Remise en état inverseur Hurth 5 10 20 ZF 25

Voici un retour d’expérience

Après avoir perdu la marche avant et être rentré un peu bruyamment dans le ponton.

J'ai dû me résoudre à faire une remise en état de mon inverseur. C'est un HBW20 monté sur un Perkins 4154.

J'ai trouvé un kit disques d'embrayage, joints d'arbres et rondelles de butée en laiton (il n'y avait que ça à changer finalement) chez www.asap-supplies.com[...]/

Drive Force Overhaul Kit for Hurth HBW 20 & 250 Series Gearboxes. Part No. 107635

Soulagé de 459,16 €, je me suis mis à l’ouvrage le soir même. Ça m’a pris environ 8 heures tranquille pour remplacer les pièces d’usure.

2 x Rondelle laiton, la marche avant était bouffée (il n'y avais que ça a acheter pour moi en fait)

18 disques d’embrayage. Je n’ai pas pu voir la différence avec les anciens en utilisant un pied à coulisse. Donc ne pas les changer.
Les deux joints à lèvre

j'ai utilisé un peu de pate à joint pour le carter et les nouveaux joints d’arbres.

Il y a 2 vidéos sympas sur yutoube, mais personne ne montre vraiment comment démonter.

J’ai utilisé un arrache moyeux que j’ai acheté pour démonté mon hélice et ça a très bien fonctionné.

J'ai sorti tous les éléments de l'arbre en une dizaine de fois, sous ensemble par sous ensemble.

Il y beaucoup de pièces et surtout beaucoup de cales pour tarer les roulements conique.

Pour garder tous les éléments dans l’ordre sans prendre 20m2, j’ai fait des colliers de sous ensemble ce qui permet de tout garder dans l’ordre, prêt pour le remontage.

Pour ceux qui ont envie de se lancer dans l’aventure, il faut juste faire attention à un truc important. Je pense que le système de basculement qui pousse soit coté marche arrière soit coté marche avant, même si il parait symétriques, a un sens de montage qui dépend du sens de rotation du moteur. Il m'a paru difficile de reconnaitre donc marquez le.

L’embrayage s’arcboute avec le couple moteur pour coller les disques d’embrayage, si vous inversez ce sens de rotation du moteur, votre embrayage va patiner.

dans l'attente de vos réactions