remplacer vaigrage par roving

Tu veux renforcer ton pont ou obtenir une finition esthétique?

Tu auras beaucoup de mal à stratifier au plafond.

Il y a deux problèmes différents. Les craquements se résolvent plutôt, effectivement, par des omégas stratés. Tu trouves chez Sicomin des solutions "toutes faites" assez pratiques.

Pour la finition, je te conseille plutot un enduit genre Mpl que tu peints ensuite. C'est rapide et facile à mettre en oeuvre pour un résultat assez joli. Toutefois, si ton pont est en monolythique, tu risques la condensation.

Jacques

c'est vrai que stratifier un plafond ça ne doit pas être une partie de plaisir, entre la resine qui dégouline et le tissu qui te tombe sur la tête...
Le mieux serait de pouvoir coucher le bateau pour réaliser cette operation.

www.mecanoplast.fr[...]r_3.htm

Tu descend un peu la liste, et sous les mastics Toda tu trouves le mpl, qui est un enduit polyester.

Il se passe trés facilement au rouleau ou au pinceau. Il reste tendre, donc le ponçage est rapide (sauf au plafond, où tu as intérêt à avoir une orbitale légère).

Une fois poncé, tu passes un aprêt (julien J7 par exemple) et tu peux le peindre avec la peinture que tu veux.

Le mpl tolère une épaisseur de 2 ou 3 mm. Si tu as des reliefs plus importants à faire disparaitre, tu peux prendre du bête mastic (comme le toda du même site). Si tu dépasse 1 cm de mastic, alors tu as intérêt de le couvrir d'un tissu straté. Dans ce cas, prend un tissu fin, genre 150 ou 200 g/m². Pas besoin de plus, c'est juste pour éviter que le mastic fendille, et comme cela tu ne le prends pas sur la figure en stratant.

C'est beaucoup plus simple à réaliser que refaire un vaigrage. Le résultat, avec un bon choix de peinture et de couleur, peut être trés joli.

Mais il y a deux inconvénients :
- pas d'isolation thermique par rapport à un vaigrage.
- risque de condensation

C'est donc mieux adapté aux bateaux en sandwich qu'au bateaux en monolithique. Mais ton pont est peut être en sandwich.

Jacques

@erendil :pouce:

le MPL est léger ??

Il faut enlever toute la colle néoprène
Yves