf corse ...) il vaut mieux oublier dans ce cas, tilikum : les douaniers et autres gendarmes maritimes locaux sont très accros là dessus, même en pleine nuit !
Donc chez eux, à minima leur national, le jaune en arrivant (dans les anglo normandes, dès que l'on change d'île ...), et pourquoi pas ton national. Ainsi ils savent qui tu es, et cela les rend moins agressifs / plus compréhensifs (chacun choisit son option selon qu'il voit les verres à moitié pleins ou vides).

Je ne sais pas depuis combien de temps tu es allé dans les Anglos...
que je fréquente depuis plus de 30 ans.

Il y a bien longtemps que seuls quelques visiteurs envoient le "Q", dont des anglais.
Visiblement, les autorités locales n'y attachent aucune importance.

Lorsque les conditions de mer ne sont pas favorables à une promenade en pied de mât, il m'arrive souvent d'envoyer le Red Ensign après amarrage et cela ne dérange personne non plus.

C'est la façon nautique de dire bonjour lorsque l'on arrive.

Quant au pavillon national, il ne doit être arboré (pas comme dans les annonces immobilières!) que du lever au coucher du soleil les dimanches et jours de fête, ce qui laisse tout de même une certaine latitude.

Le salut aux navires de guerre fonctionne toujours, la réponse est systématique. A l'inverse, jamais vu un navire de guerre exiger le salut...

bof bof
Un version plus sof en tout cas moins engagee politiquement peux etre ne sera t'elle plus tuee cette fois...

Alors que l'on choisi de plus en plus son pavillon pour des raisons fiscales ou de securiter... je ne vois pas vraiment quelle peut etre la fierte de porter au vent un drapeau qui est pas le forcemement sien.
Pour ma part le bateau est sous pavillon francais pour gagner 9 pour cent de tva, et ne pas payer de taxe de mise en circulation, je suis Belge et navigue en hollande. alors vraiment mettre le drapeau Francais, j'en ai pas grand chose a faire.
Voila le jour ou l'on pourra porter le drapeau europeen officiellement et bien la je serrai heureux. a propos le drapeau europeen on le met ou?

A la poupe, là où il y a un trou.

bin
le désagrément de la nav et écluses en saison :-(
vu à chaque fois,
on ne changera pas l'être humain et certains en particulier...

quand il n'y en a qui ne veulent surtout pas d'un bateau plus petit et plus vieux que le leur;

l'autre jour c'est ce qu'il se passait, un couple d'un age certains beau bateau et visiblement bien installé dans une certaine de caste humaine ( désolé mais ça existe même si je n'aime pas mettre dans une caste l'humanité) la dame à l'avant faisant ce qu'elle peut à faillit passer par dessus bord se rattrapant de justesse dans les filières brut d'inox, je lui ai demandé si elle c'était fait mal, son "mari" ne l'a même pas fait :-(
et dans la même écluse au même moment, un gars avec zodiac tout neuf qui gueulait après sa femme qui avait un pare batage gros comme un saucisson sec pour éviter que son pneu n'est des traces sur nos coques pourries, à la sortie d'écluse est parti à fond de moteur (50ch)

deux extrêmes de société et même comportement, bien triste constat,

c'est mieux en juin ou septembre ;-)

ha ! je comprends mieux
ce sentiment d'être en IDF dès que je passe la Baie de Morlaix ...

Cela dit tu as raison, et j'aurais dit comme toi :" Mais trop, sétro", euh, non, "métro, c'est trop".

le pavillon national
doit etre dans le port d'attache envoyé à 8h le matin et affalé à 20h le soir ou au coucher du soleil si l'heure de celui-ci est avant 20h
sauf dans les escales ou la il reste 24h sur 24
et de preference eclaire le soir .
le dimanche on envoie un pavillon plus grand
et aussi pour les fetes nationales .

moi qui suis breton je ne suis pas très fier
du pavillon quand on connait son origine .
à part les fleurs de lis .
alain :-)

sauf dans les escales
[i]où là il reste 24h sur 24[/i]... :reflechi:

On va considérer que je suis en longue escale : le mien est à poste à longueur d'année 24/24... :oups:

Sauf dix minutes deux fois l'an lorsque je le remplace par un neuf ! :heu:

L'escale est-elle justifiée ? Je suis en Martinique mais mon port d'attache est Paimpol... :tesur:

_/)

Je te comprends d'autant plus que....
cet ersatz n'est pas le pavillon du Duché de Bretagne.

Cet ersatz date de 1926, "oeuvre" de ces mêmes militants autonomistes collaborateurs sous l'occupation, et qui se réfugièrent en Irlande à la libération en 1944. Cherchez l'erreur.
Le drapeau breton n'est pas le Gwenn-ha-du mais le Kroas-du, une croix noire sur fond blanc, hermines facultatives dans les angles. Selon vous, peut-on l'envoyer?

Entre le dernier message et le réveil d'aujourd'hui, a été publié ça pour ceux que ça intéresse :
www.letabatha.net[...]ale.pdf
C'est en gros l'ensemble de ce qui avait été publié par le même auteur dans "La bouteille à la mer" de l'association Avenir Traditions Marines atm-fr.org[...]

Sur mon "yacht", le pavillon national est là pour "être en règle" et éloigner les douaniers ou autres :policier: et comme j'ai la flemme de lui faire faire des allers-retours avec la table à carte et que j'ai peu de goût pour les traditions mondaines, il y reste souvent (je l'écarte parfois des ardeurs du soleil à quai).

Ce qui me dérange beaucoup plus c'est le non respect du pavillon de plongée quand je carène à flot. J'ai même eu droit à un cata de 13m qui a reculé à 1m de ma coque pour mouiller : le bruit m'a alerté, juste avant de voir l'hélice à l'endroit où j'allais remonter :lavache:, heureusement je n'ai pas été aspiré.

Si quelqu'un a un truc magique (à part en acheter un de 2m), je suis preneur. :reflechi:

Ca, c'est le genre de comportement qui me dégoûte profondément... J'ai été moi-même victime de la gougaterie d'un skipper; ayant laissé mon voilier à Bandol pour une semaine, entre deux régates, je l'ai retrouvé avec un enfoncement à l'avant bâbord, sans bien sûr de mot ni de déclaration à la capitainerie!

C'était il y a un an 1/2... Entre le trophée SNSM et la Samu's Cup.

Je serai à Palma demain, je garde l'oeil ouvert...

En quoi est-ce prétentieux d'envoyer le pavillon national au battant proportionnel à la longueur du navire sur un mâtereau au couronnement et sur tribord !
En quoi est-ce prétentieux de connaître, observer un code des bonnes manières laissé par nos pères, qu'ils tenaient eux-mêmes des leurs …
Dés lors que l'on trouve justifié - ou irrémédiable, ce qui revient au même - de s'assoir sur cet héritage, comment s'étonner encore, voire se révolter face aux deux malencontreuses "aventures" relatées ci-dessus !

Effectivement le SEUL drapeau breton est le Kroaz Du : Croix noire sur fond blanc attribué lors de la première croisade puis plus tard adopté par la Marine Bretonne éventuellement agrémenté d'une hermine dans chaque carré. Et pas avec des fleurs de lys comme le dit 60nora qui se dit breton ? Et non pas l'espèce d'imitation de drapeau américain qui n'a aucune raison d'être.

Non non pas de politique mais il faut quand même avoir lu Françoise Morvan....

Exact, Breton, Corse... Basque ou que sais-je, ce n'est pas de la courtoisie, c'est de la discrimination. La sensation d'être meilleur que les autres, plutôt qu'un extrémisme forcené. Je suis pour le régionalisme... dans les assiettes!

C'est une évidence : les bretons, les corses, les basques, etc... sont meilleurs que les autres ! La preuve : ils ont tous colonisé la même capitale !

le kroas du avec 4 hermines est normalement le drapeau de la ville de Guérande,le kroas dunormalement n'a pas d'hermine il est l'inverse du drapeau de la cornouaille GB qui lui est noir a croix blanche

J'arbore le Kroaz du ! Fait sur mesure en polaire. Il ne risque pas de s'user. Sur les quais de Dinan, vous pourrez-voir une péniche qui affiche le sien en grande taille. Il doit mesurer 2x1m