Sertissage manuel hauban

Hello
un peu différent le montage des norseman,même si le principe est le même...
ça ressemble aux blue sea system un peu
j'en ai pris chez eux,des petits pour de la grosse filière,j'avais de mémoire un schéma succint...
appelle les ils sont réactifs et ont un no de SAV sur leur site

J'ai monté un certain nombre de Sta-Lok, le principe est le même je suppose, envoie donc les photos.
Le premier truc c'est de couper le câble avec un disque pour inox, et non à la pince, pour avoir une coupe bien circulaire.On adoucit les bords à la lime ou à l'abrasif.
On entoure le câble de quelques tours de ruban adhésif à une trentaine de cm de l'extrémité.
On enfile la bague filetée.
on introduit l'olive entre les deux couches du monotoron, après avoir détoronné la première couche du câble. Les brins doivent dépasser l'olive de 2 mm environ.
On met du freinfilet (Loctite bleu) abondamment sur le filetage mâle. Tant qu'il est liquide il lubrifie et empêche le grippage, qui se produit facilement avec les gros filetages inox.
On introduit câble + olive bien au fond de la partie femelle, et on visse à fond avec deux clés.
On dévisse et on vérifie que les brins se sont bien repliés sur l'olive, et qu'il n'y a pas de brins qui se chevauchent.
Si tout est OK on remet du Loctite et on visse définitivement, en serrant bien.
Voilà.

Pour une explication, rien ne vaut un tuto.

Hola,
Pour le gréement je ne sais pas mais j'ai utilisé cette terminaison pour les filières et je peux dire que c'est béton de chez béton !
Le mieux je le répète c'est de les appeler.
Et changer de produit si nécessaire, ils ont une partie nautisme.
Pour les systèmes à embouts manuels style deux demi cônes,j'avais demandé leur avis à Gremco (à Antibes je crois) et le greeur disait que si c'était en tension permanente pas de soucis, mais que ceux avec le cône unique à monter autour de l'âme étaient meilleurs à son avis.
Perso tous les câbles de mon canote sont montés pour la partie basse en norseman et c'est très sécurisant d'avoir ce système sans perte de résistance sur le sertissage.
Si j'avais eu les sous j'aurais tout mis en embouts manuels...