Renseignement entretien annuel

Difficile à dire ;
Une sortie et remise à l'eau : = Voir le port où tu souhaites le faire... + loc d'un ber en fonction des travaux à faire
Mini 2,5 litres antifouling = En fonction du produit utilisé + diluants, pinceaux, rouleaux...
Moteur : X litres d'huile + filtres +liquide de refroidissement.(C'est quand même facile à faire soi-même...la vidange)
Éventuellement loc karcher mais à mon avis plus intéressant d'en acheter un petit, le moins cher de la marque car bon suivi en pièces détachées si besoin (bien suffisant!).
Graisse pour winches etc...
A cela tu ajoutes ta place de port et tu as une estimation mini. Car après à voir voiles, gréement courant, écoutes, manilles et manillons! ... + doc annuelle Bloc marine, marin breton ,c'est selon. Pour chiffrer, je sais pas faire, il y a tellement de paramètres. A un moment on disait 10% de la valeur du bateau, mais c'est peut-être si l'on fait faire...

Un bateau c'est un gouffre à pognon. Mais qu'est-ce que c'est bon... ! ! ! Alors ne compte pas trop et fais toi plaisir. La vie est si courte... MM

Bonjour pour avoir eu un fandango durant 15 ans, je peux dire que le plus cher reste le port à condition bien entendu de faire le reste soi même ..... Dire 10% de la valeur du bateau ne correspond pas à grand chose car un bateau à 15000€ ou à 100000€ paie la même place .... L'assurance pour ce style de bateau n'est pas cher car RC parce que tous risques ne se justifie pas car la valeur vénale du bateau de 40 ans ....
Gilles

Etre proprio d'un bateau qu'on doit laisser au port crée de nombreuses obligations et change complètement la vie et celle de sa famille. Car à moins de faire assurer tout l'entretien par un couteux quidam, on est bien obliger de s'en occuper. Ce budget temps/finances incontournable va s'ajouter à celui propre du bateau. En pratique on se payer de belles vacances besogneuses, mais cela permet de se changer radicalement les idées.

Merci,me voila "eclaire".C est ce que je pensai en gros.Plus moderne : a voir...
a+