safran 420

c'est normal, le bois flotte... :-)

normalement, il y a un petit bout qui s'attache à l'avant du safran, juste au début de l'arrondi du haut de la pelle, dans un trou, en se bloquant par un noeud.
Ce bout remonte ensuite dans la tête en alu, ressort sous la barre, et vient se bloquer sur un petit taquet ou un clam-cleat sous la barre.

Départ de plage, safran relevé,
dès qu'il y a du fond, baisser le safran en tirant sur le bout, bloquer le bout dans le clam
à l'arrivée à la plage, lacher le bout: le safran se relèvera dès qu'il touchera le sable.

astuce par petit temps: relever le safran diminue la surface mouillée.

Amuse-toi bien avec ce joli jouet !

PS (édit): ci-joint une photo où on voit bien ledit bout'

merci pour les précisions!
en effet j'ai un bout, qui il me semble suit le chemin indiqué. Par contre, pas de petit noeud ni de taquet sous la barre.
Pour le dessalage, il est au programme de la prochaine sortie!!
davox

non, j'ecris des betises....j'ai le bout et le petit noeud!

Merveilleux bateau ! J'en ai eu un pendant 30 ans. (n° 3840)

fais attention de dessaler dans assez d'eau, le mat peut souffrir s'il touche la croute terrestre.