s'équiper en Vhf fixe ?

Bonjour,
Sur mon kelt 707 je me pose la question d installer une vhf fixe. Mon programme est modeste, je ne peux à présent naviguer que durant juillet/août. Cabotage sur la zone Granville/Chausey/Cancale/St Malo/St cast jusqu à Bréhat.J ai une vhf portable ainsi qu un télephone dans housse étanche. Cela vous semble t il suffisant? La portée d une vhf portable permet peut être d être en contact avec le cross dans ces zones?
Merci à vous

L'équipage
09 avr. 2022
09 avr. 2022

La VHF portable c'est 0,5W de puissance?


Fabien83:Faudrait changer les piles ! C'est 5W normalement... ·le 09 avr. 2022 11:25
courtox56:Bonjour,les VHF portables c'est 6Watts maxi à l'entrée de l'antenne. Avavnt c'était 5watts. Cointre 25 aux VHF fixe en entrée d'antenne, ·le 09 avr. 2022 14:59
Eric78:@Fabien83 : pas encore bien réveillé à l'heure où j'ai posté... 5W / 25W c'est bien ça·le 09 avr. 2022 15:05
09 avr. 2022

Bonjour,
Si tu restes bien en côtier, la question se pose. Si par contre tu peux te trouver à plus de 6 milles d'un abri tu te trouves alors en semi-hauturier et la vhf fixe devient obligatoire.

Si tu sais l'installer toi-même (le plus embêtant étant l'antenne et le câble), ça ne coûte pas bien cher et ça permet de ne pas psychoter à l'idée de se trouver hors de portée.


09 avr. 2022

Si tu comptes traverser la baie de St-Brieuc jusqu'à Bréhat, tu seras au-delà des 6 milles, donc VHF fixe obligatoire (+ radeau et tout l'équipement semi-hauturier)

Maintenant, dans la pratique, je l'ai fait pendant des années avec seulement une VHF portable...


09 avr. 2022

Bonjour,

Attention, il y a des ruptures de stocks sur de nombreux modèles actuellement...
(Je viens de devoir remplacer la mienne et je n'ai pas pu avoir un modèle ICOM ni Raymarine ni sailor et j'ai du me rabattre sur une autre marque bas de gamme que j'essaye d'éviter)

Yann


golfhotel:chez SVB ils ont des Icom en fixe en stock , j ai reçu la mienne jeudi , commandée dimanche ·le 09 avr. 2022 20:34
09 avr. 2022

Merci pr vos réponses, il y a des courts moments oui oû je dois me trouver en semi-hauturier, vers Jersey par exemple et peut etre même entre Granville et St Malo..si je peux éviter d installer une antenne en tête de mat...sur le balcon arrière j imagine que la portée est bien amoindrie?
Cdt


Patxaran:oui, la portée dépendant de la hauteur de l'antenne, elle sera moindre qu'une fixe avec antenne en haut du mat..... mais tu es en conformité avec le réglement·le 09 avr. 2022 13:27
09 avr. 2022

vu le petit prix d une VHF n hésite pas vu la sécurité que cela peut t apporter .


Patxaran:voilà, YA+KA·le 09 avr. 2022 15:17
09 avr. 2022

il y a un fil sur le type d antenne et cable a mettre pour de la qualité , en gros , vhf / antenne / cable pour moins de 400 € tu as la sécurité


09 avr. 2022

Et quid d une balise individuel de detresse type plb1? Pas de montage à réaliser et si un jour ca va vraiment pas les secours sont prévenus même sans antenne en haut du mat non?


Fabien83:Vu que tu indiques toi-même que tu te trouves parfois en semi-hauturier, dans la mesure où tu ne sembles pas vouloir respecter les règles d'équipement qui participent entre autres à la sécurité de tous (la vhf permet aussi de se dérouter pour porter secours, pas uniquement de crier à l'aide), quid du fait que tu ne comptes que sur tes propres moyens pour te sortir de la merde ? ·le 09 avr. 2022 14:41
Demian12:Un brin agressif . Je suis à 98% en zone cotière, nav en juillet août. Ma portable est allumée, j ai porté à plusieurs reprises assistance à des personnes sur l eau ( que ce soit remorquage ou autre)...j équipe mon bateau pour ne devoir qu en dernier recours faire appel au cross mais je n exclue nullement qu il me faille un jour le faire ( pour l instant cela ne m est jamais arrivé je croise les doigts...). Je me posais entre autre la question de la portée réelle d une vhf portable. Cdt quand même...·le 09 avr. 2022 15:48
Jack London:Au delà de 60 MN d'un abri, une Radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB) est obligatoire. Les balises de ce type sont enregistrées et associées au bateau au moment de l'achat. Equipées d'un GPS elles sont d'une grande précision (environ 450 €). Et même si tu reste en côtier ou en semi hauturier, qui peut le plus peut le moins...La Plb1, en revanche, pourquoi pas, mais elle n'es pas réglementaire au delà de 60 MN.·le 09 avr. 2022 18:24
09 avr. 2022

Bonjour,
j'ai une VHF AIS fixe à la table à cartes, et une portable dans le cockpit pour pouvoir communiquer en côtière avec les copains ou les capitaineries, voire prendre connaissance de la météo ou des AVURNAVS sans être obligé de descendre dans le bateau.
Et je dois dire que cette portable m'a surpris par ses performances. Pas spécialement en émission, quoique j'arrive à me faire entendre quand même à pas loin de 15 nautiques sur des stations terrestres perchées, mais surtout en réception, où elle fait pratiquement jeu égal avec la fixe.
Si tu restes en côtière, pas vraiment besoin d'autre chose...
VdB


Demian12:Merci VdB ·le 09 avr. 2022 15:48
Little Wing:oui cette fois je ne raconterai pas pour la 256 eme fois que j'ai communiqué avec le cross a mi chemeind'une traversée port cros calvi avec une portable, l antenne de la fixe étant casséeensuite j'ai eu plusieurs années une antenne glomex sur le balcon, pas vu trop de différence avec l 'antenne en haut du mat, une expert tout a fait au fait avait expliqué que oui en haut c’était mieux mais qu'il ne fallait pas sous estimer la perte du signal, faible de toutes manières, dans un câble de 10 12 ou 15 mètres au lieu de 3 mètresil avait donné le calculparco·le 09 avr. 2022 16:03
tikipat:d ou les explications de Cedric sur le type de cable qu il faut et le type d antenne ... ·le 09 avr. 2022 16:06
Little Wing:oui·le 09 avr. 2022 16:24

Bonjour,
ça dépend aussi si tu as ton CRR ou non:
- eaux territoriales françaises ( jusqu’à 12 milles
des côtes) → Permis de conduire des navires
de plaisance * ou CRR pour VHF autre qu’une
portative non ASN inférieure ou égale à 6W


09 avr. 2022

Bonjour, j ai un permis côtier ( cela suffit, il me semble?)
Cdt


Little Wing:euh non, passer le CRR !!·le 09 avr. 2022 16:42
Mathieu Enfant Sauvage:C'est à vérifier, c'est sans doute possible:Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsquela puissance de l’appareil propulsif est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux).Il permet l’utilisation de la VHF dans les eaux territoriales françaises.Source : www.mer.gouv.fr[...]Web.pdf Attention, à Jersey ce ne sera pas reconnu.L'idéal reste de passer le CRR comme le suggère Little Wing·le 09 avr. 2022 16:58
Jack London:CRR ou permis plaisance conviennent l'un et l'autre à l'utilisation d'une VHF fixe dans la limite des eaux territoriales françaises.Hors des eaux territoriales françaises (comme pour moi qui étant frontalier navigue le plus souvent en Espgne) le CRR s'impose. ;)·le 09 avr. 2022 18:08
Sapha Pani:Le permis suffit si tu reste en France. Si tu vas à Jersey il faut le CRR·le 11 avr. 2022 11:44
09 avr. 2022

pardon j'en suis surpris mais tant mieux pour la securité


09 avr. 2022

Merci à vous!
Si je m équipe je pense que je mettrai une antenne sur balcon arriere même si la portée est moindre l installation sera beaucoup plus aisée
Cdt


Jack London:D'un autre côté, la porté d'une VHF étant limitée par la rotondité de la terre, et donc dépendant de la hauteur d'antenne, il serait tout de même dommage de ne pas placer l'antenne en tète de mât. Ta 25 watts avec antenne sur le balcon arrière ne portera finalement pas beaucoup plus loin qu'une portable 6 W.·le 09 avr. 2022 18:12
FredericL:L'antenne sur le balcon est aussi beaucoup plus exposée. ·le 09 avr. 2022 19:30
Little Wing:Si on prépare une nav hauturière pas photo, en côtière rapport coût avantage Ca peut impliquer démâtage percer le pont etcPour ma part j ai passé tous les câbles papr les passes câbles mais les connecteurs sont au sec à l intérieur ·le 09 avr. 2022 19:45
Demian12:Je prends note, merci pour vos avis/conseils ·le 09 avr. 2022 21:36
Sapha Pani:L'antenne sur le balcon suffit pour appeler le CROSS, les antennes des sémaphores étant en hauteur. L'antenne en tete de mat est mieux pour les communications entre bateaux·le 11 avr. 2022 11:47
09 avr. 2022

Il y a des dizaines de milliers de bateaux sans mat qui naviguent, et ça ne leur pose pas de problème pour contacter les secours.
J'ai plusieurs antennes à bord; une en tête de mat, une filaire dans le coffre, et une antenne ruban à l'intérieur. Je les branche selon les besoins, et même la filaire dans le coffre capte le CROSS à 15/20/30 milles selon la météo.
Alors oui une antenne sur le balcon arrière ou sur le portique suffit amplement pour faire Bretagne/Anglos.
A noter qu'au Sud de Jersey, ce n'est plus l'émetteur de Jobourg qu'on reçoit, mais celui plus proche de Roches Douvres.


09 avr. 2022

Sur ma Lili-Ocean: Icom ICM506Euro+ et à l'exterieur le Commandmic qui va avec (en option)...Je n'utilise plus la VHF portable bien qu'elle soit à bord car demandée par la réglementation.


09 avr. 2022

Bonsoir,
toujours quelques contributeurs sympas et accueillants chez HEO ;-)

Je ne sais pas si la question du budget se pose, en tout cas il y a un bon marché de l'occasion en fixe et portable.
Selon l'usage, l'option portable + antenne déportée peut être intéressante aussi.
il y a (je crois?) des portables récentes de + de 5W (sont elles homologuées, autre sujet...)


10 avr. 2022

pour cet usage mon choix se porterai sur une vHF portative ...ça suffit largement le long des cotes sans oublié que le portable peut etre aussi une bonne solution complementaire ..

la vHF portable a entre autre l'avantage ne pas necessité d'installation éléctrique toujours plus ou moins fiable à bord ..une securité d eplus


10 avr. 2022

En début du fil de discussion Estran et Fabien83 ont donné les raisons de l'installation d'une VHF fixe à bord...
Dans le cas présent, s’accommoder de la législation (et on le fait probablement tous un peu un jour ou l'autre) me semble être un mauvais conseil.
Plus de 6mn => VHF fixe à bord (neuve ou occase) mais nécessaire!


10 avr. 2022

Bonjour, Connaissant bien le coin, c'est plus une question de réglementation que de sécurité que tu nous détailles ! Si tu navigues en semi hauturier (entre 6MN et 60MN) c'est la réglementation qui prime donc VHF fixe + bib ! Si tu restes en côtier (- de 6MN et c'est tout à fait possible jusqu'à Bréhat) ta VHF portable suffit et même ton téléphone mobile fait correctement l'affaire (le CROSS dans notre coin c'est le N° 196) ! Maintenant si tu vas trainer vers Jersey, ça c'est sur que t'es plus en côtier ! Autrement, vue ton plan de navigation, une VHF fixe avec antenne sur balcon AR,ça passe ! Comment font les "moteurs" sans mat et naviguant en la côte et Jersey ?! No stresse ! 😉


10 avr. 2022

Merci à tous pour vos avis, les informations.
J imagine que d occase une vhf fixe nécessite une réinitialisation usine pour entrer mon mmsi?


10 avr. 2022

une VHF fixe ou portable ont chacune des usages pratique quotidiens differents .

une fixe est allumée en permanance elle est faite sur le plan pratique bien plus pour etre écouter que pour diffuser , on écoute la meteo ,les appels de securité du Cross (et il y en a l'été) ..et n'ayant pas de portable on l'utilise pour s'annoncer dans les ports .. et disons jamais dans la vie pour appeler du secours (tout au m^me en ce qui me concerne) .

Par contre une portable est plus pratique qu'une fixe pour les ports car on n'est pas obligé de plonger dans la cabine et en cas de secours communiqué en voyant ses sauveteurs est surement un plus .

apres pour demander du secours dans les 6 milles ou un peu plus la portable est surement aussi efficace que la fixe .

concernant l'antenne sur le balcon de la fixe un jour ou l'autre elle sera cassé


Demian12:Merci Calypso2. J ai une vhf portable depuis le début et c est vrai qu elle m est très pratique et me sert beaucoup , je me demandais juste si je suis au mouillage à Chausey ( mettons Port Homard ou Carniquet) et qu il y a une urgence je peux capter Granville ou pointe du grouin avec la vhf portable . Je sais que je n ai pas de réseau avec mon tel portable à Port Homard par exemple. Si d occase je trouve une vhf fixe en + à 150e, le prix vaudra les services qu elle pourra rendre potentiellement. Pr l antenne oui c est probable qu elle se casse ( à voir!) , l avantage c est que c est super facile à installer·le 10 avr. 2022 17:44
10 avr. 2022

Une fixe ne tombe pas en panne de batterie et porte loin…
Pour moi il n’y a même pas débat!


Little Wing:Oui et non Depuis 1998 toutes mes VHF portables ont un dos pour batteries AA jamais utilisé Par ailleurs les bateaux démâtent Donc ceinture et bretelles ·le 10 avr. 2022 22:04
Cédric 1983:ce que je veux dire c'est d'une fixe est globalement plus fiable... une portable, tu as une probabilité de panne plus importante pour que cela bug ...pour moi il faut les deux, mais la portable n'est pas un outil de sécu aussi fiable que la fixe, loin de là.·le 11 avr. 2022 09:55
Demian12:Un ton plus apaisé c est tt de même plus agréable·le 11 avr. 2022 10:08
Virgule:je m'associe tout aussi paisiblement à la remarque de Cedric. la grande spécialité de la portable Cobra de ma femme est d’avoir un bloc batterie qui se décharge vite. j'en ai eu une fois besoin pour de vrai (blème dans jack du micro de la fixe), elle était bien évidemment vide. ·le 11 avr. 2022 11:34
Little Wing:Pour ma part. Fiabilité 100 % des portables, bien sûr éviter les bas de gamme comme les Cobra, j ai eu une standard horizon et une I ComC est étanche ça flotte ça marche avec un bateau démâté ou qui coule, indispensable à bord autant que la fixe·le 11 avr. 2022 12:13
Demian12:J ai déja la portable depuis le début, j ajoute donc la fixe cette saison ;)Merci!·le 11 avr. 2022 12:43
tikipat:j ai une antenne vhf Glomex avec 18 m de cable sous blister même pas ouvert jamais monté a vendre ·le 11 avr. 2022 12:50
Cédric 1983:les deux sont nécessaires, mais l'on ne doit en avoir qu'une, je préfère une qui dépasse 3/4mn de portée, surtout pour une urgence ... même en cotier ... surtout en cotier car c'est bien cotier que l'on a besoin d'une VHF!!! à 50MN des cotes, la VHF ne sert a rien du tout ou presque, c'est alors une epirb qu'il faut. Le seul cas ou une VHF portable suffit c'est pour une ballade en paddle ou une régate autour de 3 bouées!·le 11 avr. 2022 12:52
Virgule:parfaitement d'accord avec vous . le seul usage de la Cobra de ma femme c'est pour écouter (sans moi) les délicieux PANPAN moteur de l'été et ne pas rater la perle journalière. elle a pas abusé pour le prix . ·le 11 avr. 2022 13:10
Virgule:messages intercalés, je suis d'accord avec Little Wing sur la qualité nécessaire à une portable qui fonctionne pour de vrai. pour le reste faudrait écrire un livre (à mon avis) .·le 11 avr. 2022 13:42
Little Wing:J ai déjà écrit comment j avais été suivi pendant une traversée port Cros Calvi avec le Cross, environ 50 milles et fort et clair, par ailleurs sur l atlantique on parlait couramment avec les cargos avec la portable depuis le cockpit pour ne pas réveiller les autres et ils étaient à beaucoup plus que 3 ou 4 milles, on a vérifié jusqu a 20 milles, c est haut un porte containers et ça a une radio puissante, et en cas de problème vraiment grave la portable est un outil de sécurité essentiel ·le 11 avr. 2022 13:52
Cédric 1983:tikipat: Je crois que j'ai ruiné la réputation de Glomex, dsl :D :D :D·le 11 avr. 2022 14:30
12 avr. 2022

Suite à une panne au mauvais moment de ma VHF portable en entrée de port et à la vieillesse de ma VHF fixe, j'ai installé une Navicom RT850 (N2K). Elle a pour caractéristique d'être une 'blackbox' que l'on peut mettre dans l'armoire à électronique à l'emplacement où elle gêne le moins, et de pouvoir accepter 2 combinés du type vhf portable comme interface utilisateur. J'ai installé le premier à la table à carte, ou cela prend beaucoup moins de place que l'ancienne vhf, au point de me permettre de coller le pense-bête CRR à côté, et le second sur la colonne de barre. En plus le récepteur ais intégré m'a permis de remplacer mon ancien récepteur qui était tombé en panne et m'envoie sans problème des positions sur le traceur. Prochaine étape : renvoyer toutes ces infos sur mon RPI.

Conclusion du retour d'expérience : matériel pratique 1) si on a peu de place en un bloc pour installer la vhf ou si on veut économiser de la place, 2) si on veut pouvoir bénéficier de la vhf fixe depuis la barre, 3) si on souhaite avoir une réception ais sans investir sur un boîtier spécifique.


Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

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