Rorc Transatlantic Race Départ de Lanzarote
Vieux souvenirs. Tous les « vieux bateaux de course des années 70 80 » vont partir ce week end en course de Lanzarote, Canaries vers Grenade.
La règle, pas de GPS, que les équipements d’époque, BLU, sextant, etc…
Des bateaux connus comme Pen Duick VI, 33 Export, L’Esprit d’Equipe, participent.
À suivre…
Site de la course : rorctransatlantic.rorc.org[...]/
Cartographie : rorctransatlantic.rorc.org[...]ng.html
Le lien vers le site et le tracking.
Mais je n'ai pas trouvé le règlement particulier dont tu parles, Hervé ?
Sur un voilier, une info AIS classe B pendant une traversée, nada.
Hervé
Absolument, les seuls instruments dispo en 1980.
Pas de GPS, pas de routage à terre, seuls autorisés compas magnétique, sextant, BLU, gonio avec les appareils d’époque.
J’adore…
Hervé
@trimaran,
Je dois avouer que je ne comprends pas ton style et je me sens à chaque fois agressé quand tu interviens.
On peut échanger entre gens de bonne compagnie avec respect pour l‘opinion des autres, non ?
Hervé
Les vieux bateaux dont tu parles (Esprit d'Equipe, PD VI, 33 Export) vont effectivement faire cette RORC Transatlantique Race de Lanzarote à Grenada, mais avec toutes les aides de nav d'aujourd'hui.
Ensuite, en septembre, ils vont participer à l'Ocean Globe Race, commémoration de la 1ère Whitbread de 1973, organisée par Don MacIntyre, le papa de la GGR, avec les mêmes contraintes que la GGR pour la nav...
Tu as mélangé les deux je crois ;-)
Je ne suis pas un spécialiste de l’AIS, un simple utilisateur…
Et comme chacun sait, il y a deux classes d’AIS transpondeurs, les classes A et les classes B.
Les classes B sont réservés à la plaisance, la portée est d’une vingtaine de milles nautiques. On ne les éteint pas bien évidemment, on ne les capte plus à moins d’un navire relais.
Hervé
Merci de la précision, l’AIS Sat est un classe A obligatoire pour les gros cargos de plus de 25 m.
Et, souvent en course, les concurrents, comme certains pêcheurs d’ailleurs, coupent leurs AIS pour qu’on ne sache pas où ils sont.
Hervé
Par exemple, Marie Tabarly sur Pen Duick VI va concourir dans la classe Vintage.
Hervé
J’ai inscrit un bateau, Groupe Croisières Interclub, sur Virtual Regatta.
Hervé
Vu les conditions aujourd'hui ils vont probablement passer entre Tenerife et Gran Canaria pour bénéficier de l'accélération et toucher du vent plus tôt.
Ben non, il y a une bouée à passer au nord de Ténériffe.
Hervé
J’ai tout essayé, impossible de charger des images, sur tablette ou sur ordi….
La bouée n°1 est au nord de Ténériffe.
Dommage, parce que entre Gran Canaria et Ténériffe, c’est en général fort venté avec un effet Venturi parfois violent.
Hervé
Je me suis posé pile poil sur l’orthodromie, absolument toute la flotte est dans mon sud.
Hervé
Bonjour,
ils sont bien visibles avec l'AIS grâce aux stations terrestre pour l'instant. Un seul est capté par un SAT-AIS mais pas par la station terrestre.
Vent d'Est Nord Est 10 nds
Je ne trouve pas la liste des bateaux en course. 20 bateaux
Site de la course:
Le tracker est le même que celui de la GGR.
J'ai mis les 2 bateaux connus en suivit sans délai par SAT-AIS
La flotte s'étire déjà en longueur. Dans les derniers Pen Duici VI et esprit d'équipe. Ils ont tous l'émetteur AIS en fonction. Pas tout à fair, j'en ai capté 17 sur les 20, mais leur noms de course, n'est peut être pas le n om émis par l'AIS
Ils sont tous à terre, sauf un: Sabre 2
Le tracker marche
L'Esprit d'Equipe et Pen Duick VI côte à côte à 5 nds... du mal à passer la pointe Papagayo on dirait, ça ira mieux dans le canal entre Fuerteventura et Lanzarote.
SVP la modération : ce serait bien d'épingler et aussi d'ajouter le tracking dans le texte de lancement du fil :
Le tracking est actualisé toutes les 15 min... pour la GGR, ça suffit toutes les 4 h !
La video du départ (on peut se contenter des 10 dernières min...)
On aperçoit PD VI avec son spi rouge et noir vers la fin.
On en parle aussi sur le FB de la course avec des photos :
The famous 73ft ketch Pen Duick VI was built for Eric Tabarly's 1973 Whitbread Round the World Race and for the RORC Transatlantic Race, Marie Tabarly will skipper the boat, as she did for the 2022 Sevenstar Round Britain & Ireland Race.
J'espère qu'aucun n'aura l'idée de raser la pointe sud de la Palma : il y a de grosses surventes à cet endroit, on a 12-15 noeuds et tout d'un coup 40 !
Bonjour,
il est 2:30 UTC
les 3 multi MOD70 sont largement devant, à régater à vue.
SNOWFLACKE, MESERATI et ZOULOU marchent à 17nds dans ce vent d'ENE.
En tête des monocoques c'est JASI à 10 nds, à 90 milles des multi
Pen Duick VI à 8,4 nds est 13ème à 45 milles de JASI
Esprit d'équipe 16 ème 3 milles plus loin
Purple Mist 20ème et dernier, est à 55 milles du premier monocoque.
La flotte s'étire sur 145 milles après 12:30 h de course
Hello
Ce matin, les premiers multicoques quittent l'archipel entre La Palma et Hierro, tandis que le gros des troupes arrive au Nord de Ténérife.
Encore une belle photo de PD VI, et aussi enfin d'Esprit d'Equipe.
La dernière lettre d'infos OGR confirme que les bateaux ne courent pas la RORC Transat, selon les "retro rules" cette fois.
"Pen Duick VI fresh out of refit crossed from Lorient and is in Lanzarote for the start of the RORC Transatlantic Race.
Vendée-based l’Esprit d’Équipe, winner of the 85 Whitbread ready to face Pen Duick VI on a transatlantic crossing after two earlier confrontations last year.
Perfect test for the yachts freshly out of the shed to test systems and validate technical choices, although they will not race under the OGR retro rules this time._"
Autrement dit, ils ont tous des GPS etc.
Bonjour,
Merci @Flora, on va se préparer à suivre cette grande course à l'ancienne. Bon repas, famille à bord, tout types de boissons
l'OGR (Ocean Global Race) commencera le 10 Septembre 2023 pour 4 étapes pour finir vers le 14 Avril 2024. A noter le passage par le Nord de la Nouvelle-Zélande.
Il y a une version en Français
J'ai la carte en fond d'écran sur mon iMac.
Les courses autour du monde ont changé pour toujours. L’OGR 2023 est désormais la seule course en équipage à travers les océans du Sud barrée par des humains !
L’Ocean Globe Race 2023 célèbre le** 50e anniversaire de la première Whitbread de 1973.** Il s’agit désormais de la seule course autour du monde en équipage, via les mers du sud, où les humains ont encore toute leur place à la barre. Les marins interpréteront également leur propre météo sans ordinateur ni fichier ou positionnement satellite et navigueront au sextant sur des cartes papier.
Oui, ce sera plus lent, mais cela signifie simplement plus d’aventures et plus de plaisir ! Il y a une certaine sérénité à écouter de la musique sur cassette lorsque vous vous asseyez pour dîner, un verre de vin à la main, tout en faisant la course dans les mers de Sud !
L'avantage des cassettes c'est que quand elles sont foutues on peut faire des penons avec la bande.
