Schéma électrique voilier sans moteur (moteur hors bord)

Bonjour, je rénove actuellement mon coco archambault et je refais à neuf l’installation électrique. Avez vous des modèles de schéma électrique avec alimentation solaire, branchement en 220volt au ponton et avec deux batteries en alimentation ? Je précise sans moteur
Et connaissez vous un bouquin traitant de ce sujet ?
Merci de vos retours, David

L'équipage
#Matériel
Amiral benbowAmiral benbow
06 jan. 2023
palatrekpalatrek
06 jan. 202306 jan. 2023

Je te joint le shema de mon bateau...
Il y a un moteur mais il suffit de ne pas en tenir compte...
Il manque dessus le panneau solaire.
Mais très facile : le ps relié au régulateur (+ et -) relié à la batterie de servitude

alimentation rev04.pdf
Document de Guigui
Amiral benbow:Merci de ton retour·le 06 jan. 2023 20:10
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fritz the catfritz the cat
06 jan. 2023

il n'y a rien de plus simple ,
pourquoi deux batteries ?
un coupe batterie bipolaire et on part vers un petit tableau
avec lequel on distribue .
un regulateur et le panneau +un petit chargeur automatique
tout ça au travers d'une protection classique en // sur la batterie .
épicetou
alain

Chtit LumaChtit Luma
07 jan. 2023

Oui, pourquoi deux batteries ? Quel est le programme d'utilisation du bateau ?

Pour le bouquin: Electricité et confort à bord, par A. Brel, éditions ETAI. Mais pas sûr que ça se trouve toujours.
ISBN 2-7268-8106-8

voilic:livre.fnac.com[...]-a-bord .·le 07 jan. 2023 12:41
Chtit Luma:Merci voilic. Ca semble plus à jour que l'édition que j'ai.·le 07 jan. 2023 13:21
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Calypso2Calypso2
07 jan. 2023

bjr
Pourquoi faire compliqué :
pas de batteries , branchement direct sur le ponton ..une guirlande pour l'eclairage, une prise pour recharger le telephone et puis s'est tout ..

Amiral benbow:Et pendant la nav, comment t’alimentes tout ton système de nav ?C’est un voilier 😁·le 07 jan. 2023 12:59
Calypso2:c'est quoi un systeme de nav ??? il suffit d'avoir un gps a piles c'est bien suffisant pour faire le tour du monde ·le 07 jan. 2023 13:39
Amiral benbow:Vitesse voilier, vent, sondeur, pilote auto, feux de nuit ….et j’en passe,Bref de la voile·le 07 jan. 2023 14:39
Calypso2:vitesse voilier ,le gps , vent:des penons , feux de nuit :des piles ...j'ai navigué 10ans sans electricité et j'ai traversé la Manche plus d'une fois ..·le 07 jan. 2023 18:49
Amiral benbow:Chacun navigue comme il le désire, tant mieux pour vous. J’ai tjs navigue avec des instruments. Vous avez votre avis sur la question et moi la mienne.·le 07 jan. 2023 18:54
Amiral benbow:Vos commentaires ne m’apportent rien sur mon sujet, passez mon postBonne soirée ·le 07 jan. 2023 18:56
Calypso2:absolument d'accord , chacun fait comme il l'entends ..je donnais mon avis car passer à l'electricité c'est aller audevant des em... il suffit de lire un peu ici les interventions ..et si l'electricité est OBLIGATOIRE pour naviguer ça devient risqué ...mais bon a chacun de voir ·le 07 jan. 2023 19:00
Amidepittour:@Calypso2, d'accord sur le fait qu'en côtier l’électricité n'est pas vraiment utile (même si pour les feux de nav et l'éclairage intérieur, les piles c'est vraiment pas top). Mais par contre quand tu passes en semi-hauturier tu fais comment pour la vhf fixe ? J'ai bien été obligé d'installer l'électricité sur mon voilier quand j'ai voulu faire la traversée vers la Corse. A mon avis depuis 2017 les plaisanciers français qui traversent la Manche sans électricité doivent être bien rares.·le 07 jan. 2023 19:29
Calypso2:oui pourquoi pas , ·le 07 jan. 2023 19:35
palatrek:A calypso effectivement en semi hauturier (au delà de 6 milles ) donc juste à côté... la vhf fixe est obligatoire... donc l'électricité en 12v aussi... sauf si tu connais des vhf fixes a piles mais moi j'en ai jamais vu... ça existe peut être...·le 07 jan. 2023 20:08
Calypso2:oui toutes les VHF sur les grands navire doivent pouvoir etre basculer sur des petites batteries en cas de coupure d'électricité ,c'est obligatoire ·le 07 jan. 2023 20:15
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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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