Seacork 12mm collé soi-même / pont acier zingué

Sur l'acier les revêtements à coller ont l'avantage d'amortir les chutes de manilles etc...

Par contre ils ont l'inconvénient de stocker l'humidité si de la rouille se développe dessous.

Si votre ancienne peinture est intègre, j'ibterais pour un ponçage léger pour apprêter la surface, un bon lessivage au détergent, puis 3-4 couches de primaire epoxy et 2 couches de laque polyuréthane.

Ensuite je collerais les pads, qui reposeront donc sur une épaisse couche de peinture protectrice, ce qui limitera les risques de rouille en dessous.

Vu le prix que coûtent de tels pads, je pense qu'il n'est pas résonnable d'économiser 500euros de peinture pour les poser sur une surface peu protégée.

Autre question sur le revêtement de pont en liège pur (pas treadmaster) :

Laisse-t-il pénétrer l'humidité marine jusque sous lui ?...

Le liège boit très bien l'époxy.
si je devais le faire, je mettrais un apprêt sur la peinture existante puis:
1/ une couche de 4 mm de liège collé à l'époxy dilué imbibé sur les 2 faces,
2/ une deuxième couche de liège imbibé sur les 2 faces d'époxy pur
3/ une troisième couche de liège imbibé seulement dessous pour conserver l'aspect et le toucher liège.

Pont en Seacorck de 8mm

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