Régulateur pour ventilateur 12V

Bonjour à tous,
J'ai un moteur thermique en puits qui s'étouffe quand on ferme le coffre. Normal.
Je compte lui mettre une arrivée d'air pulsé directement dans son capot avec un tuyau souple sur lequel je vais mettre en ventilateur.
J'ai le ventilateur 12V mais le problème c'est que quand je le branche sur la batterie il turbine tellement fort que je pense qu'il va cramer au bout de 10mn grand max.
Je ne connais rien en électricité. Qu'est-ce que je pourrais mettre pour régler la vitesse du ventilateur à volonté ?
Merci d'avance pour votre aide.

L'équipage
#Electronique#moteur#ventilation
bmaelbmael
18 juil. 2024
Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
18 juil. 2024

Bonjour,
un ventilateur silencieux : celui d'un ordinateur. J'en ai récupéré un de totalement silencieux, et faible consommation.

Bouillabaisse:Je plussoie, ca tourne en 12 volts (13.8) en silence, ca consomme peu et c'est quasi increvable·le 18 juil. 12:08
LeMoko:+1 bien d'accord de si il te faut plus de débit tu en branches un deuxième·le 18 juil. 13:31
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tofdagtofdag
18 juil. 2024

Ca peut-être, sans casser la tirelire, le mot clé étant "dimmer" :
fr.aliexpress.com[...]16.html
Celui là, bof (2 ont cramé) :
www.aliexpress.com[...]92.html
Y en a d'autres.

Lady_CLady_C
18 juil. 2024

le coffre n'est pas déjà ventilé ?

si non, une ouverture devrait suffire ?

Bouillabaisse:Il faut une entrée basse et une entrée haute pour bien ventiler. Si la haute ne pose pas de problème, la basse peut en devenir un.·le 18 juil. 12:24
LeMoko:La base n'est pas un problème il suffit de mettre un tube plongeur dans le coffre avec la prise d'air dans le haut du coffre ·le 19 juil. 22:08
LeMoko:La base n'est pas un problème il suffit de mettre un tube plongeur dans le coffre avec la prise d'air dans le haut du coffre ·le 19 juil. 22:09
LeMoko:La base n'est pas un problème il suffit de mettre un tube plongeur dans le coffre avec la prise d'air dans le haut du coffre ·le 19 juil. 22:09
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bmaelbmael
18 juil. 2024

Merci pour vos réponses très rapides. Le coffre est ventilé (ouvertures) mais ça ne semble pas suffisant. Même avec un moteur neuf il ralenti et s'étouffe quand on ferme le coffre. L'ancien moteur a été adapté avec une bouche sur le capot pour connecter un tuyau souple pour arrivée d'air direct de l'extérieur. Je veux juste pouvoir pousser un peu d'air frais dedans.
Merci tofag pour le terme "dimmer". Ca va m'aider à trouver. Et oui j'ai bien pensé au ventilo de PC mais ne va-t-il pas tourner à fond aussi et cramer ? Sinon j'ai pensé à mettre sur piles mais bof.
Merci beaucoup.

albor:J’utilise plusieurs dimmer achetés sur Ali (12 et220volts ) sans problèmes depuis des années. À ce prix, tu peux en prendre deux 🤓·le 18 juil. 13:24
tofdag:Ben non ; grâce au dimmer, le ventilo va justement tourner moins vite, à la vitesse qu'on souhaite.·le 18 juil. 13:42
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PolmarPolmar
19 juil. 2024

J'ai un gros doute sur la capacité d'un ventilateur d'ordinateur pour assurer le besoin en air neuf d'un moteur pour assurer la combustion du carburant.

Lady_C:Ça dépend si c'est un 5cv ou un bi 485 cv·le 19 juil. 21:48
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FredericLFredericL
19 juil. 2024

Le moteur crée une dépression plus importante que ne le fera le ventilateur. Si le moteur s'étouffe c'est que le tuyau a une section trop faible, est trop long, ou aspire l'air dans un endroit mal ventilé.

MatsylMatsyl
19 juil. 202419 juil. 2024

Nous avons bien connu le problème, donc j’ai viré le filtre à air, pour le remplacer par un grand tuyau en silicone bleue (truc tuning) un trou dans le capot du diamètre de la durite, un trou dans le coffre hors de la portée de la fumée d’échappement et un cône pour finir et filtrer l’air, nous avons été tranquille les années qui ont suivi, jamais le problème est revenu.

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