Remonter une DST à contre sens

D'après ta photo ils sont en dehors du DST. C'est pour cela que lorsque l'on peut il vaut mieux traverser le DST on évite les pêcheurs

Bonjour,
Dans le rail descendant il y a cette cible verte que tu désignes car elle est plus grosse, mais c'est avant la DST, donc il peut traverser pour rejoindre le rail montant.
Peux tu me donner son MMSI? Le nom n'est pas visible correctement.
Je pourrais ainsi montrer la trace complète.

Bonsoir,
effectivement ce bateau de pêche Français a l'habitude de pêcher à 3,4 nds dans les DST, à l'endroit et à l'envers .
Il a son AIS allumé pour bien être vu. Il est en veille permanente,
J'ai passé un coup de blanco sur le nom du bateau, voici juste la trace de sa pêche ces jours là.

Le 29 Juin à 02:40h UTC il a coupé son AIS.....depuis il a disparu ...au travail sans être vu ou coulé par un Cargo?

Il a commencé sa pêche le 27 Juin à 1:32 UTC.
Depuis le 3 juin il pêche en permanence avec le même circuit. Cette pêche est vendue à Cherbourg puis il retourne au boulot. Par exemple arrivé le 26/6 à 18:30 il repart à 21h .

Quelle vie!

Le bateau en rouge n'est pas à "contre sens" dans le DST.

Bonjour,
pour le rail d'Ouessan c'est très sévère.
Si on traverse pas de façon perpendiculaire, même pour passer derrière un Cargo, il a rappel à l'ordre par VHF. Si la VHF est éteinte ou que vous ne répondez pas, alors c'est une amende par les Affaires Maritimes qui vous attendra à la maison.
Dans tous les cas, il y aura un courier et/ou un mail pour rappeler le règlement. On doit rester perpendiculaire et ralentir si besoin ou mettre le moteur pour accélérer et éviter ainsi les cargos.

Exemple récent dans le Forum des Feeling.