Rehausse de coude Yanmar

La science, bravo alain , le diderot des mecanique bateau

C'est pas une rehausse, c'est un coude d'échappement entier. Sauf qu'il est prévu pour etre installé sur la hauteur plutot que la longueur (je sais pas si c'est tres clair). Tu as une injection d'eau au point haut, et ca fonctionne exactement comme les coudes classiques. Tu peux parfaitement le changer par un coude classique, le seul interet de ce coude la, c'est de faire sortir l'échappement plus haut (sur mon bateau par exemple, ca m'arrange, ca me permet d'avoir la sortie de coude au dessus du waterlock, ce qui ne serait pas le cas avec un coude classique)

c'est une bricole ce système et le waterlock je n'ne ai jamais vu des comme ça .
alain

pour une chose évidente il en fait une tartine ,sans parler de la chose essentielle
la hauteur de la flottaison .
alain

Je ne pense pas que l'injection d'eau soit plus basse que la flottaison. Mais bon, si ils ont misce truc, c'est que surement cela à une utilité. Dommage d'avoir acheté un coude neuf qui ne vas pas sur mon moteur à priori... Je vais aller faire un tour quand même sur le forum Hunter pour savoir si sur les 380 il y a cela habituellement.

Bidouille ou pas ca n'a pas beaucoup d'importance, ce coude fait ce qu'il est censé faire : il melange l'eau de refroidissement avec les gaz d'échappement. Si la sortie de ton nouveau coude d'échappement est plus haute que l'entrée du waterlock, moi je monterais le nouveau: il y a pas mal de retours d'utilisateurs de ce coude (celui du ys, qui etait aussi une option sur 2qm) qui disent que le coude pourrit de l'intérieur et que du coup l'eau étant injectée coté moteur du coude, elle ruisselle directement dans l'échappement et vers les soupapes. Avec un coude ordinaire, la pente naturelle réduit ce phénomène...

tu mets un morceau de tuyau transparant sur la vanne de coque et tu le balades dans la salle des machines profites en pour faire une marque pour savoir exactement ou elle se trouve
ce coude réhaussé sur le YS à été fait pour un moteur à plat
il n'a pas plus de raison de pourrir que les autres en fonte ,c'est une pièce d'usure
alain

Ce coude est en option chez Yanmar et n’a rien à voir avec la hauteur du moteur par rapport à la’ ligne de flottaison .Il est destine à augmenter la hauteur entre le le coude échappement et le waterlock quand il est physiquement impossible de positionner le waterlock plus bas ...ceci pour éviter les retours d’eau de celui ci dans le moteur .
Si il est installé c’est qu’il est utile ...

Bon, donc, par apport au plus bas de la sortie d’échappement moteur, je n'ai que 30 cm au dessus de la ligne de flottaison.

Cela ne me parait pas conséquent.

Ensuite le waterlock est d'origine, je trouvais ce machin bizarre, mais a priori indestructible.

En effet, j'ai pas de tuyau transparent... Ni même pas transparent... Du coup j'ai regardé la doc du bateau ou il y a un schéma du moteur et de la ligne de flottaison, et en prenant de la marge j'ai mesuré de là où elle est censé être, c'est à dire un peu au dessus du tourteau, jusqu'à la sortie d’échappement du moteur, le bas de cette sortie. Ce matin j'ai changé pour plus demarge, j'ai pris au dessus de l'inverseur jusqu'au bas de l'chappement. Il y a 20cm...
Mais bon... C'est trés empirique, du coup je crois que cela ne sert à rien... Je vais devoir attendre la fin du confinement, pas grave, pour le faire comme tu as dit. C'est genial comme truc d'ailleurs.

beaucoup d'écriture pour ne pas dire grand chose ,surtout essentielles .
alain

les japonais ne sont pas en conflit avec les suédois ????
alain

yanmar est clair qt à l'installation de ses moteurs, si la ligne de flottaison est au niveau de la culasse, une rehausse d'échappement est nécessaire pour éviter d'avaler de l'eau de mer à l'arrêt du moteur
sur mon 2GM j'ai mis un anti-siphon par sécurité, et j'ai mis une rehausse après avoir eu des soucis à la gite et ça a résolu le pb
ça fait 10 ans, j'ai tj le coude d'origine en pièces de secours
qt à mesurer la hauteur de flottaison, avec un tuyau non transparent, suffit comme dit Alain le mettre sur la vanne d'arrivée puis le baisser l'extrémité jusqu'à ce que l'eau affleure et le tuyau peut faire 10m...mais après faut le vider
JL.C

j'ai plus d'enfant en maternelle, alors personne n'a pu corriger ma connerie, mais pour ma défense, le pt d'injection ds le coude est à la hauteur de la culasse
pour une fois, tu as en partie raison raison...(lol, désolé plus de binette)
je vois que tu es attentif Alain, sûr qu'en plus d'être confiné par les autorités ET la mto, tu as le temps mais là en Bretagne, c'est grand soleil
bonne chasse aux escargots...
à+, JL.C

c'est un schéma non coté donc méfiance
rien ne faut un contrôle visuel en situation d'usage
alain

Alors, l'injection d'eau dans le coude, médicalement, c'est une infiltration et donc, pour les vases communicants, pour éviter l'eau, il faut lever le coude ? C'est donc de là que vient cette expression ?

Sinon dans les vases communicants, met-on des fleurs bavardes ?

Ok, il va falloir que j'aille m'aérer un peu le neurone moi...