Reparation pilote autohelem ST 3000

La notice de service jointe peut aider.
On demande à un PA d'ètre fiable et un seul suffit.
Avez vous fait un minimum de vérifications et éventuellement un recalibrage?.

Bonjour,
essaye de changer le compas fluxgate s'ils sont identiques
J'ai eu une panne similaire sur un st 3000 et çà venait de là
cordialement

Effectivement changer le compas fluxgate était le bon conseil. Je l'ai changé avec un autre compas récupéré dans l'ancien autohelm 3000 et ça marche.

Je me pose la question de ce que j'achèterai plus tard et j'ai décidé de ne plus acheter du Raymarine. Le SPX5 est hors de prix, l'unité de puissance sur la barre à roue est fragile quand elle pête il faut changer la pièce entière alors qu'une courroie coûte 20€ chez un fournisseur et 54€ quand elle est achetée chez Raymarine.
Ils profitent de leur position dominante pour faire des prix déconnectés de la réalité.
Je vais chercher chinois ainsi que je l'ai signalé dans un autre fil.

Effectivement, mais la commande de parties du système SPX5 ne me semble pas possible (ou alors à un prix dépassant le package global).
Par ailleurs la politique commerciale de Raymarine est très décriée avec une augmention du prix de 25% l'année dernière sans justification apparente.
Je regarde donc côté chinois un pilote de marque ONWA qui me parait pas mal. L'estimation que je fais est la moitié du prix raymarine.
Quand j'ai ouvert le boitier de mon autohelm ST 3000 je me suis dit que les chinois ne pouvaient pas faire pire.
Voici le fournisseur:

www.onwamarine.com[...]ap-866/

Ou as tu vu une augmentation de 25%??

J'avais oublié, c'est vrai que H&O est une source d'information fiable... :lavache: :tesur: :jelaferme:

Peut on espérer trouver un fluxgate pour un ST 3000 dont le moteur fonctionne?ou un boîtier de commande?Merci