Retour d'expérience groupe électrogène.
Bonjour,
Mon GE vient de rendre l'âme après 25 ans de loyaux services, dans l'hypothèse de son futur remplacement, je souhaiterais avoir des retours d'expérience sur les GE suivants 3,5 /4 kW
MASE
PANDA FISCHER
PAGURO
Connaissant les caractéristiques techniques de ces modèles, c'est l'avis des utilisateurs qui m'intéresse .
Merci d'avance
Rasca297
tout ça c'est des 3000t:mn
s'il y en a un à échangeur c'est le bon en plus il pourra alimenter le ballon d'eau chaude
alain
oui des 3000t/m comme le mien, un DIEM, qui n'est tombé en avarie que par ma négligence, entrée d'eau de mer dans le carter par la pompe à eau de refroidissement.
J'ai entendu les pires choses sur les Panda, et Paguro refroidis à l'eau de mer.
Le Mase est refroidi à l'air, par un radiateur échangeur air / eau.
Merci de ta réponse FTC, mais j'ai déjà un chauffe-eau
Cordialement
Bonjour,
j'ai un groupe électrogène de marque cummins.
Il a presque 15000 heures et aucun problème.
Seul souci au début, courroie qui se dégrade rapidement, mais vite trouvé la cause, trop tendue. Depuis, une remplacée à 1500 heures en prévision.
Très facile à entretenir.
Refroidissement via l'eau de mer.
Très silencieux dans son cocon.
Tourne à 2400 tr/mn
Tous est sur la fiche.
Je n'ai pas d'action chez eux.
Bonne week-end du 15 aout.
Philippe.
Merci pour l'info, mais malheureusement trop gros et trop lourd pour mon bateau.
Cordialement
Rasca297
Bonjour,
J'ai eu un Fisher Panda 4000 FC (refroissement indirect) qui ne m'a pas donné satisfaction, pannes trop fréquentes.
Je l'ai changé pour un Paguro 4000 il y a 6/7 ans, aucune panne, fonctionnement parfait, "silencieux".
Le refroidissement direct ne m'a posé aucun problème.
J'ai un ami qui a installé un Mase (le plus petit), celui-ci fonctionne bien mais est très bruyant (refroidi par air lui même refroidi par un radiateur à eau de mer)
Merci Chalkis,
Toutes mes interrogations commencent à avoir une réponse, de plus le Paguro est sur la même base que le Diem (moteur Faryman), et si il est silencieux...
Cordialement
Rasca297
faryman très bon petit moteur mono .
si la pompe eau de mer de ton groupe est au dessus de la flottaison n'oublies pas de monter un clapet anti-retour avant
alain
J'ai mis des guillemets à silencieux...
Tout dépend de l'installation, le mien est dans un cocon, lui-même dans la cale moteur qui est très bien insonorisée et l'échappement a été "soigné".
Quand je suis dans le cockpit, si il y a un peu de bruit ambiant, il faut que je regarde les voyants pour savoir si il tourne, je ne l'entends pas.
A l'intérieur on l'entend mais c'est tout à fait supportable, on peut rester deux heures à côté sans fatigue excessive.
Mais surtout, on n'hésite pas à le mettre car on ne gêne pas les voisins.
A noter que le Fisher Panda était très silencieux et que c'est le même moteur.
Faryman 18W pour le FP et Faryman 15W pour le P.
Chalkis Bjr,
Le mien était très silencieux pour le voisinage, peu de bruit fait par l'eau à l'échappement. Par contre,bruyant pour l'équipage car monté sans cocon insonorisant dans la salle machine à cause du manque de place.
Ligne d'échappement classique avec pot inox à barbotage, plus , silencieux d'échappement.Je pense que c'est elle qui favorise l'absence de bruit pour le voisinage.
Cordialement
Rasca297
