Remontée de la Charente Rochefort

comme pour chaque fleuve, faire AVEC le courant

13M env depuis Port des Barques, pas de difficulté particulière, on peut en faire un bon bout à la voile, un ponton à la Corderie et juste à l'entrée près de l'écluse (dans la vase à marée basse)

Sacré méandre de la Charente :

Nav très facile et agréable, 2 points d'attention :
Il y a quelques cailloux à l'entrée en face Fouras, il suffit de rester dans le chenal
Ne pas amarrer à l'étale perpendiculairement au courant sur un ponton par exemple à Port des Barques, impossible de repartir à mi marée avec le courant s'il pousse au ponton

Donc pour envisager de remonter la Charente depuis Rochefort et aller se promener dans les îles,il faut compter sur deux journées minimum...non ?

… remonter la Charente depuis Rochefort …

??? … Au mieux, il est possible de remonter la Charente jusqu'à Tonnay, 3M en amont !

Concernant le trajet mer-Rochefort ou inverse, il faut compter +/- 2 heures, une marée 12h, de mémoire, pas d'ouverture de porte avant 7h ni après 21h … difficile d'envisager quoi que ce soit en une journée !
Visiter Rochefort mérite davantage qu'une journée .

Tu auras le privilège de passer sous le pont transbordeur, le dernier en activité en France après une rénovation à...22 millions d'euros qui ne dessert plus que piétons et vélos...124 ans cette année !
www.pont-transbordeur.fr[...]bordeur

Quelques points à ajouter à ceux déjà indiqués, que je partage complètement:
- C'est une très jolie balade à faire entièrement à la voile s'il y a du vent: On progresse en silence au milieu des marais et des oiseaux, à peu près sous toutes les allures, compte tenu des méandres de la Charente, c'est très sympa
- Au début de l'estuaire, à Fouras, attention aux deux "points hauts" à éviter absolument (non balisés). On est loin de la cote et proche du chenal, mais on est pas forcément en sécurité. De mon point de vue, c'est la seule (petite) difficulté.
- Une fois dans la Charente (pour y aller ou pour revenir), comme on a passé la mi- marée, il y a de l'eau partout. Les alignements alphabétiques sont faits pour les cargos, on peut s'en affranchir, en prenant plutôt l'extérieur des virages que l'intérieur, et en respectant les zones de mouillage pour tirer des bords.
- En sortant de la Charente si le vent (de SW à NW) s'est levé, comme on est parti de Rochefort à marée haute, on est dans le jusant (courant de la rivière + courant de marée) qui lève un clapot qui peut être difficile pour un petit bateau, de Port des Barques à l'ile d'Aix, soit environ 5 à 6 Nm à tirer des bords contre vent et dur clapot.
- Si par malchance on a loupé l'écluse du port de Rochefort, on peut poursuivre jusqu'au ponton de Tonnay-Charente (+3Nm), où on trouvera eau et électricité pour la nuit. Bon, c'est pas St-Tropez, mais ca permet d'aller voir un des plus vieux ponts suspendus d'Europe et d'avoir une belle vue sur les marais.
- Alternative: Redescendre et faire escale à Soubise, au ponton visiteur.