Remplacement embase de chandelier First 28

Je dois aussi changer l'embase des chandeliers de mon First-25, ça fait des années que j'y pense et la j'ai décidé d'agir... Mais elles sont carrément indémontables, les vis sont oxydées. Donc je vais y aller par les grand moyens: Disqueuse (par en dessous), faire un carnage, restratifier, et installer un autre système (repercer...).

je viens de démonter 2 embases en alu par en dessous sur mon Bavaria 40, sans rien casser, mais rien à faire pour désolidariser les embases des chandeliers en inox. Je ne comprends pas pourquoi ces crétins de constructeurs continuent à vouloir mélanger de l'alu avec de l'inox. On retrouve les mêmes ingénieurs de mes deux aussi bien en bateau qu'en voiture, moto, etc... Rien à faire, faut faire avec.

J'ai réussi à tenir la vis par en dessous tout en dévissant l'écrou. C'est sportif, faut trouver une position (pour une allongé à l'envers sur la table à carte, pour l'autre à l'envers sur le plan de cuisine) mais ça se fait. Je te conseille la pince étau pour bloquer la vis pendant que tu t'acharnes à passer une clef pour les écrous. Ce qui ne m'a pas empêcher une fois démontées les embases de les défoncer à grand coup de masse pour les libérer des chandeliers (environ 4 heures). Le pire, c'est qu'il y a bien un manchon en plastique à l'intérieur de l'embase, mais ça corrode quand même par les vis inox qui elles sont en contact direct avec les embases. Une histoire de dingue car c'est vraiment idiot. Au remontage, prévoir de la graisse ++ et des rondelles plastique ou liège ou je ne sais pas quoi.
En tous cas, Bénéteau, Bavaria, et les autres, si on pendait un concepteur après un crochet de boucher tous les lundi matin, les autres feraient moins les cons.

pour les pieds :
www.accastillage-fips.fr[...]--n.htm
www.accastillage-inox.com[...]n-0.htm

Bonjour Alcatorda

j' ai fais une campagne de remise en état des fixations
de chandelier. J 'ai simplement percé dans les vis existante de part en part pour le démontage. Pour le remontage contre plaque inox sous le pont vis tète fraisé ecrou frein.
plus de soucis . Pour perçage faire d' abord un avant trou
et choisir des super forets pour l inox si inox . Pour moi il y avait les deux alu et inox .

Le Moko

Finalement , suite au conseil de Le Crabe , j'ai opté pour ce modèle . C'est celui qui ressemble le plus .

bigship et il y a 10 % en ce moment

Je vais aussi changer les embases des chandeliers sur mon First-25. Pour les contreplaques inox, est-ce que du 2mm conviendrait?

Pour info, actuellement Bénéteau a 2 modèles encore dispo.
J'ai pris un des modèles qui, après une petite modif pour se caler dans le rail (un peu coup de meuleuse), s'est bien mis en place au niveau des trous et du rail.
Si besoin je peux t'envoyer des photos.

Salut ! J ai contacté un revendeur Beneteau Rochelle. Soit ils l ont dans leur stock, soit ils le commandent.

Bien polir et traiter la partie meulée (passivation, électro-polissage) autrement cela va s'oxyder vite fait.
La passivation se fait avec des produit adapter et de l'huile de coudes... :-p :-p :-p

Merci Isaboc !