Renovation monolithique

Bonjour,
j'aurai aimé obtenir les conseils avertis des matelots concernant la rénovation des coques monolithiques.

En effet, je voudrais rénover les coques de mon cata (15 ans) de façon a ce qu'elles soient protégées par une peinture epoxy pour une longue durée.
Pourriez-vous me conseiller sur le meilleur traitement les œuvres vives et mortes.

Stef

L'équipage
09 juil. 2011
09 juil. 2011

bonour ,
pour commencer quand l'entifouling est completement enlevé faire une mesure d'humidite residuelle ..
si elle est dans les tolerances soit moins de 5% un bon ponçage general après avoir creusé les cloques et rebouché au sinto boat ou a la choucroute polyester , et traitement primaire epoxy 3 a 4 couches et antifouling quand la derniere couche est amoureuse avec une matrice dure d'une couleur differente que celui utilise plus tard en semi erodable .
autrement c'est rabotage et sechage et traitement complet .
et port du masque obligatoire
alain

09 juil. 2011

ça c'est pour les oeuvres vives ,pour les mortes c'est comme une carosserie de voiture
mastiquage, ponçage primaire et bi-comosant , la peinture nitrolaque pour camion va très bien et est surtout moins chere que les peintures dites "marine"
alain

18 juil. 2011

Merci de ces infos,

La question est anti-fouling ou pas, ma barque etant a terre 11 mois sur 12 pour l'instant, et est rincee apres les quelques semaines passee a l'eau. En mouillage, elle est stockee la plupart du temps dans un estuaire eau douce/eau salee en zone d'etiage.

Je me pose donc la question, l'anti-fouling est-il vraiment necessaire?

Merci encore.

Stef

18 juil. 2011

Clairement non.
En un mois, le peu qui poussera ne mérite pas de t'embéter. Au pire, tu passes une éponge au bout de quinze jours.
Jacques

Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (66)

Loop Head, Irlande

2022