Réservoir gazole Sun Fizz

Sur mon Sun Fizz ,le réservoir était en inox avec une trappe de visite.
Je l avais fait nettoyer, il serait dommage de se passer d un réservoir inox de 150l.

Bonjour,

Sur mon Sun de 1981 je dispose d'une trappe de visite à l'arrière, permettant de passer le bras. La cloison centrale permettant de séparer le réservoir en deux a été éventrée à la meuleuse, je peux donc passer jusqu'à la main dans la première partie du réservoir, vers l'avant du bateau quoi.

Nous avons eu plusieurs fois des pannes moteurs car circuit GO bouché par des parasites, surtout par mer formée (les particules sont mises en suspension par le roulis), alors que nous utilisons un entonnoir filtrant quand on fait le plein, avec traitement anti parasitaire chimique en plus.

Le circuit se bouchait presque toujours directement à la sortie de cuve, nous avons donc bricolé un système de débouchage rapide avec pompe à vélo + durite pour renvoyer la m*de dans la cuve.

Nous avons donc fait un nettoyage de la cuve grace à la trappe : vidage + filtrage de tout le gasoil, nettoyage manuel de la cuve (éreintant, position de travail affreuse...) avec brosse à poils dur , éponges spéciale gasoil et acétone. La cuve n'était pas si sale que ça par rapport à d'autres vues sur internet, mais on a quand même récupérés des "blob" qui faisaient la taille d'une pièce de 2 euros. Puis renvoyé le gasoil, ressorti, refiltré, remis etc. jusqu'à ne plus avoir de parasite visible dans le filtre.

Changement du préfiltre, et coup de pompe dans les durites. On était hyper fiers de notre boulot, et première sortie ... Le moteur coupe, on contrôle le circuit GO, hé bah bouché en sortie de cuve !! On a remis un petit coup de pompe à vélo et s'est reparti, mais cela signifie qu'on a sans doute loupé une ou deux particules, et la sortie de cuve étant de diamètre très étroit, le bouchon est vite arrivé. A s'arracher les cheveux !

Bonsoir à tous

j'ai passé mon dimanche à aspirer, rincer, aspirer à nouveau mon réservoir mais il y a toujours des particules qui en sortent, je vais donc installer une trappe de visite

Dis moi Bardam, comment as tu percé ton réservoir ? sur le site de SVB marine ils vendent une scie cloche qui selon eux peut percer l inox au bon diametre .

Avec le Perkins 4108, il fallait 3/4 d'heures pour remplir un bidon de 20 litres à partir du retour fuel. Avec le Solé mini 44, 10 minutes, le retour sur le filtre va surcharger la pompe. Et pour illustrer la réponse de Dim31 :

Sur mon bateau, j'ai remplacé le réservoir en inox d'origine par un plastique de 42 l. Avantage, moins de condensation, renouvellement accélèré du go, moins de poids...
Les 42 l sont suffisant pour la saison (moteur utilisé uniquement pour entrée sortie de port).
De plus, il y a une trappe sur ce réservoir pour le nettoyage (can sb).
Cout 100 euros et 2 heures.

salut, en effet j'ai vu une vidéo sur youtube avec ce procédé

j hésite encore, il y a plein d avis différents avec de bonnes idées, percer des regards et nettoyer à la main, mais le tuyau de sortie de mon réservoir en cuivre était calibré pour une pompe de Perkins, la pompe du solé comme le précise patrick29 a beaucoup plus de débit, le réservoir inxo me parait en bon état mais à quand même 40 ans, l 'inox favorise peut être la condensation ??

le découper pour l enlever et installer à la place 2 réservoir en plastique bien calés

il me manque peut être un peu de temps pour tester toutes mes idées..

mais je vous tiendrai informé des que j'aurais pris une décision c est promis

Cyrille

Bonjour à tous,
J’ai créé des trappes de visites sur mon réservoir du sunfizz cet hiver.
Mode opératoire :
- vidange du réservoir par la jauge avec pompe sur perceuse acheté à Leroy Merlin et finition avec pompe de vidange mécano. J’ai beaucoup balancé d’air avec un compresseur à l’intérieur pour chasser le plus possible les vapeurs de gasoil.
- perçage avec mèche métal au milieu des deux futures trappes. L’idée est de percer un trou suffisamment gros pour que l’embout d’une grignoteuse passe. J’ai utilisé une perceuse d’angle filaire makita pour les zones les plus inaccessibles. J’ai choisi un modèle qui mandrin + mèche me permettait de passer dans l’espace au dessus du réservoir. DA3011F Perceuse d'angle 450 W
- création des ouvertures carrées avec grignoteuse parkside filaire. Fastidieux mais ça le fait, la grignoteuse passe niveau dimension et est bien moins cher, ouvertures 120x120mm
- Je me suis fait faire deux plaques inox de 150x150mm percées de 12 trous de diamètre 5 sur leurs contours.
- percage de 12 trous autour des deux ouvertures en utilisant les trappes comme guides pour être sûr d’être bien axé. J’ai remarqué qu’en perçant directement au bon diamètre (diamètre 4,5) sans passer par des plus petites mèches, j’étais plus efficace.
- j’ai ensuite taraudé les trous en diamètre 5 pour les futurs boulons de se même diamètre.
- mise en place des boulons vissés par le dessous et etancheifies avec du joint silicone gasoil bardhal.
- après séchage je viens placer un joint nitril de 3mm acheté en plaque et ensuite coupé aux dimensions de la trappes, percé en diamètre 4 au niveau des trous pour bien compresser les boulons et ainsi optimiser l’étanchéité.
- mise en place des trappes et des écrous sur les boulons. Extrémités des boulons tenus à la pince pour le serrage. Puis contre écrou (pas encore présents sur la photo). Ça fait 2 mois et pas une fuite.
🤞🤞
Force à tous et bon vent!!