régulateur de charge et bms

Bonjour tout le monde
En parallele du fil qui debat sur l'alternateur et BMS je pose la meme question pour le régulateur de charge . D'apres mes lectures on doit débrancher d'abord le panneau solaire du regulateur et ensuite débrancher le regulateur des batteries car le regulateur ne supporterait pas d'être deconnecté des batteries or c'est ce qui risque de se produire avec un BMS .
Mes lectures sont peut être anciennes et les regulateurs de charge actuels supportent d'être deconnecté des batteries sans risque
Merci pour vos avis et témoignage d'experience .

L'équipage
01 mai 2024
01 mai 2024

Et si on garde la batterie moteur au plomb, l'alternateur et le regulateur auront toujours une "sortie de secours" ?


01 mai 2024

C’et exacte, et cela interroge sur les montages mixtes préconisés par certains


01 mai 2024

Am, je suppose que tu veux parler des régulateurs mppt des panneaux solaires.
Difficile d'avoir une réponse pour toutes les marques du marché, mais pour parler de ce que j'ai et de ce que je connais, soit les MPPT Victron : oui on peut déconnecter de la batterie à 2 conditions impératives.
Première condition : avoir une mise à jour assez récente du mppt, qu'on peut réaliser facilement avec le logiciel Victron Connect.
Deuxième condition : que le mppt soit paramétré pour un parc de 12 V, et non comme c'était le paramétrage d'usine en "12/24 V auto", cela se fait également avec Victron Connect.
Si ces deux conditions sont remplies il n'y a aucun problème. Mon mppt est coupé de la batterie plusieurs fois par jour depuis plus de 2 ans, ceci étant dû aux particularités de mon installation (passage par un Cyrix Li-Ct).


am:merci pour cette réponse qui répond à la question posée·le 01 mai 13:47
01 mai 202401 mai 2024

"Difficile d'avoir une réponse pour toutes les marques du marché" +1 pour Genasun MPPT qui demande à ce que la liaison panneaux-Régulateur soit faite en premier.


Peace And Love:Tec Nautic / Now m a expliqué que sûr régulateur Victron ça sera juste remplacer le fusible ·le 01 mai 14:01
Elect:Le fusible accessible de l'extérieure est pour prévenir d'une inversion de polarité de la batterie, il y en a un autre à l'intérieure du boîtier pour pas que l'appareil pique feux, mais alors là c'est plus compliqué.·le 01 mai 16:15
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