Rénovation Beneteau First 26

Bonjour,

Un ciseau à bois?

Avec du doigté ça va surement marcher.

Sinon tenter une corde à piano entre le plastique et le pont.

Safioran merci et je n hésiterai pas à te demander conseil car j en aurai certainement besoin lors de cette rénovation ! D avance merci

Bonsoir , tout dépend de ta zone de navigation .
Si tu navigues en Bretagne ou en manche , l'isolation prend de l'importance et donc il vaut mieux privilégier un revêtement très isolant , le liège est une bonne idée .
Dans une zone plus sèche comme en Méditerranée , cela prend moins d'importance .
Perso , mon bateau est en Grèce , et il fait sec la plupart du temps , j'ai donc privilégié une remise en état simple .
Comme toi , ponçage à la brosse métallique sur une disqueuse ( la vrai galère comme toi ) , puis j'ai acheté du molleton de coton de 3 mm que j'ai découpé en utilisant les anciens vaigrages comme patron . Collage avec de la colle Ovalit F .
J'ai ensuite repris les anciens vaigrages que j'ai nettoyé au tampon scotch brite et un nettoyage final à l'alcool ménagé .
Collage avec la colle Ovalit F .
Résultat impeccable et économique : 50€ de colle pour les 5 kg d'Ovalit F
70€ de molleton coton . Pas plus pour un résultat impeccable et qui garde le bateau dans sa valeur originale , je n'était pas prêt à mettre 300€ dans du vaigrage neuf .
La peinture sur la fibre mise à nue , c'est inutile , et si tu choisis du liège ok pour la finition mais résultat qui risque de te décevoir ( creux , trous , parties lisses dure et molles ......
J'ai plutôt consacré un peu plus de sous dans l'éclairage LED , chaleureux et accueillant , et surtout j'ai continué dans l'accastillage régate du bateau ( spectra et dyneema un peu partout ) , hélice repliable , voiles haut de gamme , mât bien accastillé etc...

voici une photo

Bon si tu vas naviguer dans le Jura , Leman ou Annecy , tu te rapproches de la zone de Bip Bip qui navigue sur le Lac du Der , meme latitudes glaciales .......
Pas de peintures anti condensation ça ne marche pas ( je suis de la partie ) , mais achète un bon Skaï un peu épais , ou du Bulgom , voir du vaigrage comme l'a fait Bip Bip et ça ira .
La colle Ovalit F est vraiment bien , je n'ai pas essayé d'autres colles , mais ça doit aussi donner de bons résultats . Ce sont des colles qui sèchent doucement entre des surfaces un peu étanches d'où une formulation un peu différente des autres colles type colles à bois .
Si tu as démonté les anciens vaigrages , garde les précieusement car il te serviront de patrons pour la découpe des nouveaux .
Les points chiants sont le démontage des doublures de hublots , les renforts de cadènes qui ne se démontent pas , donc découpe autour au cutter et les bandes de caches qui font les jonctions .

Bonjour à vous tous. J'ai refais le vaigrage de mon first 32 il y a 2 ans maintenant avec du vaigrage et de l’ovalite. Ça a été plus facile que prévu.
J'ai tout d’abord enlevé l'ancien vaigrage et tout passé à la brise puis à l'aspirateur.
Ensuite j'ai appliqué la colle sur les surfaces à habiller.
ATTENTION !!! Il faut marouflé le vaigrage avec une spatule pou la tapisserie et ne pas le faire avec les mains au risque de créer des bosses et des creux.
Après, il suffit de découper les ouvertures.
Je vous joint une ou deux photos avant la pose des baguettes de finitions.
Voilà comment moi j'ai fais et le résultat est propre.
Ps : Je navigue sur le lac Leman
Bon courage.

Bonjour a tous
je suis admiratif , pour ma part j'ai supprimé le viagrage poncage + peinture = un peu plus de condensation
j'ai rajouté une prise d'air sur l'ouvrant avant
Enfin , je confirme le F26 est super canot qui marche fort , peut etre plus adapté au 1.80 que 1.90 mais bon il ne fait que 7.60 m