réservoir d'eau : souple ou rigide ?

Un réservoir rigide n'est pas plus bruyant quand le contenu se balade d'un côté à l'autre ? Au mouillage par exemple.

Bonjour,
Les réservoirs souples finissent toujours par se percer. Je les ai changé plusieurs fois sur mon ancien bateau, avant de passer aux rigides. Un bonheur. Pas plus de bruit au mouillage, mais surtout plus aucun souci.
Osculatti en fait des tronqués qui rentre bien dans les coffres des banquettes de carré pour un prix très abordable.
Bonne bricole,
Patrice

Sur les reservoirs souples NAUTA aucun problème non plus

Les réservoirs souples pour moi c'est vetus ou nauta. J'ai eu des 2 sans jamais avoir un problème.(contrairement aux marques "de base"). Maintenant nauta c'est cher, et si la configuration permet (pose évent notamment), un rigide c'est mieux.
Quand aux eaux noires, vu la taille de bateau que tu vises, il vaut mieux que tu optes pour la solution toilettes chimique ou toilettes sèches.

Hello,

Nous avons 3 réservoirs souples sur le Sunlight 31.
2 étaient des Nauta qui avait l'age du bateau. On a du les changer, juste pour avoir plus de capacité, mais sinon ils étaient nickel.
Le 3ème, tout aussi ancien a du être changé il y a quelques année à cause d'une fuite sur une des soudures. Ce n'était pas un Nauta.

Bien posé, ça semble increvable.
Tout à été dit: Moquette anti-ragage, étudier très précisément l'emplacement des coudes de remplissage et de vidage. Ca conditionne très fortement le taux de remplissage (effet "event" et bulle d'air) et l'efficacité du vidage (volume résiduel qui stagne).

Etant donnée la configuration des coffres, ça m'aurait bien embêté de devoir mettre des rigides. Il auraient du forcement être fabriqués sur mesure, avec le coût correspondant.
Et vue la durabilité des Nauta, je ne regrette pas d'avoir mis des souples.

Pour info, cette marque fait également des réservoirs de carburant et eaux grises/noires souples. C'est dire la solidité. Je trouve pas mal l'idée d'une nourrice souple pour un hors bord, ça évite les traces de rouille et de rayer le plancher.

Amicalement.
FX

Hello,
Les nouveaux "plastimo" bleus se mettent à fuir dans les coins très vite, surtout si on les remplit de trop...à force de les changer, ça revient effectivement à assez cher.
J'en avait 4 de 80l chacun à bord, les 2 installés d'origine côté babord n'ont jamais fuit, contrairement à ceux côté tribord, que je changeais tous les ans, mais c'étaient des 100l que je devais rouler un peu à une extrémité, les 80l n'étant plus au catalogue.
Si on a le choix, les rigides me paraissent également plus solides dans la durée...

Sur mon ancien bateau, j'avais remplacé le Nauta qui avait 30 ans par un vetus (Pour déplacer la réserve, le Nauta ne rentrait pas)
Et bien il était nickel, 0 fuite.