Relevage de quille First Class 7

Merci pour ta réponse . Aurais tu eu connaissance de plusieurs systèmes de relevage de quille ? Pour le système le plus simple le haut de la vis sans fin se termine par un carré . La manivelle qui possède un carré en creux est posée sur cette vis sans fin et est bloquée par une vis .
Là il s'agit d'un système plus complexe ; Il y a une articulation entre la manivelle et la vis sans fin ; pour l'instant il fait froid et je ne peux pas aller sur le bateau pour prendre une photo . Si tu as une idée , merci d'avance pour ton aide.

Non, je n'y ai pas pensé . Aurais tu l'adresse de ce site par hasard ?

J'ai eu un class 8, le système doit être identique.
Quand tu tournes ta manivelle, tu actionnes une tige filetée à pas trapézoïdal (de mémoire) qui fait remonter une noix taraudée en bronze.
La noix est solidaire d'une latte en inox qui est fixée à la quille par un axe.
Le taraudage de la noix doit être usé, la tige filetée tourne dans le vide et ne fait plus remonter la quille.
J'avait fait confectionner une nouvelle noix, mais je pense que tu dois la trouver chez Bénéteau.
Tu dois pouvoir démonter le mécanisme sans déposer la quille, mais il faut mettre le bateau au sec et descendre la quille à fond. A confirmer, moi javais déposé la quille pour la traiter.

Bonjour, ce lien peut être intéressant.
fc-8.forumactif.org[...]-du-fc8
Jac