Roulement à aiguille sur remorque

Quand je vois la suite, question idiote

les roulements à aiguilles, c 'est pour les fortes charges bien perpendiculaires à l'axe.. les roulements "coniques"(2 en "opposition") servent de "butée" car dans les virages, il y a des efforts horizontaux (dans l'axe de le fusées) et il faut bien les encaisser.. ce que ne font pas les roulements à aiguilles

ok mais désolé pour mon ignorance mais comment installer ce système de butée ou de rouleaux conique

Si vous êtes mécano dans l'âme vous pouvez reconstruire le roulant de la remorque avec les pièces que vous trouverez sur www.direct-remorque.com[...]dex.asp

Non, il faut être clair, une remorque équipée de roulements à aiguilles n'est pas faite pour rouler à plus de 50km/h parce que c'est sa conception générale qui ne le prévoit pas, pas uniquement les roulements, ce serait trop simple.

Bonjour
Je comprends mieux. Je ne sais pas si ce genre de remorque peut rouler sur route .
Il semble qu' il n' y a pas de suspension. Il y a peut être des caoutchoucs qui travaillent en compression entre l' axe de la roue, et la poutre transversale qui relie les deux roues?
Mais sans suspension, même 50 Km/h, c' est beaucoup.

Il y a déjà eu des fils ici, sur la possibilité de rouler sur route, et de s'assurer . Même si tu améliores le comportement de la remorque, c' est un problème d' homologation, comme dit CLO 13190, ce n' est pas uniquement dû aux roulements.

Merci d' avoir posé la question ici.Je ne te trouve pas ignorant, mais prudent et curieux.
Je viens de voir sur ton autre fil que tu as 5 Km à faire .A 20 Km/h, ça fait un quart d' heure .

Rien à voir avec le type de roulements!!
en général, les moyeux d'engins roulants sont équipés de roulement à rouleau conique .
c'est tout simplement du au fait que comme dit plus haut, ces roulements sont capables d'encaisser des efforts longitudinaux et transversaux.
Attention, ces roulements sont en général serrés avec modération car ils doivent garder un jeu fonctionnel.

Les roulements à aiguille sont en général associés à des butées à aiguille qui acceptent des efforts axiaux (montage rares pour les fortes charges .

Pour les remorques il n'y a que deux cas
remorque routière ou pas
La remorque routière possède une carte grise, a un agrément des mines, et peut rouler à vitesse normale sous réserve de respecter la charge utile et le poids total de l'atelage.
Ces remorques sont en général frainées et possèdent une plaque d'immatriculation.

Les autres remorques, même si elles sont tout aussi solides ne sont que des remorques de mise à l'eau.
Pas de carte grise...

pour faire une remorque routière d'une "mise à l'eau" sans carte grise c'est mission quasi impossible.

Voir des discussion très complètes à ce sujet sur les sites de bateaux transportables.

non je ne l'ai pas acquis mais c'était un projet! malheureusement en lisant tout ces renseignements je me dis que ça me parait délicat de l'acquérir car si je ne peux rouler qu'a 25KM/H ou je risque d'abimer mon canot c'est pas ce que je recherche même si je ne suis qu'a 5KM de la côte il me faut autre chose comme remorque mais quoi?j'ai vue cette remorque:www.leboncoin.fr[...]462.htm mais elle me parait un peu légère pour mon bateau malgré que le vendeur m'atteste 750KG ptac et apparemment il faisait côte sud Finistère jusque la côte nord, ce serait donc une routière.Et justement malgré ce que dit Eurus je pensait qu'une remorque routière de moins de 750KG ptac n'avait pas besoin de carte grise?

carte grise obligatoire a partir de 500 kg et freinée a partir de 750 kg regarde aussi la capacité de ton véhicule a tracter, le calcul est : poids total roulant autorisé (ptra) - poids total autorisé en charge (ptac) du véhicule. les renseignements sont sur la carte grise.

et pourtant il n'y aurait pas grand chose à faire pour la rendre roulante cette remorque...
un train ar de 4L ou de R5 à la casse...(ou équivalent)
pour un bateau de 450kg, c'est largement sufisant

Merci à tous pour vos renseignements,j'y comprends un peu plus maintenant mais je me retrouve toujours sans remorque et mon canot m'ayant couté 900 euros je me vois mal acheter une remorque au même prix car c'est un peu près l'ordre de prix de la remorque qu'il me faut bref je trouve quand même que les prix de remorque pour un bateau de moins 500 kg sont un peu exagéré!Enfin si vous avez des suggestions à me faire pour palier à mon problème n'hésitez pas!
je retourne à la recherche d'une bonne remorque!!
Encore merci

La remorque pour les transportables c'ets comme la place de port pour les plus gros bateaux : si tu l'as pas avant ou avec le bateau c'est pas le top.

J'avais acheté un EDEL2 (mon1er bateau - super bateau) il était avec remorque et malgré l'état j'étais bien content.
A l'époque il y avait pas mal de forum où de remorques pouvaient se preter.

As tu regardé dans ce sens.

Par contre si tu as besoin en permanence de ta remorque, il te faudra veiller à la bonne occase sur lbc mais ne lésine pas sur la qualité.
même à 50KM/H un bateau qui se renverse sur la route ça fait mauvais genre!!