Retour d'expérience First class 8

Salut,

Content que personne n'ait eu à en souffrir. Il t'a fallu du temps pour digérer la chose et certainement du courage pour oser le partager.

Je partage une de tes remarques: la confiance est un élément de la réussite d'une croisière.
J'avais invité à mon bord une connaissance qui n'a jamais été capable de m'accorder sa confiance et qui malgré un CV nautique plus que fourni n'a cessé d'avoir peur en plus de souffrir du mal de mer.
Avec, là aussi la peur pour sa fille, c'était mal barré.

Je m'inscris en faux par contre avec une autre de tes conclusions: la voile s'apprend en faisant des cours, avec des moniteurs qualifiés, des stages de manœuvres, des croisières, des navigations par gros temps, etc. Pas en faisant ses bêtises loin des regards des autres. Il aurait suffit de quelques stages pour te mettre le pied à l'étrier. Je ne comprends pas cette suffisance qui fait que beaucoup s'imaginent qu'ils apprendront bien la voile tout seuls.

À 8 ans, mon gosse faisait des cours d'Optimist. Plusieurs semaines de cours! Comment un adulte peut-il penser gérer seul un Class 8 ???

Amitiés (quand même....)

Jef

Salut à vous, je lit beaucoup d'histoires des uns et des autres qui m'aident énormément dans mes réflexions et ceux dans de nombreux domaines. Je me suis dit que si ça peut servir à quelqu'un. Et puis c'est une petite contribution à Hissé et Oh que j'adore.
Pour préciser plusieurs points

La voile, comme n'importe quel activité ou compétence peut s'aquerir seul, et heureusement. Il n'y a pas LA méthode mais plutôt une méthode pour une personne. Et puis on est rarement seul maintenant, beaucoup d'avis et de techniques accessibles sur le net. Et puis je n'étais pas seul non plus, j'étais dans un club donc je partageait avec d'autres voileux quasi à chaque sortie, il m'est souvent arrivé d'ailleurs d'être moins longtemps sur l'eau que ce que j'avais prévu à force de tartailler au ponton.
Je n'ai pas abandonné, j'ai vendu un 8m pour prendre un 3,5m hehe.. c'est d'ailleurs la chose que j'aurai dû faire juste avant le class 8, ne serait-ce que 1 ou 2 mois et en lac et en mer. Car là c'est vraiment très simple et surtout très réactif. J'entends par réactif que une erreur une réaction, beaucoup moins de lest, voir pas du tout, donc on voit beaucoup plus les micros erreurs. Donc on apprend vite et on gagne en confiance. La taille du canot fait aussi que l'on rencontre beaucoup plus vite le mauvais temps et on apprend donc l'anticipation.

L'erreur principale avec le class 8, je pense, c'est de ne pas suffisamment connaître les capacités du bateau, j'aurai simplement dû aller me mettre à l'abri plus tôt, mais nous nous sommes retrouvés coincé dans dans l'anse de Beauduc ou je pensais nous abriter, ce qui ne fût pas du tout le cas et avec le moteur (qui fonctionnait pourtant très bien) qui ne fonctionnait plus (probablement trop secoué), ce concours de circonstance a laissé place à l'imprévu.... Et l'imprévu n'a pas vraiment sa place en navigation, même si 0 imprévu et 0 risque celà n'existe pas.
Au bout du compte je le répète, nous aurions attendu que le coup de vent passe et il ne se serait rien passé de plus.

En tout cas, entre temps, entre étude des enfants, projet pro, covid.... Le temps file mais le virus ne m'a pas quitté kayak en rivière dériveur Legé, l'eau n'est jamais très loin, je ne peux pas m'en passer très longtemps, je pense que beaucoup ici sont dans ce cas.

Pour finir, ma fille n'a pas été traumatisée loin de la. Je pense remettre une pièce dans la machine d'ici peu avec un 5.50 probablement et elle ne sera pas contre une virée, ça sera très certainement ses contraintes pro qui vont la bloquer plutôt que l'appréhension.
Je partage ici car faire des erreurs fait partie de la vie, certains abandonnent, d'autres s'en enrichissent. L'idéal c'est de s'enrichir de celles des autres 😄