Silent bloc necessaire pour pompe déssalinisateur ?

Je suis en train de monter un déssalinisateur que j'ai assemblé en récupérant des pièces d'occasion.
Est-il nécessaire de monter le moteur électrique et la pompe haute pression sur des silent bloques ?
Il n'y pas de courroie. La pompe est fixée directement sur le moteur électrique. Le tout sera fixé sur une plaque de contre plaqué horizontale et cette plaque sera fixée entre deux cloisons verticales sous le lit de la cabine avant.

J'ai peur que tout résonne avec les vibrations du moteur et de la pompe mais je n'ai pas encore pu le mettre en marche. Peut-être que je m'inquiète pour rien et que ça ne fait pas tant de bruit que ça.
Quelles sont vos expériences ? Votre moteur et pompe est-il fixé directement sans silent bloques ou avec ?
Merci

L'équipage
4j

C’est la plaque de contreplaqué entière que j’ai isolé avec quatre silentblocs. Ce n’est pas le moteur électrique ni la courroie mais la pompe elle même qu’il faut insonoriser.


Pat45:Oui, la pompe HP fait du bruit, ça se répercute dans la coque.Mais bon, la mienne est sous le lit de la cabine arrière, montée sur 4 petits silent blocs, c'est très supportable une fois assis dans le cockpit. 🙂·le 13 mars 23:01
3j

Je ne l'ai pas fait, car je considère que cela compromet l'étanchéité des raccords haute et basse pression.


Bonjour,
Perso j’ai vissé l’ensemble moteur/pompe sur une plaque de CP, et cette plaque je l’ai collé avec un gros cordon de colle PU(15 mm) qui fait office de silent bloc, sur le contre moule. Aucun bruit parasite n’y vibrations.


tiki83120:J’´ai oublié🙄 la fixation du groupe sur le CP, est faite par 4 silents bloc de 10 mm·le 13 mars 23:22
James :Pareil que toi ,avec à la place du sika de la plaque nitrile,on n'entend plus que le bruit maintenant.·le 14 mars 08:37
Heol vraz:J' ai boulonne la pompe sur une plaque en CP de 15 mm d' épaisseur collée au Sika sur le fond du bateau. Avec une entretoise en gros caoutchouc trouvée chez Casto destinée à servir de support aux lave linges pour en atténuer le bruit et les vibrations.Bonne efficacité du montage. Peu de bruits et de vibrations lors du fonctionnement de la pompe. ·le 16 mars 12:40
Heol vraz:Pompe Procon. desalinisateur Aquabase. ·le 16 mars 16:19

pour aller un peu plus loin il serrait bien de connaitre
le moteur la pompe hp et le rpm et la puissance de l ensemble
captjpp


salut Fred,

si la pompe est accouplée directement (bride), elle doit rester suspendue au moteur. On ne fixe donc que le moteur.

Si tu mets des silent blocs directement sur le moteur, avec le port à faux ça va tirer sur les silent blocs arrière.

Si tu souhaite faire un montage avec silent blocs il vaut mieux une platine qui fasse la longueur de ton groupe motopompe avec les amortisseurs aux quatre coins.

Avant d'acheter des amortisseurs, fais quelques essais, sur les petits groupes ça n'est pas très bruyant. Un montage comme décrit au dessus peut perte une bonne alternative.


petite illustration d'un motopompe avec silent bloc directement sur le moteur . Pour ce montage il faut une dureté shore importante cat les silent blocs avant encaissent la majorité de la masse du groupe.
Pas de soucis si ils sont sous une platine qui fait la longueur du groupe.

`Pour ceux qui vont me dire que c'est un gros truc je peux vous refaire une photo avec un petit groupe, la répartition de la charge restera identique.

Sion veut que ca fasse peu de bruit parasite il faut favoriser une dureté faible, donc une répartition des masses la meilleure.

Certains vont me dire que c'est du pinaillage, mais c'est bien le sujet du topic.


Merci tout le monde pour vos réponses.
Plutôt que de prendre le risque de devoir refaire la fixation si le bruit est trop important, je vais d'office faire le montage avec des silent blocs.
En effet, avec le poids de la pompe, au niveau du support du moteur, il y a deux silent bloc qui vont travailler en compression et les deux autres en traction. J'imaginais en mettre deux de plus sous la pompe mais je vais commencer en suivant votre conseil cowboy bebop.


2j2j

Sur le mien c'est tout le châssis qui était monté sur silent-bloc. C'était d'ailleurs la seule partie non-inox et ça a rouillé. Je viens de les changer pour des inox.


pour quelques euros supplementaire je monte l ensemble moteur pour en fixe sur une plaque
inox ou eventuellement alu
sur internet on peut commender la plaque a la dimension et meme on peut l avoir avec les trous du moteur electrique fait histoire d avoir le standard d el ecartement des trous

et bien sur je solidarise avec des boulons la pompe hp

puis 4 silents blocs

puis une barre transversale pour faciliter la fixation a plat

sinon cela fait un systeme pendouillant

je rapelle qu un moteur 220 v et sourtout la pompe hp n est pas exactement un systeme bien equilibre

captjpp


cowboy bebop :jamais de boulons sous une pompe HP accouplée et rigide sur un moteur.
L'intérêt d'une triplex est justement son bon équilibrage. D'ou l'intérêt de ne pas l'amputer d'un piston. ·le 15 mars 15:30
cowboy bebop :lire ''accouplée en rigide" ·le 15 mars 15:31
captainjppp:perso je monte le moteur rigide et je maintiens la pompe hp en rigide sur la meme plaque ·le 15 mars 16:00

Dans la même veine, j'ai monté sur silent bloc la platine supportant le compresseur frigo. Le gain en bruit de vibration parasite est notable. J'ai utilisé des joints plats de plomberie de sanitaire


bien equilibre ......comme dis COWBOY pas vraiment sur
surtout quand j ai des pompes hp ou j ia enleve un ou deux pistons .....

captjpp


cowboy bebop :bah ça c'est ton soucis de bricoleur. Les pompes mutilées de guerre amputées d'un piston, c'est la technologie jambe de bois. L'intérêt d'une pompe triplex c'est qu'elle est équilibrée .... Il en existe de tous débits il est donc parfaitement inutile de pratiquer ce genre de médecine. :) ·le 16 mars 13:03

et oui pourquoi pas
mais l avantage une seule pompe la meme depuis 35 ans
pour des dessalt 60 l heures
100 l heures
180 litres heures

une obtimisation interressante au niveau du stock

bricoleur ....pas tout a fait car des pompes avec un piston fonctionnent depuis 35 ans

sans aucune maintenance quelques ont eu le ou les joints primaires changes

un cout extrement bas

captjpp


au nivau bricoleur on pourrait en parler ...
par exemple monter directement un moteur pompe sur 4 silent blocs , meme tres durs
fixe sur le moteur

faire travailler deux silents bloc en appuie et deux silent bolc en traction

captjpp


cowboy bebop :Faut les choisir en fonction du travail ( pour ça il faut lire les docs) c'est ce que j'écris au dessus. Sinon montage avec platine, je l'ai écrit également. Je retiens biens ce que tu as écris au dessus, une fois retiré un ou deux pistons, ça vibre. Donc ça vibre depuis 35 ans . Pour faire varier le débit des pompes les constructeurs font varier: la course, le diamètre des pistons et la vitesse de rotation (dans une certaine mesure pour garder un bon rendement). ·le 16 mars 16:28

Je n'ai jamais entendu un mécano dire qu'un moteur marche mieux en enlevant un piston ,faut pas exagérer...
Il faut rappeler que c'est le métier de Cowboy les pompes,vouloir lui donner des leçons c'est rigolo...


j en enleve un
j en enleve deux
je garde les trois
je fais tourner la pompe hp a 550 tr min
a 750 tr min
a 1000 tr min
a 1500 tr min
a 1800 tr min

et ce avec la meme pompe cat une seule pompe reference
une tete de rechange
seuleument des joints bp
et ceci pour fabriquer
maintenir les dessalts que j ai monte avec toute configuration de membranes

2540 une deux le meuilleur rapport rendement production , investissement

2521 une deux trois on depense plus mais on les rentre dans le placard

perso ce n est qu un de mes metiers dou recherche d une obtimisation max
min de stock
min de revue technique
capacite dune intervention technique a la seconde
surtout avec c ette pompe cat jamais d evolution depuis 40 ans
presente dans le monde entier car utilise en elevage agricole

captjpp


cowboy bebop :donc acheter une pompe triplex spécifiquement développée pour être équilibrée et saboter le travail pour éviter de stocker trois pièces détachées. C'est entendu. ·le 16 mars 19:45

autre avantage
un seul diametre de l arbre pour les accouplements differents moteurs ac dc diesel

je resume je voyage avec une pompe un tube de la membrane 6.7 kg
le tube 3.5 kg
une cle usb pour faire faire les tetes
sur place les tuyau hp serti
la cardan et ebay pour la vanne regulatrice et la sw 2540

et quelques heures pour boire d el eau potable

captainjpp


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