Sika 291 et spinlock

Je confirme. L'essayer, c'est l'adopter, et ça te change la vie.

« Le Sikaflex-291 est un polyuréthane monocomposant adapté pour la réalisation de joints d’étanchéité souples, résistants aux vibrations »

@Cedric, Sikaflex, c'est une gamme entière et le 291i est bien adapté pour cet usage quoi que tu en penses :

Colle mastic multi-usages Sikaflex 291 i-cure, 300ml
Référence: 500.SF48493
Joints d'étanchéité, collages divers..., Sikaflex-291i est une colle-mastic idéale pour de multiples réparations sur votre bateau:
- Réalisation de joints d'étanchéité souples résistant aux fortes vibrations
- Pose d'éléments d'accastillage (ventilateurs, écoutilles, etc)
- Collages divers (collage de vaigrage, listons, baguettes, éléments d'agencement intérieur, etc)

AVANTAGES
Idéal pour la réalisation d'étanchéité
Souple, résiste aux vibrations
Bonne résistance à l'eau de mer
Bonne adhérence sur la plupart des pièces d'accastillage
Peut être poncé et peint

Entre la pièce d'accastillage et le pont je pense que le sika est à l'abri des UV.
Le problème du silicone c'est qu'il contamine la surface et après rien ne tient, c'est la galère si on veut refaire une peinture. En plus du butyl il y a aussi le mastic MS polymère.

Bonsoir,
il y a très, très... très longtemps, j'avais retapé un Jouet Caprice du talon de quille à la pomme du mât, et ce faisant, purgé le joint de quille d'origine et refait un joint avec une cartouche Sika. Je ne dirai pas quelle référence, c'est pas Elhseimer, mais ça fait longtemps.
Ce bateau, je l'ai vendu, et vingt ans après, on s'est retrouvé voisins sur la zone technique de la Grande Motte.
Déjà, je n'en croyais pas mes yeux comme ce bateau avait bien vieilli, hormis le liston en bois qui était à changer, mais pour le reste, il restait encore en état très correct.
Et je passe dessous, le joint de quille, ben, c'était celui que j'avais refait. Comme j'avais un peu merdé la finition, c'était bien reconnaissable.
En revanche, les hublots que j'ai changés et posés avec du Sika 295UV, ben, deux ans après, les UV avaient bouffé et le primaire et le joint.
Comme quoi, rien n'est vrai à long terme, et un produit qui semblait satisfaisant à un instant T peut ne plus l'être ensuite.

Depuis un an j'utilise ce produit avec satisfaction, il suffit de l'étirer en l'enroulant autour de la vis de fixation de la pièce d'accastillage. C'est facile à utiliser, rapide, et propre. Les pièces sont ensuite faciles à démonter. Le seul petit inconvénient c'est qu'après le serrage le produit "dégueule" pendant un certain temps, il suffit juste de le couper au cutter après quelques jours. Plus besoin de s'armer d'une cartouche, de sopalin, de ruban de masquage, de gants pour ne pas s'en foutre plein les mains, et de produits de nettoyage genre acétone ou autres...