réparation bôme

une autre
une autre photo..

une solution ...
glisser un manchon à l'intérieur.

si tu remets de l'inox sans mastinox ou équivalent tu auras de nouveau le même problème d'électrolyse.

pourquoi ?
"le seul moyen c'est de la renforcer par l'exterieur"

un mât en deux parties c'est manchonné par l'intérieur ... :reflechi:

manchon
un mat travaille à la compression ,pas une bome ,
vu l'état de la chose elle va se désagreger
et pour trouver un profil qui s'emboite dedans
c'est pas gagné .
bsr alain:-)

réparation bôme
Parfois: il faut se contenter de ce que l'on a!

Le bilan voilure m’inquiète également et j’ai du mal à sup-porter la vue de ces deux morceaux de bôme amarrés sur le pont. Du tronçon le plus court, je décide d’extraire l’embout portant le vit de mulet et de le remboîter sur la partie la plus longue, de façon à pouvoir le fixer de nouveau sur le grand mât. Ce dispositif devrait me permettre d’envoyer la grand-voile avec trois ris et m’assurer la moitié de la surface de grand-voile, ce qui n’est pas négligeable. Je me sens tout excité et, profitant de ce très beau temps je sors les outils : scie à métaux, limes, perceuse à main et riveteuse.
Le moral est au beau fixe. Un gros navire nous croise de très près, vert sur vert, mais accaparé par le travail, je ne sais même pas où pointe notre étrave sur la rose des vents. A midi, notre bôme de compétition est à nouveau en place, soutenue à l’avant par le vit de mulet et à l’arrière par la balancine. Je la bride avec des bouts pour qu’elle ne batte pas. Demain, j’installerai un nouveau système d’écoutes mais il faudra encore patienter avant d’y envoyer un bout de toile, car la grand-voile est toute déchi-rée et bien des heures de couture m’attendent.