sifflement desagreable

bonjour a tous voila j ai remis mon gib sea a l eau hier mais j ai un sifflement désagréable au niveau du presse étoupe a tresse comment puis je y remédié s il vous plais

L'équipage
#gibsea31
delta800delta800
08 mai 2022
Calypso2Calypso2
08 mai 2022

il doit etre sec ..dans quelque temps ça va s'arranger

crescent76:Vérifiez tout de même le niveau d'huile de l'inverseur. Amicalement·le 10 mai 2022 11:29
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
08 mai 2022

L'arbre chauffe-t-il? Ce qui serait la preuve d'un serrage excessif!

delta800:je trouvé en effet le presse étoupe un peut chaud mais a sec comment faite pour bien trouver le serrage :/ je pence en effet qu il etait un peut trop serré mais du coup j ai du mal a crée la goutte de fonctionnement·le 08 mai 2022 21:29
Ajouter un commentairePublier
ploucplouc
08 mai 2022

Ca pourrait être un sifflement d'hélice (souvent vers 1500-2000t/mn) mais si l'hélice n'a pas été changée, peut-être la bague hydro? ça peut aussi disparaitre

delta800:non l hélice et pas changer juste décapé et graissé ·le 08 mai 2022 21:30
alcatorda:J'ai su un sifflement à l'hélice qui a disparu une fois le bateau complètement réarmé. Le sifflement arrivait vers 2000 tours sur un moteur de 14 CV.·le 16 mai 2022 18:39
Ajouter un commentairePublier
lolapololapo
08 mai 2022

Bague hydrolube neuve ( mon cas ) ?? Ou trop vieille...

delta800:pour la bague hydrolube je ne l ai pas changer car zero jeu ·le 08 mai 2022 21:42
lolapo:Tournes ton hélice à la main., tu auras une 1ere indication facile.·le 08 mai 2022 22:05
delta800:l arbre d hélice tourne bien sans effort sur le coup j ai eu peur que ce soit l inverseur ! mais non vraiment l impression que c est au niveau du presse étoupe en plus après 25 minute de moteur je le trouver un peut chaud ·le 08 mai 2022 22:09
lolapo:Peut être un glaçage de la tresse ??Ça dépasse mon jugement ...·le 08 mai 2022 23:57
Ajouter un commentairePublier
f_blcf_blc
09 mai 2022

Une coupe orin mal fixé ?

delta800:je n en suis pas equipé ·le 09 mai 2022 18:42
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
09 mai 2022

Une idée:
Tu desserres au maximum.
Si l'eau rentre, tu resserres jusqu'à ce qu'elle n'entre plus.
Tu démarres le moteur et embraies. Normalement tu devrais voir une goutte toutes les 30 secondes§
C'est tout bon.

Si par contre l'eau de rentre pas en ayant desserrer au maximum, il y a un problème.
Remue-méninges:
- Trop de tours de tresse.
- Tresse de trop forte section.
- ...

Bonne recherche!

delta800:bonjour j ai donc contrôlée ce week end ! pas de joute qui coule même entièrement desserrer .la tresse remplis presque entièrement la gorge du presse étoupe .petite question ? la tresse et elle mise en général en un seul morceau ? ou en plusieurs anneau de tresse ? pour savoir si je peut en retirer un peu ou pas a flot·le 16 mai 2022 12:42
lolapo:A mon avis , la tresse est glacée.J'avais eu des bruits stridents avec une nouvelle bague hydrolube. Un peu plus longue dont une partie un peu trop serrée. Cette partie devait être séche. ·le 16 mai 2022 13:18
Dim31:HelloDe ma toute petite expérience, suite à serrage excessif, lorsque tu desserres le presse-etoupe, il peut ne rien se passer, j'imagine que la tresse peut rester compactée. Dans mon cas, tourner hélice à la main n'y faisait pas. Il fallait que je fasse tourner au moteur (quelques dizaines de secondes ?) pour que les gouttes reviennent, après désserrage.·le 16 mai 2022 18:36
Dim31:Et il suffisait d'un demi tour sur les écrous pour passer de zero goutte à une goutte toutes les 15 secondes·le 16 mai 2022 18:42
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
16 mai 2022

La tresse est coupée en morceaux de manière à ce que le diamètre intérieur de l'anneau (de tresse) soit celui de l'arbre; et le diamètre extérieur soit celui delà cavité accueillant la tresse.
Les morceaux sont introduits successivement en "tierçant" les coupes.
Ensuite placer et régler le fouloir (ni trop, ni trop peu serré).

Si tu dois sortir toutes les tresses, à l'eau ce sera compliqué car plus étanche !

delta800:ok non je ne veut pas tous sortir mais juste le premier cm il y en a au moins deux bon cm si ce n ai pas plus quitte a remettre 5 mm de tresse après ·le 16 mai 2022 20:38
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
16 mai 2022

La tresse est carrée. Le côté étant égal à la différence de diamètre entre l'arbre et le fouloir du presse-étoupe.
Tu ne peux donc pas mettre 5 mm, ou ce serait une heureuse coïncidence.

delta800:le fouloir et bien la pièces ronde qui vient comprimé la tresse ! si oui actuellement il et presque affleure du presse étoupe la tresse arrive presque sur le bord ce qui je pence voudrait dire qu il y en a trop ! non ? ce weekend j avais réussi a en déboiter l équivalent d un demi tour de l arbre ce qui faisais une épaisseur d environ 5mm sur une profondeur de presque 1 cm ce qui voudrait dire que j avais réussi a en retirer l équivalent de presque deux tresse non ? et a ce moment la j avais quelque goutte qui commencer a rentrer·le 16 mai 2022 22:12
Ajouter un commentairePublier
delta800delta800
24 juil. 2022

hello le groupe
donc je revient vers vous pour ce sifflement il y a une semaine je suis sortie et plus de bruit le moteur fumé un peut noir 2gm20 ce qui était étonnant vue qu il avait était contrôler . quelle rapport !
l hélice sale je précise que cette année elle a pas était traité mais décapé polie et graissé . oui je sais ! j ai voulu tester vu que beaucoup de bateau fesai ainsi mais bon :/
en plongeant j ai vu qu elle était déjà dégueulasse en moins de 3 mois donc très mauvaise idée :/
donc je la nettoyé nickel dans l eau et hop ça re siffle grrrrrrr donc le sifflement vient de l hélice qui avant quant elle était avec l antifouling ne siffler pas . avais vous déjà eu cela ?

fritz the catfritz the cat
25 juil. 2022

à tous les coups c'est l"hélice qui rentre en résonance à partir d'un certain régime

PolmarPolmar
25 juil. 2022

L'hélice est-elle intimement liée à l'arbre? Sans aucun jeu donc!
Pas de différence géométrique entre les pales?

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (121)

2022