réparation mât

bonjours a tous ,suite a un choc avec un autre mât (du moins c'est ce que l'on suppose ,nous nous en sommes aperçu une fois le bateau au sec)
on se retrouve donc avec une marque peu profonde environ un demi centimétre sur cinq ou six centimètre de long le tout au trois quart de la hauteur et un mât qui fait un peu la banane!!!
voila le problème,après consultation de copains métalier voila ce qu'on me propose.
dépose du bestiau,découpe au niveau du coup,un leger redressage ,fabrication d'un manchon interne d'environ cinquante centmètre de long ,popage et soudure a la liaison avec l'éventualité de deux renforts longitudinaux!!!
Tout un programe, mais vous qu'en pensez vous? avez vous connaissance de de genre de réparation et surtout est-ce fiable????
Je vous remercie d'avance pour vos avis éclairés

L'équipage
23 avr. 2008
23 avr. 2008

Houlala
Si le mat est flambé, oublies les "reparations" par sécurité pour toi et l équipage.
Une fois avec un 420, on avait un mat comme décrit qui avait pris un choc sur le coté droit, sous la barre de flêche et légerement flambé, mon pote s est mis au rappel(90kgs ) .....et le mat a plié immédiatement .
Cordialement

23 avr. 2008

vaut mieux

ne pas souder car c'est le meilleur moyen pour qu'il parte en banane et ça va rien apporté en resistance.

un manchon oui , renfort longi à voir , ton mat doit resté souple faire quelque chose de trop raide entrainera des concentrations d'efforts de chaque coté du manchon et ça c'est pas bon.

josé

24 avr. 2008

j'ai un mat
coupé...réparé....manchonné
dont le manchon a été collé à l'araldite en 1984 :-) et il tient toujours :-)

24 avr. 2008

Kalita
Lors de son périple en solitaire avec retournement
avec mat balayé Kalita avait réparé à terre
avec manchonnage interne, collage, popage (son film montre très bien l'opération). Il avait emporté une section de mat adéquat.
Cela lui avait permis de reprendre après
son périple dans le grand Sud.
Il est chaudronnier de profession.

25 avr. 2008

merci pour vos réponse
je pense effectivement me passer de soudure,et le manchon popé et la meilleure option ,par contre je n'avais pas pensé au collage en plus!!!
A JPP qui n'est pas inscrit et que je ne peux contacter en mp ,ou puis-je me procurer le film kalita;
encore merci

25 avr. 2008

Pour Dany
Le magnifique film de Alain Kalita et son frère
jumeau, celui de Yves Gélinas fait 10ans plutôt,
étaient vendus par Loisirs Nautiques.
Son périple avait fait l'objet d'une publication sur L.N. et mème était passé sur Thalassa.
Consultez le site internet de L.N.
A défaut pensez à faire une recherche Google, etc...
Indirectement par G. Caroff car son bateau est un petit CHATAM alu qu'il a construit entièrement.
Kalita est reparti en tour du monde avec son aimée
et a publié quelques articles plus récents sur L.N.

25 avr. 2008

mats Selden
j'ai un voisin de ponton qui a un mat selden

Il est manchonné au dessus de la bome et ça me parait d'origine (le bateau n'est pas bien vieux)

c'est sans doute pour faciliter le transport...

Donc, à part le problème de trouver le profilé ad hoc, ça doit être un truc courant...

il ont peut-être des profilés qui vont bien et des calculs de résistance ? peut-être intéressant de les contacter

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (65)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022