SEATALK et Multiplexeur

bizarre, je récupère les phrases MWV (vent réel) et VWR (vent app.) mais c'est avec un iMux.En principe elles circulent dans le Seatalk.
La programmation du miniplex à l'air moins ésotérique que celle de l'iMux, ça doit pouvoir se paramétrer

J'ai oublié,
le branchement :
fil rouge seatalk vers entrée 4a du multiplexeur
fil jaune seatalk vers entrée 4b du multiplexeur

Tout simplement récupérer les infos pour les voir sur un matériel non Seatalk.
lady-jane.fr[...]rd.html

Oui, à un MUX Brookhouse de ce type :

brookhouseonline.com[...]ies.htm

Ca fonctionne très bien.
Je récupère les données sur ScanNav :

www.scannav.com[...]/

Peio
Haize Egoa

une sortie NMEA et une entrée aussi, il me semble

Je compte faire entrer la sortie NMEA de la VHF directement sur un RS232 - USB ! C'est prévu pour dans la doc !

De quel cordon sagit il ? as tu un schéma ou une ref. pour ce cordon ?
Merci pour ton retour d'info

Un peu plus technique que le simple branchement Seatalk, mais plein d'informations :
lady-jane.fr[...]_!.html

Merci à tous pour vos réponses. Je garde donc espoir pour le moment.

Au niveau de ma connexion ci joint un schéma (réalisé vite fait) montre les connexions réalisées.

Pour le Seatalk j'ai :
- un Autohelm ST50 Wind
- Un Pilote ST1000+
- Un commande S100

Mon câble Seatalk est bon puisque lorsque le ST50 est raccordé au ST1000+ je peu mettre se dernier en mode vents (ce qui ne serait pas possible si le seatalk ne transmettait pas d'info vent).

Remarque que je me suis fais : Est-il normal que le ST50 n'affiche que le vent apparent (app ?) et lorsque je bascule l'afficheur sur True il n'affiche aucune info !? c'est peut etre normal du fait que sur le réseau seatalk il n'y à aucune info en provenance d'un speedo. Quoique, j'en ai bien un mais il est en NMEA et qu'il communique bien sur le multiplexeur.

En branchant mon Rouge seatalk sur In4a et Jaune Seatalk sur In4B (option seatalk activée) la led DATA du multiplex ne s'agite pas ! Pourtant le In4 fonctionne correctement si je lui raccorde un GPS en sortie NMEA (option seatalk désativée dans ce cas précis).

Le multiplex Brokhouse me semble plus simple pour une utilisation avec du seatalk que celui de chez Shipmodul mais voilà : le multiplexeur est déja là et il faut que ça marche vu le prix de 2 bras que ça coûte :-(.

J'ai contacté Raymarine qui me dit :
- Le rouge est du 12V+ pour alimenter l'afficheur
- La tresse c'est la masse
- Le jaune c'est les infos qui circule en 12V
Seatalk = Tresse + jaune

Après avoir recontacter Shipmodul pour lui communiquer ces infos il me certifie que pour leur boitier c'est le Rouge sur In4a et Jaune sur In4b et que si j'utilise la tresse + le jaune le multiplexeur va se mettre en collision sur le In4. Bref chacun campe sur sa position.

Si quelqu'un à réussi à faire parler un Autohelm ST50 W sur un Multiplex Shipmodul, qu'il se fasse connaître :coucou:

Pourvu que le schmilblic avance.

iPadnav a une bonne réputation pour le SAV et les conseils d'installation, mais il faut avoir acheté le miniplex chez eux.

J'avoue avoir essayé bien des configurations de branchement mais pas celle-ci. J'en prend bonne note et je ferais ce test dès vendredi.
Merci pour cette suggestion.

ça va encore mieux en le faisant...

Tout est bien qui fini bien.
Après avoir pris contact directement avec le fournisseur dont le support technique est vraiment très réactif (même le dimanche !) j'ai fini par faire reconnaitre les trames Seatalk.

L'origine du problème venait d'un fil du cable Seatalk rompu dans le câble ! Merci en tout cas au fournisseur pour sa réactivité et aux héonautes pour leurs collaborations