RM 1200

voir site
rm-asso.org[...]

RM10.50/12
Bonjour,
Naviguant sur un RM800, je suis allée voir le 10.50 et le 12m.
J'avoue que je ne suis pas convaincue sur le 12m par rapport au 10.50m. Ce dernier est très habitable (c'est rien de le dire), il est pensé pour rester confortable en navigation (voir le site dédié aux RM pour les récits de nav. on voit qu'ils naviguent beaucoup et pas seulement en croisière côtière).
Je n'ai pas trouvé le 12m avoir beaucoup plus d'avantages que le 10.50, pour un prix très largement supérieur. Sauf à avoir un programme vraiment costaud qui justifie un plus gros bateau, je suis sceptique sur le choix du 12m.
mais c'est évidemment juste un avis suite à une visite sur un ponton, aucune expérience de navigation sur ces 2 bateaux.

Tiens
il est tout neuf celui là! Curieux

trop cher
le RM 1200 a plus de 200 000€ (pas justifié)

oui
même chose, j'aime bien ces bateaux mais ils sont vraiment trop cher pour ce qu'ils proposent

Mon avis...
En 2004, je me suis adressé à ce site en vue de requérir des avis sur le 1050.
De mon point de vue, le choix d'un 1200 par rapport au 1050, dépend essentiellement du programme et surtout du nombre de personnes pour manoeuvrer.
Pour ma part, je sors souvent en solo ou en équipage réduit (mon épouse)...ce qui revient au même ;-)pour manoeuvrer...Le 1050 est donc parfaitement manoeuvrable en solo, ce qui me semble plus difficile pour un 1200.
La philosophie étant la même, le confort et les capacités de rangement sont indéniablement des atouts importants, à la mer comme au port.
La tenue à la mer est excellente et bien sûr le fait que cela soit un biquille ouvre des possibilités intéressantes.
Certains ont évoqué le site de notre association ou vous pourrez sans doute avoir des avis plus précis sur le 1200.
Quant au budget soit-disant élevé, je répondrai que cette danseuse est d'un excellent rapport qualité-prix :-p
Ce n'est pas un achat raisonnable, mais celui ou un autre ne change rien à l'affaire...On ne vit qu'une fois
Bonne journée

Bravo...
Bravo, le blog est magnifique.
Et quel boulot !
Chapeau bas !

vieillissement ...
J'ai eu un SAUVIGON de 1978, qui avait plus de 20 ans quand je l'ai acheté. C'est un bateau en CP, mais pas époxy. Je n'ai eu aucun souci.
Il est important de connaître les points faibles du bateau : sur le sauvignon, c'est l'écoulement de l'eau le long du pavois. Au bout du pavois il y a une petite pièce de bois rapportée pour protéger la tranche du CP du bordé. Si cette pièce est décollé = pourriture.
Maintenant, tous les chantiers et tous les clients savent que le cp ne craint que par la tranche, et avec la stratification époxy, toutes les tranches sont archi protégées.
imputrécible ?
non.
Il faudra juste s'assurer que la stratification est toujours bien présente et pas abîmée.
La coque à l'extérieur devra être suivie de manière attentive : une rayure en profondeur devra être agrandie puis traitée à l'époxy.
C'est très simple à faire ... ou à faire faire. Un chantier ne prendra jamais cher pour ça. Par contre, sur conseil de JP Villenave, est à refaire tous les 5 ans ...
Solidité en cas de grands chocs ?
C'est le point fort du CP Epoxy. C'est très solide, bien plus que le polyester. En cas de casse, une plaque de CP et quatre vis, et tu rentres tranquillement. Les réparations sont simples : on découpe, on scarfe le bordé et le nouveau panneau de remplacement, on colle et on stratifie. puis on enduit, on ponce, on ponce, on ponce ...
Au lendemain de la tempête de 1999, un tour du port de Concarneau m'a donné toute confiance dans le matériau.
C'est pourquoi je construis maintenant un bateau en CP avec mes petites mains.

coup de gueule ! ! ! !
je ne suis personnellement pas contre que chacun y aille de la pub de son site ou recommande celui d'une association, mais en faisant un tour dessus il n'y a pas de lien vers hisséo,

je trouve ça pas totalement correct, je suis un utopiste incurable....

moi j'appelle ça de la correction, désolé si ça vous choc mais moi aussi ....

(sauf erreur ou omission selon la légende acceptée)

RM980
et pas "comme dit par RM", c'est comme dit par RM980"

lire les fiches...
En cette journée de la femme...

ne pas écrire: "Mon cher Tinou" mais
"MA chère Tinou."

M'enfin il y a des filles aussi sur hisse eh oh!!!

;-) :-D :-D

a+ Pierr pour Véro.

Bonjour Boujardon
L'âge aidant avec l'expérience, j'ai appris depuis bien longtemps à être mesuré.
Après 4 saisons, mon bateau répond parfaitement à mes attentes et je ne vais tout de même pas invoqué des problèmes que je n'ai pas constaté !
En revanche, j'ai constaté que ces bateaux par leur conception, leur "gueule" et leurs qualités marines suscitaient beaucoup de questions dans les ports où je m'arrêtais, je me prête toujours de bonne grâce à la curiosité des intéressés.
Sur ce même site, le responsable de l'entreprise a eu l'occasion de s'exprimer sur des commentaires particulièrement polémiques, voire tendancieux.
Nul ne contestera que des petits problèmes d'aspect de finition peuvent se révéler ici ou là ; ce qui est vrai pour n'importe quel bien et à plus forte raison pour un bateau, bref le SAV du chantier a été présent à ma seule et unique sollicitation.
Je précise que je n'ai aucune attache particulière avec le chantier FORA, si ce n'est une estime pour cette reprise d'entreprise fort peu évidente au départ.
Comme nous sommes entre nous, je peux bien le dire, j'ai une critique fondée :
Lorsque mes convives sont autour de la table, il n'est pas possible de relever ses abattants sans relever les jambes ;-)
Voilà Boujardon le regard que je porte sur mon RM, même s'il n'est pas évident d'être objectif avec son bateau, et j'aurais plaisir à te recevoir à mon bord autour d'un verre.
Cordialement et bonne journée

Doucement
Le coup de gueule me parait un peu déplacé.
N'importe quel intervenant peut envoyer un lien vers un site associatif et nombreux sont les fils où il y en a , y compris vers des sites de fabricant ou de distributeurs de matériel.

De la même manière sur le forum de l'association des rM, n'importe quel intervenant peut faire un lien vers HEO et j'en ai déjà vu. Mais comme dit par RM, je ne pense pas que HEO en ait besoin. N'importe quelle recherche sur Google renvoie vers HEO...

contradiction, reformules
"réservée aux adhérents de l'asso (ouverte à tous, voir ci-dessus...)"

Ouverte à tous , sous réserve d'avoir adhéré a l'asociation et donc payé sa cotisation.

je reste toujours trés perplexe !!!
Tout d'abord excuses auprés de véro qui me fait remarquer que Tanou est une femme...OK , bien noté , c'est sans doute mon grand âge qui m'a encore joué des tours.... totalement d'accord pour considérer que c'est une grande joie de vous avoir comme participantes sur ce furom...vraiment, je le pense trés sincèrement.

Par contre BEDAU (non inscrit) je te ferais remarquer qui si ces bateaux suscitent autant de débats.... c'est que probablement....il y a matière à débat !!!! et que de nier totalement les problèmes structurants dont bon nombre de RM sont victimes ne fait que renforcer la volonté ou l'envie de savoir ce qui se passe réellement.

Dire que le tien est parfait ne veut certainement pas dire que tous le sont, c'est en niant l'evidence et en refusant de communiquer sur des cas avérés que la polemique enfle et prend de l'ampleur;

Enfin, moi je m'en tape, je n'ai pas de RM...

Ca y est, c'est fait
j'ai mis le site H&O en lien sur notre blog.
Ca s'appelle "Ici, ça cause voile"
si le site est bientôt bloquer pour cause de sur-connections, vous n'aurez qu'à incriminer Goudspide ...

Hello RM980
Je regarde toujours ton blog avec beaucoup admiration ... ( depuis quelques temps déjà )

D'ailleurs, c'est grace a des témoignages de ce genre que je vais surement me lancer dans la construction de mon batô.
Faut juste que je trouve le modèle qui me plait.
Je suis plutot voiliers classiques, mais ayant eu le privilège de " gouter " aux sensations de la vitesse sur le voilier d'un ami,
www.hisse-et-oh.com[...]lot.php je vais peut etre me diriger vers un course croisière...

En tout cas, merci a tous de nous faire partager vos "aventures"

ps) L'ami Goudspide voulait simplement vous taquiner ;-)

heu ...
c'était de l'humour ...

les RM
Bonjour ,
Etant interesse eventuellement par un RM 10.50 ,
au vu de certains propos au sujet des 10.50 , deformation et autres
Cela ne laisse un peu perplexe , a savoir le fonde des choses
Cela fait refelchir a un eventuel achat

Il est parle de David reard , le classic 35 est pas mal , qui connait

A+
Jean Marc