Solitaire du Figaro 2022

Ils ont quitté Nantes hier pour prendre le départ devant St Michel Chef-Chef.

lasolitaire.com[...]stuaire

m.youtube.com[...]/watch

ah ! j'ai cru que tu allais oublier d'en parler ! 👍😉
je remets mon Gaston comme mon favori !
Gaston Morvan, le fils du géant vert ! 🤣😎

merci mais j'habite pas en Bretagne... et je reçois la télé à l'ancienne avec une antenne toute bête, pas par la box !

Je trouve ces foils particulièrement vilains... mais comme dit Clarisse, c'est la mode !

Bonsoir
Faites la comparaison de la surface entre le parc éolien (qui est déjà en production ) et notre plus grande île: Belle-Île
En nouveauté: il y a des bonus quand on est le premier à passer une marque de parcours
Je note qu'il n'y a personne pour une option au sud du parc éolien
Dans ce petit temps humide les foils traînent de l'eau au moindre petit coup de vent plus frais
La nuit va être longue

Sous le vent des éoliennes...

ouh la la, une étape de très petits airs.
on parie que la direction de course va devoir envisager de la raccourcir?

bon ... pas très excitant ce début de 1ère étape ... si ce n'est Tom Laperche qui s'impose en patron ... trop fort le gars ... mon Gaston un peu à la traîne et les filles aussi malgré un très beau départ de Chloé Le Bars. Ils/Elles sont tous au charbon ... "ça va ? ... comme un lundi ..."

Bien vu et deja plus de 40 mn entre le premier et le dernier

Les concurrents doivent être au courant j'espère

Les 3 premiers sont ensembles, les poursuivants sont à plus de 20 milles
Tom Laperche
Tom Dolan
Alan Robert
En tête
Le passage de la DST ne pas être facile

des précisions, svp, sur la réduction de parcours ?

Je ne vois guère d'intérêt à passer dans l'Est des DST. Le seul que je vois aurait été d'éviter d'être entrainé par la renverse prochaine vers le DST le plus à l'ouest en cas de pétôle. Mais il semble que le vent soit bien établi et le courant est bien faible.

Cela dit, si l'on est dans les choux, sur un malentendu , cela peut marcher.

Tu as raison 2 M
Le trou n'est pas fait
Pour la réduction je vote pour le Fastnet

"Le vent sera le même partout WSW la nuit " En regardant les différents modèles, on constate qu'il y a toujours plus de pression dans l'ouest.

Merci. J'étais assez étonné qu'ils acceptent de traverser la Manche au travers quand les autres seront plus abattus. Mais la polaire du figaro3 à 10 noeuds dit que le travers est l'allure la + rapide, ce que je n'aurais pas pensé. twitter.com[...]photo/1
Au final effectivement ce seront les petits positionnements météo qui seront juge, merci pour cet éclairage

Bonjour
Effectivement le bord à l'est de la DST n'a pas fonctionné
Alexis Thomas est passé de la 4 ème place à la 27 ème
Il a été le premier à se décider pour passer dans l'est
Pour la nouvelle DST Anglaise 3 passent à l'ouest et les autres à l'ouest

Basile Bourgnon 19 ème
Conor Forgety
Susanne Buck
Sont sur la route Ouest

Tom Laperche, tous derrière et lui devant

Basile est 13 ème en route directe sur la marque, avec un meilleur angle au vent. Il a parfois 1 NDS de plus que les autres
7,7 nds au lieu de 6,6

Bonne idée
Mais Tom Laperche approche de la marque avec la meute qui s'accroche à son sillage

beau coup réalisé par Basile Bourgnon ! 3ème maintenant ! et 1er Bizuth ! son père, Laurent, a gagné la Solitaire à sa première participation ... un présage ?

Bonsoir
Je vous montre un des secrets de Tom Laperche
La parfaite connaissance des capacités de vitesse de son bateau en fonction de la force du vent et des vagues. Le travail de préparation paie.
Si vous pouvez approcher son bateau regarder les marques de ses réglages de génois
En résumé une vue de son cap avec une vitesse supérieure d'un NDS par rapport à la flotte

A méditer
Élodie est toujours 10 ème

Palmieri plus rapide d'un noeud (sur les 4 dernières heures) par rapport à Laperche. très joli coup.

les bizuths sont à la fête!

Pas d'inquiétude, cela va revenir par l'ouest. Comme d'habitude.

Bonjour
Il n'y a rien qui marche comme avant
Les 4 bateaux dans l'est foncent à 6 nds alors les autres sont entre 1 et 3
Du coup paniqué à bord chacun va dans des directions différentes
Ouest pour aller vers le vent promis
Au milieu pour rester sur la route
Est pour rejoindre ceux qui semblent s'envoler

Il n'y a déjà pas beaucoup de vent, ceux qui en + se mettent sous le vent des Scilly n'ont plus rien!

Belle manoeuvre a l'est , cette solitaire sourit aux audacieux

c'est sûr que le vent ne peut pas être celui indiqué sur le tracking.

Laperche 10 NM derrière Palmieri, ça commence à faire un bel écart.

allez, je vais dormir, au réveil le vent sera revenu!

Cela semble bien engagé pour Duthil à l'ouest. Il me semble que le vent devrait tenir jusqu'à Port la Forêt.

Cela permettrait de respecter l'adage :
"En Manche quand tu ne sais pas où aller, fais de l'ouest."

trois heures du mat', l'ouest avance et l'est a une VMC bien faiblarde à côté
l'ouest est à peu près à 75-80 NM de l'arrivée, arrivée vers 9 heures du mat'?
il devrait y avoir de beaux écarts!

Duthil c'est un client pour la gagne finale.

(j'aime bien son profil, comme Bestaven il fait de la compet et il a monté une boîte)

ah on a aussi un bizuth qui fait une très belle affaire (2ème pour l'instant) (Beaudart) et un jeune (Garnier) qui en est à son deuxième Figaro qui est troisième.
et le marin national qui tire son épingle du jeu lui aussi.

Le courant sera favorable en Iroise à partir de 5h. Peut-être un coup à jouer pour ceux qui passent à l'Est du DST. Mais si le vent ne faiblit pas, ils arriveront trop tôt

Oui, traverser les rails d'Ouessant dans ces conditions... c'est moyen quand même question sécurité.

C'est quoi la nouvelle étape : Port-la-forêt ou Royan ?

Ce que tu montres, c'était le programme prévu, mais ils ont annulé, non ?
J'ai cru comprendre qu'ils ne repartent pas traverser la Manche...

et 1 bizuth devant ! Davy Baudart ! 👏

Bonjour
Violette D'orange 6eme est en tête du groupe de chasse qui est a 20 milles derrière les leader
Fred, davy, Philippe, qui va qagner?

.curieuse cette carto ,duthil annonce en 2 et il semble etre en 3..(9h33)

Fred est devant selon le traker Pour l'AIS c'est l'inverse
Le temps et la position réel c'est uniquement sur place
Des images du direct sur les réseaux ?

Virement de bord après la marque de parcours
Davy a bien manoeuvré il est au vent de Fred et au même niveau bien écarté
Après 3 jours de course un finish à la seconde
A suivre

Pour les non FB

en direct youtube

Oui surtout dans la brise. Mais c'est un bateau de brute et une aberration économique et écologique. Que va-t-on en faire quand il sera remplacé dans la classe ? Qui va acheter d'occasion un voilier inhabitable avec ses foils ?

Ce ne sera pas le soucis de la classe 5.80, les bateaux seront facilement reconvertibles en Day Boat pour la pêche et la promenade.

Bonne idée Merci

rebondissement : Davy Baudard a loupé la dernière marque et c'est pour cela que Fred Duthil lui est passé devant au dernier moment ... Réclamation du comité technique contre Fred Duthil car il a un plomb qui a sauté, pas de précision sur la nature du plombage, donc attente de la décision du jury ... Donc le classement n'est que provisoire ...

Bonjour Flora,

Qui a lancé ce post?

Ambivalence?

Bonjour,
je suis un peu d'accord avec toi, Flora, mais la classe Figaro est un tremplin pour beaucoup, ou une suite d'échecs. Cela permet de faire des choix pour les coureurs et leurs sponsors.

Je ne connais pas de coureur ayant acheté un Figaro3 pour son propre compte, il y en a peut être.
Certain adoptent le principe d'une location pour une saison.
D'autres sont la propriété de grandes entreprises qui préparent la relève pour les plus autres grands challenges: CMB, MACIF, Mutuelle Bleue, qui prennent comme salariés, 1, 2 ou 3 coureurs. J'aime bien CMB ils sont 3 à naviguer avec "ma" Banque
Des régions: Normandie, Bretagne, Charente Maritime
Des villes: Golfe de Saint Tropez
Des institutions comme Marine Nationale, Génération Sénatoriales
etc ...

On verra dans l'avenir, ce que sera la future classe Figaro et ce qui arrivera aux Figaro 3

Les banques, les assurances, les mutuelles toutes des entreprises qui nous piquent notre fric sans rien créer et ne savent même plus quoi en foutre...

Fred penalise de 30 mn, il;passe donc 3eme;

Il a repare………d'ou sa deuxieme place

La pénalité est due à la rupture d'un plomb sur le moteur pas au passage d'une bouée.

le podium, définitif apparemment :
- Davy Beaudart
- Philippe Hartz
- Fred Duthil (pénalité de 30 min)

Quelqu'un peut-il m'expliquer à quoi servent les bandes blanches qui se trouve en bas des génois ? Je les ai entouré en jaune sur la photo. Merci

@ ptiplouf : "t'as d'bons yeux, tu sais ?" 😉

Moi ce que j'adore maintenant sur les pontons en général, et a porlaf ces jours ci (je suis du coin), c'est le garde sur chaque ponton, les gendarmes surarmés, la fouille au corps pour des stands barnum de pub sans aucun intérêt (y a même rien sur le nautisme)...Bon je ne sorts même pas en mer trop peur qu'on contrôle ma schnouf (toujours un peu a bord, oui c'est mal!)...
Ce sponsoring super friqué et marquetingizé (d'ou vient ce fric et pourquoi comme ca?) n'a absolument rien a voir avec la navigation que je pratique!

@Jupeteri "absolument rien a voir avec la navigation que je pratique!"

Ben oui, mais c'est ça qui est bien dans cette activité, c'est qu'on peut la pratiquer de pleins de manières différentes.
De toute façon tu ne perds rien à ne pas pouvoir accéder facilement aux pontons parce que les Figaros, y sont tous pareils, et quand t'en as vu un, tu les tous vus, c'est la monotypie...

Oui, bon, ça se passe en mer, c'est vrai qu'au port, bof de chez bof.
J'ai un peu navigué en Figaro (le 1), pas beaucoup, 200 ou 250 milles, j'ai beaucoup aimé, il y a plein de réglages, super accastillage, pas idéal pour la croisière en famille bien sûr, mais un batal efficace (exigent quand ça souffle) et plutôt fun.

post à épingler svp, la 2ème étape repart demain, dimanche

Bonjour,
je pense qu'il faudrait faire un nouveau fil de discussion pour la 2ème étape

Port La Foret- Royan en passant par les Anglos et le fameux Eddystone Rock Lightouse

du genre Solitaire du Figaro 2022 (2ème étape)

Qu'en pensez vous?

Une belle navigation compliquée par les courants de la Manche et de l'Atlantique.

2ème étape à suivre ici : www.hisse-et-oh.com[...]e-etape