Rocna spade cqr

En effet beaucoup disent ici, sous une forme ou une autre, que la CQR est une mauvaise ancre. C'est peut-être oublier un peu vite, qu'elle a fait le bonheur de dizaines de milliers de navigateurs depuis sa conception (1935 ?).
Son principal défaut semble être que sous traction relativement modérée elle a tendance à chasser lentement en labourant le sol. Dans un mouillage encombré ou avec des cailloux sur l'arrière, ça peut être gênant voir stressant.
Les ancres SOC modernes, à verge fixe, ne présentent pas cet inconvénient et sont donc de bien meilleures tenues.
Je ne connais pas les Spade et Rocna, qui semblent être les meilleures d'après les tests spécialisés, mais je suis très content de mon ancre Kobra, qui même étant en dessous des 2 autres, ne m'a jamais lâché.

PS:Je n'avais pas vu le message précédent, d'ED850, mais je partage tout à fait son avis

J ai une Rocna de 25 kg sur le cata ,pour l instant pas de dérapage .

Merci a ceux qui ont repondu, je vais rester en cqr (ou copie)

Mon bateau (ovni395) était équipé d'une spade 20kg qui était déjà bien rouillée quand j'ai acheté le bateau...je l'ai remplacé par une rocna 25kg et j'ai rangé la spade en secours dans un coffre....surprise lorsque je l'ai sorti quelques années plus tard : la corrosion avait continué son œuvre et la verge s'est brisée comme de la terre cuite au niveau de la liaison manille/chaîne....poubelle
Donc sûrement une très bonne ancre si elle est neuve...mais acier de mauvaise qualité....

Bonjour,
Une ancre doit surtout pouvoir se planter dans tous les types de fonds, y compris s'il faut exceptionnellement traverser un fond d'algues.
Les meilleures ancres testées dans le sable sont souvent pas très bonnes dans les fonds type méditerranéen avec terre tassée et petits cailloux. On en a essayé qui étaient au sommet des tests de nos revues mais qui n'ont pas fait plus d'une saison entre Marseille et la Grèce après concertation des différents skippers du bateau. On est finalement toujours revenu aux deltas avec lesquelles aucun d'entre nous n'a jamais chassé. On mouille pourtant souvent pas plus de 30m de fond.

Acheter une CQR (ou pire, une copie) en 2024, il faut vraiment aimer faire des conneries.
Au cas où la performance déplorable de cette ancre ne suffirait pas, on peut simplement parler de sa valeur :
si tu en veux une, tu vas dans un chantier naval, tu en repères une qui traine, et tu demandes si tu peux la prendre. La réaction logique devrait être "vas-y, elle traine depuis 15ans, personne n'en veut"

Personnellement, j'ai donné la mienne. Que je sache, elle traine toujours dans le chantier à date.

Après, oui, on peut tenir avec une CQR. Mais bon, on peut aussi tenir avec un caillou.

Je reconnais que le choix d'une autre peut se faire sur plein d'autres critères (encombrement au davier, encombrement dans la baille à mouillage, rouille et maintenance, et évidemment le prix), et toutes les ancres étant par ailleurs "pas trop mauvaises", on peut bien en utiliser une plutôt qu'une autre.
On peut aussi faire remarquer que bien des bateaux utilisent bien des ancres stupides (genre, la Bruce, ou l'ancre à jas), mais cela n'en fait pas de bonnes ancres pour autant. (honnêtement, la bruce fait surtout objet design qui colle assez bien avec ces stupides vedettes à moteur qui les équipent)
Mais bon, acheter volontairement une CQR ... Après, une CQR neuve au davier, c'est une façon originale d'afficher son QI sur les pontons :D