Remplacement pont teck

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai entrepris le remplacement de mon pont en Teck usé par de trop nombreux ponçage jusqu'aux vis. Je rencontre un problème que je n'avais pas évalué: le décollage de ces lattes relativement fines, très bien collées et plein de vis sous le joint noir. Je pensais soulever une latte en bout et que le reste viendrait par panneau. Non, c'est très dur au ciseau à bois et marteau et j'avance très lentement.

Quelqu'un a-t-il deja décollé son pont en Teck ?

Quels outils utiliser ? (Défonceuse? )

Merci pour vos commentaires et aide précieuse
Olivier (Oceanis 411)

L'équipage
09 mai 2016
09 mai 2016

une machine vibrante genre Fein ?

26 oct. 2020

oui, avec la lame "cutter" sans dent =)

09 mai 2016

Il faut se crée une lame en acier carbone de la largeur d'une latte (dans l'esprit d'un ciseau à bois de la largeur de la latte mais en beaucoup mieux affuté), bien en affuter le bout, comme un rasoir et couper le joint sous la latte en tirant la latte vers le haut...
Le mieux est d'être à deux.
Grosse galère quand même.
Réaffutage de la lame très souvent, tous les mètres environ.
............
Une Fein comme dit "Bil56", peut être à essayer, aucune idée si cela sera plus efficace.
.........
Autre solution qui me vient à l'esprit; la corde à piano.
Dans l'automobile on coupe/scie les joints de parebrise avec une corde à piano, c'est très efficace et le joint que tu as est de même composition/structure, donc à essayer.

09 mai 2016

J'ai suivi le lien, ça m'a l'air bien ce decoupeur mais pas donné. As-tu testé ? Le sans fil me gene sauf si l'autonomie est bonne.

J'ai un Hitachi, ça marche bien, mais si tes vis sont en inox, il va te falloir un paquet de lames. J’espère pour toi qu'elles sont en laiton.

09 mai 2016

J'ai déjà utilisé une spatule vibrante Bosh pour décoller du teck, mais sur une petite surface (un banc de cockpit).
Ca le fait, mais je ne sais pas si l'outil sera suffisant pour un pont complet (en terme d'efficacité et de solidité/durabilité de l'engin).

Sinon, après, tu comptes t'y prendre comment pour refaire le pont ? Tu as pris contact avec un pro ?

09 mai 2016

un marteau burineur avec un burin plat bien affûté, genre ciseau à brique, ça devrait le faire ...

09 mai 2016

Quand j'ai un bout du pont à refaire, soit 2 à 3 m2 (lattes assamela env 10mm, collées epoxy) je passe un couteau de peintre puis un centreur de montage (cone tres long) et enfin burin...Quand la latte est en tension
ça vient assez bien, c'est long, je commence à avoir la main, mais le collage est epoxy et "casse" peut etre plus "facilement" qu'un mastic polyurethane qu'il faut soit couper soit ecarter la latte plus haut qu'avec de l'epoxy....
C'est tout ce que je peux en dire apres avoir essaye spatule vibrante, fein qui attaque tres vite le pont, etc ....
Peut etre qu'apres avoir decollé un bout de latte, le mettre en tension verticale par un burin ou autre et couper le mastic à la fein...??
Bon courage..!!!!

09 mai 201616 juin 2020

Je vais tester un decoupeur et acheter beaucoup de lame car les vis sont en inox...
Mettre la latte en tension, j'ai bien essayé mais elle est trop fine et casse rapidement.
Pour la suite je me suis fait livrer du Teck synthétique. C'est fabriqué en Angleterre mais ne veulent pas fournir car ils ont des contrats d'exclusivité avec des distributeurs en France. J'ai choisi Venetes, ils m'ont fait un bon prix. Je ferai un dossier complet sur mon profil le moment venu. Une photo pour les impatients en pose à blanc.

10 mai 2016

Et pourquoi ne pas enlever les vis en inox avant de décoller les lattes?
Les spatules pour appareil électrique sont chères et s'usent très vite sur du métal.

10 mai 2016

Une idée pas si saugrenue que cela.....
pourquoi ne pas laisser le teck en place et le recouvrir?
moins de travail, pas de réfection de pont a faire (aux endroits défoncés), pas de colle a gratter, etc....
voir TROLL qui a procédé ainsi.
Il a fait un tuto photo particulièrement réussi

www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html

10 mai 2016

si ton bateau est sur la Méditerranée je suis libre pour un coup de main + matériel

10 mai 2016

Je suis au sec jusqu'au 14/07 mais n'y vais que certains WE. Alors merci pour le coup de main Andre04 mais cela serait difficile de se rencontrer.
Pour les vis j'ai prévu de les retirer en enlevant le joint noir au cutter, elles apparaissent (les petites) Pour les grosses c'est plus facile car il y a ou avait des bouchons. Certaines seront coupées c'est sûr. Je n'envisage pas de coller sur l'ancien teck pour plusieurs raisons que je ne détaillerais pas !!! mais surtout pour l’esthétique, certains endroits seraient surélevés comme le tour du rail de genois ou l’évacuation d'eau. Cela se verrait de trop.
Je vais aller acheter cet outil que je ne connaissais pas "Découpeur" et on verra bien le résultat.
Merci à tous pour votre implication.
OLL

04 août 2022

Bonjour à tous !

Je suis en train de chercher mon futur bateau et un Oceanis clipper me dirait bien! Certains ont le pont en teck et je serais curieux de savoir combien de temps l’opération a pris en tout ?

Aussi, je me demande comment le teck est-il posé? Des vis + epoxy si je comprend bien, mais ça me semble absurde de visser dans un pont en sandwich balsa ?!

Bon vent

04 août 2022

Sur mon Oceanis 44cc Clipper de 1999 les lattes de teck sur les passavants étaient collées et vissées (un grand nombre de vis). Dans le fond du cockpit et sur les bancs c’étaient des panneaux préfabriqués seulement collés.

04 août 2022

Enlever toutes les vis.
Plus de 2000 dans mon cas.
Ensuite l’outil suivant :

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (135)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022