Régulateur d’allure

Tu peux percer la jupe et l'installer. J'ai même vu 2 Hydrovanes dans 1 seule jupe.

Les équipages s'apprêtent au retour USA ou Europe. Maintenant , on voit très peu de régulateurs d'allure genre pendulum. Plutôt des Hydrovanes , maintenant.
C'est l'arriére des nouveaux voilier qui décide.
Peut étre aussi , que les panneaux solaires ont augmenté en surface. Un pilote électrique en double pour un tdA ???

Il y a quelques années, j'ai mis un Hydrovane en vente. 2 heures après, les 1ers coups fils.
Un navigateur à traversé la moitié de la france pour le prendre. Et d'autres attendaient en cas de désistement...
Je ne pense pas que ce régulateur convienne à tous les voiliers...

BONJOUR , vends regulateur d'allure hydrovane , Cap HORN Jamais utilisé ,encore dans son emballage d'origine
(cause santé) , facture à l'appui ;7893,20 euros prix du neuf le 10/10 2022, à acquérir pour 5000 EUROS ;
Tél:0641012813
MAIL/phalamagre@yahoo.fr

Bonjour,
Je ne partage pas totalement ces points de vue, que ne corrobore pas mon expérience de ces deux régulateurs, le Windpilot dans ses deux versions, avec ou sans safran auxiliaire, et l'Hydrovane, sur des trajets consequents: Europe Amérique du Sud avec le Windpilot Pacific Plus, et Nouvelle Zélande Europe avec l'Hydrovane. Même bateau, plan récent 12 tonnes quille fine safran suspendu, et même équipage.
J'avais un Windpilot Pacific sur mon précédent bateau, dériveur lesté quille longue safran porte de grange.
La puissance des régulateurs à pendulum est indéniable, mais leur sensibilité dans les petits airs, est discutable. Cette puissance est très utile pour les voiliers à safran peu ou pas compensés, elle l'est beaucoup moins pour les carènes modernes.
Par ailleurs leur faible sensibilité, les rend moins aptes à absorber les variations de vent apparent.
Par contre l'Hydrovane supporte moins bien un mauvais réglage du bateau, et s'il semble moins "puissant et réactif" au portant il faut probablement y voir les signes d'un réglages à affiner ou d'un carène à équilibrer.

Pour info :

www.leboncoin.fr[...]710.htm

Je n'ai rien à voir avec l'annonceur … toute petite économie par rapport au neuf … sans intérêt si fixations (E & H en l'occurence) et mèche de safran ne conviennent pas .

Une vie de dur labeur...
Sur des poulies Lewmar t2, ça n'arriverait pas. Elles seraient hs bien avant l'usure des tiennes à cause des UV....
Là dessus , sans dépenser trop de sous , avec une jupe, j'imagine qu'un petit safran home made + petit pilote électrique genre Ah 1000 ,doit faire l'affaire.
Les 3/4 des Hydrovanes ne sont qu'une sécurité au cas oû tout est électriquement en rade et que le presse bouton comfortable est HS.
Très dubitatif sur le fonctionnement de l'Hydrovane tant il est exentré. Sur un bord , ok mais de l'autre ???