Rinçage à l'eau de mer des bateaux

Eh ben si il fallait que j’attende la pluie, mon bateau serait rarement propre. On ne vit pas tous au pays où les marguerites poussent sur la plage en été. (Humour!)

C'est incroyable de voir des gens dans les marinas passer des heures à rincer leur bateau (qui d'ailleurs sont nickels) avec de l'eau potable. J'en ai même vu le faire sous la pluie. Ok quand il s'agit de laver un bateau sale dans un chantier ou après un hiver, le pont vert de mousse, mais là c'est de la maniaquerie doublée d'une absence totale d'un minimum de conscience écologique. En fait l'eau n'est pas comptabilisée par consommateur dans les ports, c'est le problème. Il y aurait un compteur par place, les excités du tuyau feraient davantage gaffe.

Encore faudrait il que les robinets soient individuel,et doté d'un code personnel d'accès.🙂

l'avantage de laver un pont en teck a l'eau de mer, c'est que cela blanchi le teck naturellement, et empêche les moisissures en hiver.

les champions toute catégorie du gachi d'eau sont les yachts,c'est vrai que déjà ils sont pas beau alors si en plus ils sont sale !

Le sel déposé après un rinçage à l'eau de mer présente quelques vertus anti antidérapante, ce n'est pas à négliger.

Pour ma part, pour nettoyer (principalement sable et vase), j'ai une petite moto pompe 33CC toutes eaux de jardin en usage depuis plus de 10 ans.
Ca prend peu de place (quelques dcm3 avec sa réserve 2 litres de deux temps) dans une caisse plastique gerbable, c'est léger comme une plume, et ça débite 7200 L/H, aspiration 3 à 4 mètres, refoulement 20-30 mètres. Après usage on remplit le corps d'eau douce (il est en plastique), et la pompe est immédiatement opérationnelle en cas de besoin.
Je l'avais initialement achetée (une promotion faisant le laron) comme équipement de sécurité supplémentaire (ça coûte autour d'une centaine d'€uros), pour faire l'épuisement en cas de voie d'eau :
le fonctionnement des pompes de cale électriques me semblant plus qu'aléatoire si les batteries sont noyées, et pomper manuellement 1/2 litre par coup, en même temps qu'on joue l'équipe de sécurité au rapport d'avaries, ce n'est pas évident. "On ne peut pas être au four et au moulin". :-(
Accessoirement, elle pourrait servir de lance à incendie pour noyer un feu important éventuel, les extincteurs 1KG sont vite épuisés. :tesur:

Le sel présente des vertus antidérapantes mais aussi, bien sec, des vertu "ponçantes" très peu désirée si le bateau brille comme un sou neuf. En plus, ça colle.
Le sel est aussi fort agressif sur les parties transparentes des capotes, les PMMA des hublots, ...
D'où, tant que la bateau est encore brillant et pas trop griffé, je rince mais il est vrai que je brosse le teck à l'eau de mer pour les raisons évoquées ci-dessus. Sur mon ancien bateau qui était devenu très mat, je ne rinçais que rarement.

D'un autre côté, le rinçage à l'eau douce présente un autre inconvénient par rapport à l'eau de mer. Les algues et autres verdures se (re)développent plus vite.

Pas mieux que Fred Camino.... Mais je me permets de rajouter que le sel garde l'humidité et empêche le bois de sécher. Dans les régions à forte pluviométrie, il est conseillé de rincer régulièrement les ponts en bois... à l'eau de mer...

👍

pour ceux qui ont de l’eau de mer sur une pompe electrique dans la cuisine,il suffit de rajouter un raccord en T en amont de l’evier,et raccorder a un tuyau de jardin.
ca permet de rincer facilement le cockpit ,bye bye miette et cheveux..

oui toit a fait,quand il te faut 10 sceaux pour nettoyer le pont,il me faut 1 mn pour passer un coup de jet.
deja tres chiant au mouillage,il devient tres dangereux en navigation,plus d’un sont passé par dessus bord accrocher a leur secau.

Sur la barque portugaise Albarquel qui transportait du sel en vrac, les bordés sont tellement imprégnés de sel qu’ils sont pratiquement pétrifiés.

Sur les grands voiliers, l’emplanture des mâts dans la carlingue était entourée d’une boîte à sel.

C'est vrai que j'avais un habitué près de ma place au ponton qui passait sans mentir deux heures à rincer un bateau à moteur quasi neuf en rentrant au port, et ceci à chaque fois.
C'est autant un manque de civisme que je jugeotte, parce que je ne vois pas en quoi il faut du temps pour rincer quelques grammes de sel.
Certes, on est à Brest et il faut souvent attendre la pluie longtemps.....

L’eau du port d’Antibes est devenue saumâtre à cause des rejets d’eau douce dues au lavage des grands yachts.
L’humanité arrêtera de surconsommer les ressources naturelles quand elles seront trop chères. Les super riches n’auront jamais ce problème.
Quand le carburant atteint des sommets les usagers prennent le train, dès que ça redescend un peu le traffic auto repart de plus belle.

Idem hier , port de Dieppe , malgré les autocollants indiquant qu'il faut éconnomiser l'eau une Hollandaise a rincé son bateau pendant au moins vingt bonnes minutes. Je ne vois pas l'intéret qu'elle a eu de rincer son bateau puisqu'elle a repris la mer le lendemain.
Question d'égo de vouloir un bateau plus propre que le voisin ?
On paye donc on a le droit de gaspiller ?

Je n'ai pas voulu déclencher un incident diplomatique mais ça ma démangé...

Il suffit de regarder la cote quand on navigue pour voir que toutes les prairies dans les valleuses sont jaunies suite au manque de pluie et donc ça me parait évident qu' on est en période de sécheresse et ça ne me viendrait pas à l'idée d'aller rincer le bateau alors qu'on n'a pas le droit d'arroser son jardin.

Pour avoir des filtres pourris en 15 mon, sans parler des membranes ?

ça cause ,ça cause ,ce n'est pas suffisant ,il faut intervenir ,
celui ou celle qui fait ça se fout de ta gueule .si tu l'accepte tu n'as rien à dire .
alain

quelle chance a t’on en martinique actuellement,onde tropicales sur onde tropicales 🌧
c’est chouette nos bateaux sont rincés a l’eau de pluie et au sable du desert.
des les 1 er rayons de soleil,nos bateaux sont tout jaune de sable du sahara..
jamais content soit il pleut trop soit pas assez 🤨

mon gazon est tout jaune et ma piscine est vide ,j'ai utilisé toute l'eau pour essayer de le sauver ,comme je ne voulais pas faire de contre lavages ,nous sommes en restrictions depuis le 19 juillet .
des villages du var sont ravitaillés par camions citerne ,si j'en vois un qui lave son boat je ferme son robinet et je débranche son tuyau .
j'espère que sur les ports ils ont fermé le bornes avec ouverture quelques heures par jour .
en italie ,il y a deux robinets avec aqua non potabilé à volonté et l'autre avec de heures d'ouverture .
alain

a bandol aucune restriction ce we et les plaisanciers s'en donne a cœur joie ... déprimant !

une bande de gamin jouait sur la panne avec un tuyau d'eau toute l'après midi ... jusqu'à un coup de gueule du papa

Je suis choquée depuis longtemps d'utiliser de l'eau douce pour les wc de mon appartement mais je n'ai pas le choix. Par contre ma voiture et mon bateau restent sales en période de pénurie.
Citer d'autres sources de gaspillage n'est pas une raison pour ne pas faire d'effort. Dans le même genre un commentaire sur Sud ouest accusait les plaisanciers de jeter des mégots à la mer quand l'article mentionnait leur présence sur les plages!

Je suis bien d’accord qu’il faut faire des efforts, mais lorsque je vois que beaucoup de gens sur ce forum se permettent de juger et de lyncher d’autres personnes sans connaître le contexte, je suis désemparé.

Par exemple dans mon cas, je vis à bord, je navigue, j’utilise le dessal, la cuve à eaux noires etc.. et lorsque que je suis au port, que je veuille rincer par exemple mes poulies, mes inox, pare brise etc.. après des semaines de nav, je devrais être pendu sur la place publique pour avoir utiliser 100 l d’eau douce en 2 mois ?

www.sudouest.fr[...]508.php

Ça commence

extrait : "Les occupants à titre permanent ou ceux qui utilisent leur bateau comme résidence secondaire semblent avoir été les plus réactifs à la mesure d’interdiction. Faute de déclaration obligatoire, le responsable estime cette flottille à 250 unités et ses occupants à 500 personnes. « La résidence est-elle la vocation d’un port ? Nous sommes dans un espace où l’usage et les services qui vont avec n’ont pas à être régis par le droit immobilier », réagit, un peu agacé, Xavier Vanhecke"
J'imagine que les nombreux bateaux loués sur Airbnb et autres sont à l'origine de réclamations aussi !

et tu vas dépenser une somme folle pour installer des compteurs d'eau et d'électricité à chaque amarrage alors qu'il ne doit y a avoir que 10% des bateaux qui sont habités à l'année ? et que la consommation d'eau et d'électricité est vraiment très faible

Sur quelle base on nepeut pas facturer l'eau et l'éléctricité ?

Si l'eau et l'électricité sont facturés à prix coutant c'est possible.
Au Havre :
L'électricité est payante un forfait de 4€ pour 20 Kwh est facturé il est possible d'avoir des forfaits plus importants (50, 500 ou 1000 Kwh).
L'eau est payante un forfait de 3€ pour 60 minutes (environ 1000L).
Chacun paye en fonction de sa consommation.
Depuis que ce système est en place on voit beaucoup moins de plaisancier laisser couler l'eau au bassin et beaucoup moins de maniaques du lavage à l'eau douce après chaque sortie.
Voir les tarifs ici :
lehavreplaisance.com[...]pal.pdf

et ils alimentent quoi ? des batteries ? des congélateurs ? des frigos ? des chauffages ? des clim ? et tu connais beaucoup de bateaux qui sont tellement équipés ? et ceux qui sont très équipés sont toujours branchés ? et ceux qui sont toujours branchés consomment toute l'année ?

Infos des Minimes : www.portlarochelle.com[...]e-leau/

Bonjour,
je vais peut-être vous décevoir, mais la semaine dernière, période de pétole molle pendant laquelle j'ai passé quelques journées de farniente au mouillage en rentrant le soir au port, j'ai à chaque fois rincé ma baille à mouillage à l'eau douce.
J'ai un mouillage mixte chaîne-textile, et je ne veux pas laisser le sel imprégner le câblot.
J'essaie aussi de conserver la chaîne en bon état.
Ceci dit, l'opération ne prend que quelques minutes, j'ai du mal à évaluer le volume, mais l'embout réglé en douchette, je ne pense pas utiliser beaucoup plus d'eau que pour une douche corporelle.
Pour le reste, ça s'est rincé tout seul sous les orages. Pour une fois, la pluie était propre.
Et puis, comme disent nos politiques: quand on se regarde on se désole, quand on se compare, on se console...
VdB

La quantité d'eau sur la terre est la même depuis des millions d'années.
Elle restera la même pendant des millions d' années, même quand la race humaine aura disparu.
Les cycles évaporation eau de mer/pluies restent les mêmes .
Il y a sûrement un pb de répartition des retombées en pluie: moins au sud et plus au nord.

Pour la race humaine, je voulais dire "l'homme" au sens large.
Mais vous m'aviez compris

oui mais comme dit plus haut: vous m'avez compris

Roc, la molécule h2o est trop lourde pour s’évaporer dans l’espace, qu’est-ce qui ferait varier la quantité d’eau sur terre depuis 1 ou 2 milliards d’années ?