Safran trident 80

Bonjour,

En prenant une pendille j'ai tordu la mèche du safran de mon trident 80

La partie qui le maintient à la coque sous l'eau a été cassée, les boulons ont cédés mais la pièce semble être bonne. Comment faire pour démonter ce safran qui est tenu par une tête carrée mais dont je ne comprend pas le système. Need Help. Merci d.avance, je voudrais rallier Thau pour le rasso mais sans safran. ...... Amitiés de porquerolles

L'équipage
01 avr. 2016
01 avr. 2016

Bonjour,
peut-être un début de réponse sur ce forum.
www.le-bar-du-port.com[...]-80.htm
:reflechi:
Yann

01 avr. 2016

Merci à toi YAnn, ce n'est pas hélas la solution à mon pb, j'avais déjà consulté ce forum. Moi il y a une tête carrée. Et Ç la le pb. Merci encore

01 avr. 2016

il y a un axe à travers le carré et la mèche ...

02 avr. 2016

tu dois avoir une goupille conique sur ton carré de manoeuvre
chasse la du bon coté ou c'est une mécanindus

alain

04 avr. 2016

Hello Alain,

merci de ton aide, tu m'ad déjà fait faire un grand pas.

Le tout étant d'origine depuis la créa du bateau (40 ans), je suppose que tout est soudé par le sel etc etc.

penses-tu que je peux percer à travers tout, de part en part ?

J'ai déjà percé un côté mais j'ai peur d'attaquer la mèche elle même en plein milieu car à un moment ça devient beaucoup plus dur et mes top forets dégagent en 5-10 secondes.

Car si la mèche ne passe pas dedans, à quoi sert cette goupille ?

++

Cyrille

02 avr. 2016

bonjour a toi l amis , a tu réussi a démonter ton carré de barre? . j ai assemblé un safran de trident 80 et stratifié tu le verra sur le site des trident,j ai bien des photos mes je ces pas si les proprio sont ok pour que je le mette sur le forum . leurs safrans a complétement changer de profile (pour du naca ) et il en sont très content car beaucoup moins dure a la barre et beaucoup plus manœuvrable sans le moins d effort .le carré de barre est simple a démonter une fois trouver le sens de démontage de cette maudis goupille conique . cdt Hériona

04 avr. 2016

Hello Hériona,

peux-tu me donner le site des trident duquel tu me parles stp ?

Pour toi, si je perce à travers tout, ca descends tout seul ?

Je suis méga chaud de tes photos stp.

++

cyrille

02 avr. 2016

C'est quoi le site des tridents ? vu qu'il n'y a pas d'heo club ..

03 avr. 2016

bonjour a toi l ami google sera ton ami car ces pas sur héo .

04 avr. 2016

Ok, mais j'ai déjà tout visionné sans succés hélas.

04 avr. 2016

a tu essayer en chauffant et chasse goupille et un vrai marteau (pas un marteau a ferrer les biquettes )cdt

04 avr. 2016

Non, je n'ai pas fait ça.

penses-tu que je peux percer à travers tout ou bien la mèche est-elle prise dedans ?

04 avr. 2016

non fait très attention oui ta traverse ta mèche

04 avr. 2016

ok, super et merci de tes indications.

je vais dont percer de chaque côté.

si je comprends bien, la mèche est percée par cet axe et le trou doit être de la taille de cette fameuse goupille mecaindus machin chose, soit environ 0.5cm.

04 avr. 2016

bjr,
c'est une goupille conique il faut frapper du coté le plus fin ,à la limite tu peux chauffer le carré en bronze pour le dilater et frapper avec une massette et un vrai chasse goupille qui ne tulipera pas au bout
autrement il faut percer du coté le plus fin et après rentrer un chasse goupille dans le trou et chasser .
alain

04 avr. 2016

une fois descendu ton safran je doute que tu puisse la redresser correctement je profiterait pour rallonger ton safran et de le refaire surtout de bien le réaligner dans l axe du bateau car Neptune était vraiment pas doué pour les lignages . c'est un pte ou gte ? ton trident . donne moi ton mail en mp Cyrille

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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