Réparation mât

Bonjour à tous, quelqu'un a-t-il déjà fait faire une soudure sûre sont et si oui ça tiens ou non ? j'ai un trou au niveau de ma barre de flèche celle-ci ces rompus suite à la chute mon bateau suite à ciaran en attente de vos réponses je vous remercie cdt

L'équipage
#mat#reparation#soudure#alu
d-dayd-day
2j
bil56bil56
2j

oui, j'ai fait ressouder un capelage d'étai avec renfort par un gréeur connu de ma région, excellent boulot ...

d-day:c etait qui bil ? ·le 23 juin 12:03
bil56:technique gréement, la Trinité 56www.technique-greement.com[...]/ ·le 23 juin 12:08
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tiktaktiktak
2j

Pour des barres de flèches arrachées j’ai vu un mat remplacé à neuf

Je pense que c’est vraiment du cas par cas.

Il faut surtout trouver un technicien de confiance pour te conseiller sur pièce.

AddictionAddiction
1j

J'ai eu un mat avec le support de barre de flèche soudé (une barre pleine qui traversait le mat de part en part) les pépins sont arrivés rapidement , la soudure n'aimait cette zone de flexion et une fissure est apparue, je pense que c'est la raison pour laquelle les bdf sont monté sur des platines rivetées

FredericLFredericL
1j

Il faut renforcer ou réparer le tube au niveau des fixations des BDF, mais le barreau ne doit pas être soudé au tube

d-dayd-day
23h23h

Je vous joins les dégâts de mon mat bien sûr pour la soudure, c'est pour souder une nouvelle tôle, c'était juste pour le poteau et en aucun cas pour la fixation des bdf qu'il, elle serait rivetée. mega.nz[...]i4GSY7D désoler de faire comme ceux-ci, mais je ne sais pas intégrer une photo directement sur le site cdt

Addiction:Ce n'est pas rien comme trou, d'autant qu'il y a un ancrage à côté, ·le 24 juin 13:49
Calypso2:Oh la vache,vu les dégâts je crains qu'il faille un manchonnage ·le 24 juin 13:50
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FredericLFredericL
23h

On dirait qu'il y a un manchon à l'intérieur et qu'il est également cassé.
Vu les dégâts et les fissures, si la réparation est possible c'est une affaire de spécialiste.

Addiction:C'est la mousse d'isolation que l'on voit·le 24 juin 13:46
d-day:Oui, c'est du polystyrène ·le 24 juin 13:49
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FredericLFredericL
19h

En zoomant on voit mieux. Vu comment c'est fissuré partout, je pense que le tube est mort.

outremer:Le problème de base est surtout l'état d'esprit du proprio. Veut il risquer de recevoir le mat sur la tête au plus mauvais moment en voulant faire une réparation avec soudure vu l'état local. Le minimum syndical serait sans doute au moins un manchonnage·le 24 juin 17:32
d-day:Outremer, c'est d'ailleurs pour ça que je demande vos avis, car je ne veux en aucun cas prendre de risque, donc il faut que je trouve un nouveau mat ou que je stoppe là. Mon idée de départ était de mettre une tôle alu que je dispose plus grande soudé mets ces vrais que l'alu est peut être trop fatigué. ·le 24 juin 18:42
outremer:A noter que l'alu est malheureusement affaibli juste à coté de la soudure super solide. on le voit très bien: selon les efforts locaux er l'alu cedera alors à cet endroit. Chaque méthode d'assemblage a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple en aviation alu les rivets sont intensivement utilisés. Pour donner un exemple !! pratique !! de manchonnage d'un mat consulter le site d'Alain Kalita super navigateur TDM depuis 40ans qui avait par cette méthode pu continuer son odyssée alors que son mat avait été rompu lors de sa pirouette dans le grand Sud.·le 24 juin 20:06
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PolmarPolmar
16h

Les mats de grande longueur sont réalisés en raboutant des tronçons par manchons (internes) boulonnés ou rivets.
Ce ne serait pas possible dans le cas présent après avoir évacué la zone litigieuse?

CfCfCf:Supprimer la partie litigieuse, ça me parait le minimum à faire. Le problème c'est que ça va raccourcir le mat. D'où reprise des haubans en tète (étai, galhaubans, pataras) et des voiles à prévoir. Ou alors retrouver un bout de mat profil identique, pour garder la même longueur de mat. Et donc un double manchonnage, ou un manchonnage de grande longueur. Bien compliqué tout ça.·le 24 juin 20:25
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tiktaktiktak
16h

Ce profil est mort.

On ne parle pas ici d’un petit dégât.

Le mat que j’ai vu changer était bien moins abîmé.

Peut être est-il possible de trouver un mat d’occasion ou un mat lui mémé abîmé permettant de fabriquer un manchon.

FredericLFredericL
14h14h

Le mât est bouffé et fissuré de partout à cause de la corrosion, très probablement causéee et aggravée par le doublage en polystyrène qui garde l'humidité.
Un mât en bon état aurait été simplement cabossé. Sans la tempête ce mât serait tombé tout seul un peu plus tard.

Addiction:La grande majorité des mats de l'epoque possedait soit des feuilles de polyéthylène extrudé soit du polystyrène, je n'ai jamais vu de mat dégradé par une présence d'humidité, l'aluminium est anodisé à l'interieur aussi !!! C'est le doublage qui se dégradait,, depuis il y a des goulottes.·le 25 juin 00:51
FredericL:fr.m.wikipedia.org[...]3%BBres ·le 25 juin 07:35
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d-dayd-day
13h

Bon ba au vu de vos dires ce mat ira direct poubelle, donc je cherche un mat de 10 mètres si vous avez ça pour mon aquila .cdt

FredericL:Sage décision.·le 25 juin 07:37
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