safran hydraulique rétractable...

safran relevable
Tous les safrans d'Ovnis sont faits dans ce genre là, relevables ... ça en fait un nombre pas négligeable.

heuuu ?
une "connerie" , tu es sûr ? ;-)

Ma dérive se lève avec un cable ... et il y a de la corrosion.

Mon safran se lève avec un vérin et il n'y a PAS de corrosion.

Mon pilote est hydraulique à vérin et il n'y a PAS de corrosion.

Comme cela fait quelques milliers de bateaux en alu qui ont été faits ainsi sans problème, on peut se dire qu'il a tout de même des bonnes chances pour que ça marche bien.

quand
j ai demonté ( galere d ailleur ) le verin de l ovni d un ami , le verin bien corrodé d ou perte d huile , cher a refair et pourquoi s emmerder dans se genre de montage , un bout spectra serait nettemant mieux , et comme disait mon grand pere soyons moderme

statistiques
rolle , ce qui compte ce n'est pas UN cas, c'est l'analyse de quelques milliers de cas ...

Ton ami a peut-être aussi fait une erreur d'usage répétitive ou une erreur de montage initial ;-)

Recemment il y a eu UN cas de corrosion par le piston hydraulique du pilote auto. Ben c'est pas parce que c'est une connerie, c'est par manque de soin d'usage et mauvais montage initial.

Il y a des dizaines (voire des centaines) de kg d'inox, de ferraille de de métaux divers sur les bateaux en alu, sans problème particulier. Ce n'est sûrement pas un vérin de safran qui fera la différence. Et les vérins eux même, de provenance industrielle sont d'une robustesse a toute épreuve. Le mien a 20 ans sans aucune réparation.

pour en revenir au fil de anpayada
le système est fiable comme le dit Robert...
Quant à d'éventuelle fuite d'un liquide qui n'est pas de l'huile comme peuvent le penser certains...javascript:WriteBinette(':-p')
langue tirée
il faut surveiller les cables qui deviennent poreux avec l'ancièneté... on peut le detécter sur la jonction de la pompe... cela se change ou se répare sans problème ... cela est notre cas actuellement...

Véro

OVNI
Bonjour a tous,
Je viens de repasser devant le bateau:
C'est bien un OVNI de 13,50m, en alu (et non en acier comme je croyais):safran et quille rétractable par hydraulique, hélice à pas variable au carbone, hélice d'etrave etc... magnifique!
Il parait que de série le feu de mouillage est alimenté par une cellule crépusculaire, avec leds.
Bravo aux spécialistes qui avaient reconnu d'entrée l'OVNI: Chapeau...
Pour memoire, les vérins tous en inox, ne sont pas des Lecomble et Scmitt. Verins spéciaux?
Amicalement
Daniel

Daccord !
Salut, je suis d'accord avec Ital, lorsque l'on cherche, on s'aperçoit que HYDROEM fabrique prèsque la totalité des vérins de quilles des 60' open. Lorsque l'on va sur le site www.hydroem.fr[...] on voit leurs gammes de produits. (rubrique produits je crois)