Relais de guindeau electrique

le relais
qui claque des dents c'est qu'il a froid ou bien qu'il manque de courant pas de tension mais elle doit s'écrouler quand il y a un appel de puissance .
donc verifier toutes les connexions ,l'etat des cables, celui de la batterie de demarrage ,c'est la dessus qu'on branche le guindeau et qui fonctionne moteur en marche.
et ça devrait aller
alain :-)

la descente
ne consomme presque rien c'est comme en velo
c'est plus facile mais il faut toujours remonter un jour et la on est a la peine .
c'est logique non
alain

Relais
Compte tenu de l'intensité importante qui parcours
le circuit en charge (100A) et des effets de self
induction il est important que le relais enclenche
franchement. Vérifier le montage électrique
ET mécanique (desserement possible de divers éléments, mauvais contacts). En fin de vie les pastilles de puissance sont HS (parfois changeables). Certains relais complètement enrobés
ne peuvent ètre que changés.

ton symptôme ressemble...
... à un contacteur charbonné.

Mais est-ce bien un contacteur? S'il s'agit d'un relais sans nul doute que les étincelles à forte énergie ont bousillé les contacts.

Une GMOV de bonne puissance serait la bienvenue dans ce type de montage.

Ben, un Transil!
evidemment!
:mdr:

Résultat...
... j'ai démonté le relais. Les contacts étaient un peu creusés surtout côté montée. J'ai passé
de la toile émeri sur les contacts et remonté le tout en ponçant aussi les cosses pour un meilleur contact. Résultat: pas de remontée mais pas de descente non plus.
Je redémonte tout (pendant ce temps,je suis allongé sur le pont la tête à l'envers dans la baille à mouillage), et je ponce encore un peu plus les contacts à l'intérieur du relais. Je remonte le bazard et là.... Miracle, le guindeau répond à la sollicitation dans les deux sens. Je n'ose faire du bruit et me retire sur la pointe des pieds de peur que le bazard contrarié se remette à déconner.
Pourvou que ça doure... au moins le temps des vacances!
Après, il me faudra impérativement loger le relais à l'intérieur du bateau car bien qu'il soit déclaré étanche, il avait de l'humidité dedans. D'ailleurs il faut que je trouve aussi le moyen de me passer de prises de courant de pont car elles se corrodent bien trop vite et vu le prix...
Amicalement,
Régis