Restauration vérin hydraulique Lecomble Schmitt 40ST16

Bonjour
Retour d'expérience sur la maintenance de mon vérin hydraulique lecomble schmitt 40ST16, monté sur un Oceanis 411 de 1999.
A la base le vérin ne fonctionnait plus, alors que le moteur tournait bien.
Le bocal de liquide hydraulique était très bas, mais pas de signe de fuite.
Juste un peu de corrosion de surface sur les embouts de durites.

Comme il a déjà été dit sur ce forum j'ai bénéficié du très bon service après vente de Lecomble & schmitt en terme de disponibilité des pièces et en conseils (en particulier leur technico-commercial Thierry Etcheto).

En 25 ans ce type de vérin n'a que très peu évolué. Je confirme à ceux qui auraient des doutes que la pochette de joints vendu aujourd'hui (ref 84129040) est bien compatible. Il contient une série de joints (plus que nécessaire pour mon cas : le joint à lèvres 12x28x7 ref 40169300 m'était inutile... demandez à retirer du lot vous fera peut être "gagner" 12€...).
Les instructions de montage sont assez claires et logiques.
Il faut comprendre que le tube extérieur est vissé sur son support (le desserrer avec une clé à filtre). Le tube intérieur se défait en tirant facilement dessus, dans l'axe. Au remontage il faudra juste faire attention à ce que ses deux trous (côté sortie de vérin) soient alignés verticalement pour permettre la purge de liquide).

Sur les conseils du commercial je n'ai pas changé les durites (malgré leur âge et un peu de rouille aux connections) : il semble que celles d'époque sont plus solides que celles de maintenant.

J'ai acheté leur "kit de maintenance" (ref 84812010) qui contient un solenoid, la tête de l'axe avec rotule (connexion au cadran) et la platine avec charbons pour le moteur.
A refaire je ne l'aurais peut être pas acheté. Je ne sais pas si sont des pièces qui s'usent tant que ça.

J'ai payé les joints 120€, et le kit maintenance 280€ en passant directement par eux.

Bref, après avoir remonté le vérin mon pilote arrive à faire tourner la barre. Je trouve que l'opération est un succès, pour pas trop trop cher (vu son âge, j'avais peur d'avoir à en acheter un neuf!).

Je n'ai pas encore fait les essais en mer... je vous dirais si le vérin n'a finalement pas tenu...

Contactez moi si vous voulez plus de détails