Remontée la Seine de Honfleur vers Rouen.

Outre l'interdiction de naviguer de nuit, jusqu'au pont de Tancarville, on doit naviguer hors du chenal en laissant les bouées rouges à tribord. Ensuite, longer la rive gauche et interdiction de couper les virages.
On peut monter jusqu'à Rouen avec le courant en une seule marée. Pour cela, la meilleure formule est de sortir de Honfleur aux environs de la BM du Havre où se produit la renverse de BM. Personnellement, je sors du sas de Honfleur par le sas précédant la BM. Les sas à la sortie se font à H+30 et on sort 20mn plus tard. A l'entrée, c'est aux heures rondes.
A 5N, on arrive à Rouen sans problème avec le flot.
Il n'y a pas de possibilités d'arrêt entre deux, sinon les énormes bouées de mouillage et une plus petite rive droite juste au dessus du bac de Mesnil sous Jumièges.
A l'arrivée à Rouen, on peut faire escale à la marina du bassin Saint Gervais, à gauche avant le pont Flaubert, dans la darse Barillon, la deuxième. Marina très bien sécurisée, loin du centre mais le terminal des bus n'est pas trop loin.

A partir du pont Flaubert, les ponts de Rouen ont un tirant d'air de 7m.

ON est en circulation "maritime" jusqu'à Rouen, "fluviale" en amont.

Une solution de départ est également de partir du Havre, mais cela fait perdre une heure pour atteindre la balise "A", à l'extrémité de la digue du Ratier. Comme on est aux environs de BM, il faut d'abord aller chercher la bouée de chenal No6 et luis donner un large tour car le banc d'Amfard, dans le prolongement de la digue submersible nord arrive jusqu'au NE de la No6, ce qui n'azpparait pas sur les cartes même de détail.

Les navires de commerce et les bacs ont une priorité absolue.

En cas d'incident ou de panne, il faut alerter le port de Rouen sur VHF73.

Merci, il y en a au moins un qui suit!

arrêt possible à Caudebec en caux

Non!
Comme l'indique Lulu, les vagues d'étrave des gros navires peuvent faire monter nos frêles esquifs sur le ponton avec quelques dégâts collatéraux!

je cite "ecumeur"
ON est en circulation "maritime" jusqu'à Rouen, "fluviale" en amont.
donc si il a encore son mat, c'est bon

Nul ! Aucun intérêt ! Se faire ch... pendant une journée de dur moteur contre courant, non merci... ! ! !
Dans le même temps on va en Angleterre à la voile...

Merci les amis pour vos contributions, je pense qu'au printemps, je ferai un petit tour en Seine, cela ne vaut peut être pas la cote anglaise mais les rives de Seine sont bien belles.
Bonne année à tous et de belles balades en 2017.