restauration liston en bois

et bien, voila tout un programme....

N'aurais-tu pas aussi vite fait d'en refaire usiner chez le menuisier du coin ? Pas en teck mais en exotique. 2 parties à assembler par un scarff.

sinon, comme le liston doit avoir une forme cintrée, pense à respecter le cintrage avant de badigeonner d'epoxy. Après tu pourras pas.

et tu passes le tonkinois sur le bois sans résine.

Moins cher, sûrement et tout aussi efficace.

Si, il devrait en trouver , il y a tellement de monde la bas. :pouce:

bon,
tu poses une question mais tu sais d'avance ce qu'il faut, alors :jelaferme:

Bonjour,

si le bois est du teck, est-il bon de stratifier un bois "gras" ?

Bonne journée.

bjour,
Le découper est un peut être pas la bonne idée.
Sur mon canot, le rail de fargue est en bois exotique; Il a été fait par un charpentier de marine talentueux. La pièce est en 2 parties avec une liaison en biais.
il n’empêche, la courbe crée des forces très importantes et la jonction s'est décollée sur les 2 bords.
Rien de grave mais opération plaques métalliques de chaque coté, dc perçage de la coque et serrage pour recoller.
Après, le mien est bien plus gros et épais...
Le plus simple en méthode, c'est d'aller voir un charpentier de marine, c'est des passionnés et il te fileront le bon conseil.
bon courage.

j'ai prévu sur la jonction des 2 bouts une stratification également et bien sur vissage de chaque coté du raboutage.

question est il judicieux de faire du collage à l’intérieur du rainurage lorsque je vais reposer le liston sur la lèvre de la jonction coque / pont avec du mastic type sikaflex?

voici une photo du liston nettoyé et poncé

pour le bois des listons je ne suis pas certain qu'il soit en teck. leur couleur tire plus sur le brun /rouge alors que je crois que le teck est plus clair. si je peux je fait une photo!

une photo, oui, après avoir passé un petit coup de racloir pour remettre la bonne couleur du bois. le teck prend différentes teintes avec l'age et l'exposition.

Ta découpe des 2 morceaux est en scarff ou à angle droit ? Sur un scarff, tu visses les 2 parties en même temps et dans la coque en même temps que le collage epoxy.Si c'est à angle droit, il faudra que la jonction soit protégée correctement.

Pour l'étanchéité, tout dépend de comment c'est construit. Il faut faire en sorte que l'étanchéité ne va pas conserver de l'humidité qui ne pourra s'évacuer. Pourrissement assuré à + ou - long terme.

t'as pas un photo en coupe avec les points d'appui du liston sur la coque ?

ok donc c'est rainure-languette.

si tu stratifies le tout avec du tissu, est-ce que la languette va encore rentrer dans la rainure ? tu as encore le choix de juste faire une imprégnation sans tissu.

pour l'étanchéité avec le pont, soit tu fais soit tu fais pas. Si tu fais il faut que l'eau ne puisse pas passer entre la coque et le liston et donc avoir un raccord de joint sur la surface supérieur (joint congé en sorte) et donc tu peux mettre du sika (ou autre) en fond de rainure pour coller et étanchéifier.

si tu fais pas, il faudra juste que tu mettes un point de sika (ou autre) à l'endroit des vis et aussi faire un raccord de strat, voire mettre un tapot pour cacher la tête de vis à moins que tu ne fraises les trous de vis et laisses les vis apparentes. Prendre des vis inox A4 à tête fendue, car ce sont les plus faciles à enlever par la suite, y compris si tu caches les têtes avec un tapot ou un raccord d'epoxy.

Bon courage.

François

en fait je ne pensais pas stratifier l’intérieur de la rainure je ne stratifiais que la partie externe. par contre c'est vrai j'envisageais d’imprégner la partie interne à la résine (cela ne prend que quelques dixième de millimètres, donc je ne pense pas que cela gênera la réinstallation. Par contre je viens de constater que le cintrage du liston se relâche depuis qu'il est libéré donc je pense que je ferai la stratification sur poste, à moins que je n'ai trouvé une autre solution.