Réparation petit accroc sur safran mousse/fibre de verre

Je commencerais par retirer l'antifouling pour inspecter les alentours.
J'ai l'impression qu'il y a une fissure le long du bord d'attaque.
Si c'est le cas, ponçage pour créer un dégradé dans la fibre de verre.
Découpage de la mousse écrasée et remplacement par un insert en mousse rigide collé et remise en forme.
Restratification pour redonner le profil, l'étanchéité et résistance.
Antifouling.
Réinstallation à bord.
Remise à l'eau.
C'est comme ceci que je ferrais.

Un enduit non chargé en fibre n'a pas de raison de résister longtemps.

J'ai eu ce problème sur le grand safran de mon 39C
1er- ton safran est bien fissuré sur le bord d'attaque. Après ouverture de la fissure, et remise en forme avec résine polyester armée, 3 strat de fibre de verre en décroissance appliquées ensembles, après, ponçage pour reformer le profil, 1 trame fine de finition, enduit polyester non armé poncé, 2-3 couches de primaire, anti-fouling. C'est 2 jours plus les temps de prise. La mousse intérieure est à cellules fermées, donc les infiltrations sont limitées. Si tu as peur d'une évolution vers l'osmose: avant le strat, percer transversalement des trous pour injecter de la mousse PU. Vérifier quand même si le squelette intérieur est bien solidaire de l'enveloppe.
2ème- il semble que tu sois équipé d'un safran "court" qui a comme inconvénient connu de "décrocher", attesté par mes voisins de parking suédois. C'est peut-être l'occasion de le changer pour un modèle plus long. Voir Jefa 4500€ environ
Bonne bricole

Bonsoir,
Merci pour vos réponses. J'ai honte, j'avais tellement le nez sur le trou que je suis passé à côté de la fissure. Je vais poncer pour mieux y voir.
Je retiens l'option résine chargée à minima et peut-être strat si la fissure est importante.
Dans tous les cas j'attendrai au moins un mois pour que tout soit bien sec.

Numawan, je serais également curieux de savoir où on peut se procurer ce type de mousse ou résine moussante.