Remotorisation Wauquiez Gladiateur

Mon bateau à été remotorisé en MiDif plusieurs années avant que je ne l'achète et rien à dire si ce n'est que je ne trouve pas les pièces chez les ships.

Du coup je suis contraint de prendre presque tout, anormalement pas cher pour des morceaux de bateau, sur oscaro ou chez un garagiste Renault, Mitsubishi, Caterpillar, ...
Il n'y a que ce qui touche à la "marinisation" qu'il faut commander chez MiDif ou avoir d'avance (inverseur, circuit de refroidissement par eau de mer).

bonjour; le midif 29 cv est un excellent moteur bien plaçè en prix ,correctement marinisè! pour les pieces les prendre directement chez midif! les quelques revendeurs ne connaissent pas bien ces moteurs commandent eux meme ces pieces chez midif ,vous comptent du port et prennent leur marge! autant se servir directement aupres du fabriquant! le melody de mon fils a ete remotorisè avec ce moteur et ne donne que des satisfactions, de plus il est equipè d'une purge gasoil automatique ,quand au tarif il est environ 6000 euros moins chere que ses concurents qui pour volvo et yanmar ont des pieces detachèes à un prix exorbitant, les nanni sont correct aussi ,et les bases kubota tres fiables

Comme dit plus haut...pas de modification du bâti entre le Volvo 2002 et le Midif MD 960; mais dans mon cas c'était une ligne d'arbre.
Il est probable que le Volvo 2002 ait eu le même bâti que le MD 11.

Je croise les doigts merci !

Bonjour
bon en route vers la re-motorisation de mon gladiateur
J'ai des possibilités de bons prix sur betamarine
qu'en pensez vous 25 ou 30 CV ? That is the bloody question !!!
et le sail-drive ? Changer le vieux 110S par un neuf ou réhabiliter ?

Merci de vos avis...

Salut Dom T,
Je vais faire l'acquisition d'un gladiateur cette semaine et envisage un remplacement de moteur.
Tu en est ou avec le midiff, modification bati ou pas ?
Si tu as des info je prends. Je suis a port st louis du Rhone et toi ?

Merci pour ta reponse,
Est-ce que tu ne regrette pas de ne pas avoir mis le 32 cv .
C'etait mon idée premiere, mais si le 27 va tres bien et vu le peu de modif a faire, je changerais d'avis.

re-motorisation de mon gladiateur suite...
si vous êtes inconditionnels du Volvo je vend mon volvo MD11C qui fonctionne très bien ...allez
voir mon annonce
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à plus Dom T

Bonjour
je retrouve ta question sur le Midif je ne sais pas si tu as résolu ton PB
la question et que sur le gladiateur un fois le moteur en place la pompe à eau est
sur le coté du moteur et à peu prés aussi inaccessible que sur le MD11 !!!
Midif fait un kit qui permet de mettre la pompe a eau sur le devant (dans les 250euros je crois) un peu comme sur le Bata ce qui est donc vraiment plus pratique pour l'entretien
Je regrette de ne pas l'avoir fait monte directement par midif en usine mais ils me disent que l'on peut l'installer après le montage
je suis l'affaire et vais certainement le monter au printemps
sinon très content de mon nouveau moteur mais n’oubliez pas de changer l'h"lice sinon il ne monte pas dans les tours...
sinon avec un nouvelle hélice tripale alu (commandée chez midif vraiment moins cher) il monte à 7 nds sur mer plate à 2800trs

à plus
DOm

Bonjour, bien que la question initiale de Boblinux ne soit plus d'actualité, je suis étonné que personne ne parle de la solution BUKH sans doute la moins chère ( ~3500€ mais sans sail-drive, ce qui serait une bonne occasion de passer à la ligne d'arbre en supprimant le risque de voie d'eau non négligeable du saildrive.