remplissage ballasts, avec ou sans sofoscoop?

5 min pour 150l = 1800l /h, y a pas mal de pompes pas trop chere qui font ca, non ?
mm si une solution par gravite est plus belle en effet,

Le Sofoscope est un trés bon outil. J'en utilise deux sur Altaïr, un sur chaque bord, et je n'ai eu aucun problème de fuite ou de fonctionnement depuis 3 ans.
Je pense que sur toutes les carénes larges et légères qui lèvent la patte trés haut au dessus de l'eau, deux Sofoscopes sont indispensables. Un seul au centre déjaugerait.
Les Sofoscope travaillent dans les deux sens et économisent les perçages dans la coque.
Une pompe fort débit / basse pression est indispensable pour remplir le ballast surtout quand il est à un mètre au dessus de la mer à la gîte. Les bonnes pompes pour ce service sont des pompes dîtes de vivier. Ces pompes ne sont pas auto-ammorçables, il faut donc les gaver avec le Sofoscope sous le vent tourné vers l'avant et parfois répéter le manoeuvre deux ou trois fois pour lancer la pompe.
Ne pas oublier que le circuit de ballastage/vidange et de transfer d'eau au virement de bord doit être bien étudié pour être efficace: diamètre des flexibles, vanne à porte et vannes à boisseau sphérique.
Quand tout est au point cela marche sans problème et on les manipulent même dans le noir.

bonjour, je serai aussi interresse par qq photo et schema

bonjour, je construis un classic845 en sandwich de D Reard pour lequel la question des ballast garde qq points d'interrogation.

je serai preneur de qq photos de de votre systeme et notamment des scoop. si vous avez qq combines pour leur fabrication je suis aussi preneur. jlepicard@gmail.com

pour ma culture personnelle, quelqu'un auraît un dessin ou un schéma d'une installation typique?

merci

Bonjour cherche aussi solution simple de snorkel pour vidage et remplissage de ballasts
Michel

as tu pense au bailers qu'il y a sur les solings
montés dans l'autre sens on devrait pour voir remplir rapidement
alain

Si vous cherchez des Sofoscoop, une annonce intéressante sur le site ClasseMini.
www.classemini.com[...]/

il reste 1 DN25 et 2 DN40.