régulateur d'allure sur un Speed 770

J'envisage un pilote pour mon petit trimaran ,j'ai envisagé un electrique Simrad TP 10 mais je prefererais un régulateur d'allure qui ne consomme rien et surtout que je peux fabriquer et réparer moi-meme .la contrainte est que la pàle immergée doit etre relevable parceque le bateau échoue à marée basse et que je releve le safran pour pas qu'il touche .
J'ai l'intention de copier l'Atom du bateau de mon pere mais peut etre avez vous une construction plus adaptée ou plus abordable techniquement .
Je me fous de l'esthetique ,je voudrais du rustique (voire archaique) ,solide ,efficace .

L'équipage
KarkagnolKarkagnol
12 sept. 2011
MoluvaMoluva
12 sept. 2011

sauf si ton trimaran est particulièrement lent je vois pas trop comment peut fonctionner convenablement un régulateur d'allure sur un multicoque...dés 10/15 kts de vent vrai la différence d'angulation du vent apparent entre prés serré et travers étant si faible que ça ne doit pas être facile de régler...

Répondre
KarkagnolKarkagnol
12 sept. 2011

Arf je l'ai pas vu venir celle la .
Bon aprés ,partant du principe que les seules questions idiotes sont celles que l'on ne pose pas (et que je suis plus à une prés) : aucun moyen de remedier à cela ? les régulateurs sont fait pour les bateaux lents ?

Répondre
(60nora)(60nora)
12 sept. 2011

bonsoir ,
je connais très bien les regulateurs c'allures
pour ton tri si il est possible d'installer un fletner sur le safran commandé par un aerien avec un cardan pour le relevage , ça devrait fonctionner attention au point de croisement des deux axes celui des aiguillots et celui de l'aerien
alain

Répondre
clarivoileclarivoile
12 sept. 2011

Comme le dit Moluva, ça ne peut pas marcher sur un bateau "rapide", le vent apparent varie beaucoup trop et n'a pas grand chose à voir avec le vent réel.

Répondre
KajKaj
13 sept. 2011

Oui, c'est irrémédiable, pas possible d'avoir un régulateur sur un bateau rapide. il faut se mettre au pilote électrique, et encore ! Il faut un bon.

Répondre
KarkagnolKarkagnol
13 sept. 201116 juin 2020

et du coup le TP1O vous en pensez quoi ?
rapide j'en sais rien j'ai pas d'instruments donc c'est :
-on se traine
-le bateau marche pas trop mal
-le bateau marche bien
-ça torche
en attendant pour cette fin de saison j'ai déja trouvé ça, c'est un début

Répondre
clarivoileclarivoile
14 sept. 2011

TP 10? L'autopilot?

Répondre
tang-nardtang-nard
15 sept. 2011

Pour un speed 770, un TP10 peut suffire, il ne fait pas des grosses accélérations c'est encore gérable pour ce genre de bateau.

Répondre
KarkagnolKarkagnol
16 sept. 2011

en Mer Rouge ,sur un autre speed ,mon pere avait monté un Plastimo AT50 et semblait satisfait (je suppose ,puisque quand qqchose ne convenait pas ,on le savait à 5 milles à la ronde) .j'imagine que le TP10 moderne doit etre plus performant .

Répondre
ErendilErendil
16 sept. 2011

Je ne sais pas. J'ai eu un TP 22, qui n'est guère différent (connexion NMEA que n'a pas le TP10). C'est quand même pas grand chose. Je lui reprochais beaucoup son imprécision dans la phase d'acquisition (5mn). Si tu le branches alors que tu es au près, t'es certain de te retrouver face au vent. Il est évidement aussi trop lent pour le portant dans les vagues.

Jacques

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (116)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022