rotor de refroidissement pour Renault Couach 90DS

Je suis à la recherche des turbines de refroidissement et pompe de cale pour un moteur Renault Couach 90 DS.
J'ai consulté divers sites de vente (salle des moteurs, rue de la mer etc...) aucune trace de ce type de produit!
Reste le bon tuyau grâce à l'expérience et les connaissances des membres du blog pour recours avant la cale sèche au port.
Ci-joint fichier du visuel et le détail des dimensions des turbines.
Cordiales salutations

L'équipage
12 juil. 2018
12 juil. 201812 juil. 2018

Salut Callonges,
J'ai bien un vieux catalogue Kent des années 2000...mais je ne trouve pas "tes" turbines (impellers, rouets, etc...).
Je ne vois pas d’où sort cette 9 pales pour du D15 !

En D15 avec ton genre de clavette, je ne trouve que des approchants:
Pompe de cale:
D15 en 57 x 29 avec 10 pales en néoprène (Réfs Kent: 120D15)

Pompe moteur:
D17 en 66 x 32 avec 8 pales en néoprène (Réfs Kent 128)

Mamita

13 juil. 2018

Bonjour,
J'ai tenté un accès vers le site de "KENT" visiblement cette société ne vend qu'aux professionnels d'une part et d'après ta recherche, ce dont je te remercie, il n'y a pas ces modèles.
Ceci étant après avoir pas mal fureté sur le net, le constat est clair,
les sites de vente sont dans l'ensemble dépourvus de ce type de référence y compris "la salle des moteurs" pourtant réputé en la matière.
La cause est la spécificité de ces pièces par la particularité de leur usinage, de l'usage naturel de fonctionnement cumulé à l'ancienneté de ce moteur increvable.
Un mécanicien prévoyant, un petit magasin à l'écart des grands réseaux, un collectionneur averti, un ancien propriétaire de ce moteur, etc, ayant gardé un stock de pièces inutilisés sur une étagère, c'est le sens de ma démarche.
Sinon à bout de recherche, je serai contraint de changer le système de refroidissement!
Merci encore de ton intérêt pour mon problème.

Cordialement

13 juil. 2018

Re,
Je sais que Kent ne vend qu'aux professionnels, mais avec leur catalogue en fonction de l'axe, de sa gorge, du nombre de pales, et des divers diametres,on peut savoir si au moins ca existe...
Renault Couach ne fabriquait pas de rotors de pompes; mais par contre, il est possible qu' à la suite des proprios successifs du bateau, il a été monté des turbines plus ou moins exotiques suivant les besoins et des difficultés d’approvisionnement locaux, surtout avec le nombre de pales ! En conclusion, je ne suis pas certain que les cotes que tu as relevées soient celles d'origine.
L’idéal, ce serait qu'un autre propriétaire du même moteur te confirme les cotes de ses turbines.
Bonnes recherches.
Mamita

14 juil. 2018

Mamita,

L'idée de vérifier sur le catalogue de Kent était évidemment une excellente démarche et je t'en suis particulièrement reconnaissant.

Le fabricant des pompes pour Renault Couach a sans doute était emporté par le même mauvais vent économique qui avait contraint Couach à se débarrasser de son secteur motorisation à l'époque.
Dans notre région la notoriété des moteurs Renault Couach était synonyme de longévité et fiabilité et les proprios de ce moteur extrêmement nombreux. La marque COUACH existe toujours et à ce jour construit des unités de prestige pour les milliardaires ou pour la marine internationale de surveillance des côtes, etc.

Nanni, a repris en partie les activités de Renault Couach sur le site historique de la Teste en Gironde près d'Arcachon et a commercialisé le stock de pièces jusqu'à épuisement d'une part. Par ailleurs le site de la salle des moteurs dispose également encore de certaines pièces de la gamme mais malheureusement plus la référence qui m'intéresse.

En 2015, j'avais dégoté chez un revendeur local un kit d'origine estampillé "Renault Couach" sous diffusion Nanni. Ce qui me m'a permis de photographier les rotors neufs à ce moment là par précaution et à cause déjà justement de la rareté du produit. Cela annule la possibilité d'un montage ultérieur d'un autre modèle de pompe de refroidissement et l'expertise amicale de vieux marins pros qui ont eu également ce moteur 90DS confirme cette certitude. Le carnet d'entretien du bateau garanti également ce point.

Voilà ou j'en suis sur mes certitudes mais me laisse tout de même dans une réelle inquiétude pour décrocher à nouveau le "Graal".

Cordialement à toi

13 juil. 2018

pour ma part sur un renault caouch vu les reponses de nani diese, et le prix des pieces couach qu'il ecoulent , j'ai changé le corps de pompe refroidissement moteur pour une PM16, et installé une pompe de cale electrique en remplacement du 2eme corps, et je m'en porte mieux au niveau debit et prix des turbines, il m'a fallut usiner la poulie et faire une patte de support, mais c'est vite fait avec un peu de soudure....

14 juil. 2018

Caytan,
Ce sera inéluctable à terme pour continuer de naviguer avec et je n'hésiterai pas dans ce cas à revenir vers toi pour profiter de ton expérience si je suis contraint à cette solution.
Il est vrai par ailleurs que j'aimerai garder cette motorisation dans son jus d'origine car comme pour les voitures c'est ce qui en feras un jour son intérêt pour un musée marin afin d'illustrer une épopée industrielle de renom de ma région.
Merci à toi

14 juil. 2018

J'ai sur mon bateau un Renault marine 55 chevaux ces moteurs étaient à l'époque marinisé autour du bassin d'Arcachon donc ils ont pris le matériel qui était à leur disposition aux alentours en l'occurrence du matériel servant au pompage des vins du Bordelais en ce qui me concerne les turbine de ma pompe eau de mer sont vendus par la société Cazaux rotorflex qui fournit le matériel vinicole je te conseille de te rapprocher d'eux tu trouveras facilement leur contact sur internet n'etant pas sur le bateau je n'ai pas le contact sous la main.

14 juil. 2018

Penjo Luno,
Hyper pertinent ton raisonnement et je m'empresse à la suite du présent message de relever les coordonnées de la Ste Cazaux Rotorflex dont le nom ne m'est pas inconnu d'ailleurs pour monter à l'abordage dès ce prochain lundi!
Tu m'ouvres une belle perspective de recherche et je te remercie sincèrement de cette géniale idée.

14 juil. 2018

Bien normal que je connaisse le nom de cette entreprise , ils sont depuis environ un à deux ans en bordure de la N 89 à la Z.A. De Lalande, Route de Lalande, 33450 Montussan autant dire que je passe devant tout les jours, habitant la commune d'à côté.
Du coup je biche grave comme dises les jeun's.
Merci encore de cette super piste.

16 juil. 2018

Le tuyau était en or massif, j'ai trouvé en cinq minutes mes rotors.
Je cherchais bien loin ce qui était à dix minutes de mon domicile!
Merci encore pour cette aide si précieuse.

16 juil. 2018

Re,
Tu as trouvé ton bonheur: tant mieux pour toi...
Est ce que la Sté Casaux Rotorflex es-t’elle spécialisée dans les RC ou elle peut fournir n'importe quelle dimension dans les impellers ? Ca deviendrait alors un excellent filon!
Mamita

17 juil. 2018

Mamita,
Non, ils ont abandonné le nautique ( corps des pompes ) d'après le gars que j'ai vu.
Il est possible de trouver les rotors des R C parce que se sont des standards pour les pompes viticoles qu'ils commercialisent.
Ceci dit, il y a un catalogue sur le net à télécharger en tapant directement le nom de la société "Cazaux Rotorflex", ça peut à tout hasard rendre service.

17 juil. 2018

Les rotor ne sont toutefois pas donné 90 € pour le mien et en plus j'en ai deux ceci dit je pense que la qualité est au rendez-vous je vois mal un grand crus bordelais être emmerdé en pleine période de transvasement par du matériel de petite qualité ils sont également très professionnels le premier retour que j'ai reçu était très légèrement décollé au niveau de la bague métallique centrale je suis certain que ça aurait été sans conséquence sur la durabilité j'ai simplement fait une photo en expliquant le cas il m'en ont immédiatement envoyé un autre à leur frais sans demander le retour ou quoi que ce soit du rotor incriminé. content que tu aies pu te dépanner.

17 juil. 2018

Penjo Luno,
Exact, celui du refroidissement 80 € et celui de cale 60 € .
Je me suis toutefois emballé un peu vite car j'aurai pu bénéficier d'une remise "pro" par l'intermédiaire d'un ami viticulteur qui a un compte chez eux mais je ne l'ai su qu'après coup, hélas!
Je te confirme que la boutique bénéficie d'une excellente réputation auprès des pro du secteur viticole (style Rolls Royce) et en plus le personnel de Cazaux est très accueillant, franchement sympa et pas avare d'info sur le sujet.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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